कल्पना कीजिए… वो सुबह, जब 260 लोगों की जिन्दगी का साया उड़ान भरने से पहले ही काला हो गया। 12 जून 2025, सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के महज 50 सेकंड बाद, एयर इंडिया की फ्लाइट एआई 171 का बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर… एक मिनट से भी कम समय में… धरती पर गिर गया। मेघाणी नगर का वो इलाका, जहाँ घरों की छतें टूट गईं, सड़कों पर चीख-पुकार मची, और 260 लोगों की जान चली गई। हैरान करने वाली बात ये है कि इतनी बड़ी त्रासदी के बाद भी, क्या सचमुच हमारी जांच प्रणाली इतनी मजबूत है कि वो एक महीने में पूरी हो जाएगी? क्या सचमुच वो रिपोर्ट इतनी पारदर्शी होगी कि दुनिया भर के परिवार उसका विश्वास कर सकेंगे?
हैरान करने वाली बात ये है कि इतनी बड़ी दुर्घटना के बाद भी, एयर इंडिया और सरकार के बीच संचार की कमी की शिकायतें लगातार उठ रही हैं। पीड़ितों के परिवारों का कहना है कि उन्हें मुआवजे के लिए भटकना पड़ रहा है, जबकि एयर इंडिया का कहना है कि वो प्रयास कर रही है। लेकिन सच तो ये है कि 260 जानों के बदले मुआवजा… क्या कभी पर्याप्त हो सकता है?
केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने शुक्रवार को गांधीनगर के गिफ्ट सिटी में आयोजित एयरक्राफ्ट लीजिंग एंड फाइनेंसिंग समिट में कहा कि दुर्घटना की जांच अंतिम चरण में है और एक महीने के भीतर पूरी होने की संभावना है। उन्होंने बताया कि जांच विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा की जा रही है और सरकार इसमें हस्तक्षेप नहीं कर रही है। लेकिन क्या सचमुच सरकार पूरी तरह से निर्दोष है? क्या वो बस अपनी जिम्मेदारी से बच रही है?
नायडू ने कहा कि जांच में पारदर्शिता की आवश्यकता पर जोर देते हुए बताया कि अंतिम रिपोर्ट अंतरराष्ट्रीय जांच के अधीन होगी क्योंकि दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान में विदेशी नागरिक सवार थे। उन्होंने कहा, “कोई भी रिपोर्ट पर सवाल उठा सकता है और इसकी जांच की जाएगी, इसलिए यह रिपोर्ट पारदर्शिता के साथ बनाई जानी चाहिए।” लेकिन क्या सचमुच अंतरराष्ट्रीय जांच से ही पारदर्शिता सुनिश्चित होगी? क्या इससे पहले हुई गलतियों से हमने कुछ सीखा है?
12 जुलाई 2025 को, एएआईबी ने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय को अपने प्रारंभिक जांच निष्कर्ष सौंपे थे। लेकिन क्या ये निष्कर्ष सचमुच इतने स्पष्ट हैं कि वो एक महीने में पूरी रिपोर्ट तैयार कर सकेंगे? क्या सचमुच वो कारणों को इतनी जल्दी समझ सकेंगे?
पीड़ितों के परिवारों द्वारा उठाई गई चिंताओं का जवाब देते हुए, नायडू ने कहा कि मंत्रालय स्थिति पर बारीकी से नजर रख रहा है और एयर इंडिया के संपर्क में है। उन्होंने बताया कि मंत्रालय में एक सेल है जो स्थिति पर नजर रख रहा है और अगर कोई अन्य समस्या है, तो मंत्रालय एयरलाइन के माध्यम से बातचीत की सुविधा प्रदान करने का प्रयास करेगा। लेकिन क्या सचमुच ये प्रयास पर्याप्त हैं? क्या सचमुच सरकार और एयर इंडिया मिलकर पीड़ितों के परिवारों को न्याय दिला सकेंगे?
सच्चाई ये है कि एयर इंडिया फ्लाइट एआई 171 की दुर्घटना ने न सिर्फ 260 परिवारों को तोड़ा है, बल्कि पूरे देश का विश्वास भी हिला दिया है। क्या सचमुच हमारी विमानन प्रणाली इतनी मजबूत है कि वो ऐसी दुर्घटनाओं को रोक सके? क्या सचमुच हमारी सरकार इतनी पारदर्शी है कि वो सच को सामने ला सके?
इतिहास गवाह है कि ऐसी बड़ी दुर्घटनाओं के बाद, सरकारें और एयरलाइनें हमेशा अपनी जिम्मेदारी से बचने की कोशिश करती हैं। क्या इस बार भी ऐसा ही होगा? क्या सचमुच हमारी जांच प्रणाली इतनी मजबूत है कि वो सच को सामने ला सके?
2010 में एयर इंडिया एक्सप्रेस फ्लाइट 812 की दुर्घटना के बाद भी, सरकार और एयर इंडिया ने मिलकर परिवारों को न्याय दिलाने की कोशिश की थी। लेकिन क्या सचमुच वो प्रयास सफल रहे थे? क्या सचमुच परिवारों को मिला मुआवजा उनके दुख को कम कर पाया था?
2019 में बोइंग 737 मैक्स विमानों की वैश्विक बंदी के बाद, दुनिया भर में विमानन सुरक्षा पर सवाल उठे थे। क्या भारत में भी ऐसी कोई कमी थी? क्या सचमुच हमारे विमानन अधिकारियों ने समय रहते कदम उठाए थे?
आज, जब एयर इंडिया फ्लाइट एआई 171 की दुर्घटना के बाद एक महीने में रिपोर्ट आने की उम्मीद है, तो सवाल ये है कि क्या सचमुच हमारी सरकार और एयर इंडिया मिलकर पीड़ितों के परिवारों को न्याय दिला सकेंगे? क्या सचमुच हमारी जांच प्रणाली इतनी मजबूत है कि वो सच को सामने ला सके?
लेकिन सच तो ये है कि 260 जानों के बदले मुआवजा… क्या कभी पर्याप्त हो सकता है? क्या सचमुच सरकार और एयर इंडिया मिलकर इन परिवारों को वो न्याय दिला सकेंगे, जो उन्हें मिलना चाहिए था?
