**कल्पना कीजिए…** वो सुबह जब पूरा देश सो रहा हो, मगर पश्चिम बंगाल के जंगल, जहां हाथियों का राज चलता है, उनकी जमीन पर बुलडोजर चलने लगे। वो पेड़ जो सदियों से वहां खड़े हैं, उनकी जड़ें काटी जा रही हों… वो जानवर जो रात को निकलते हैं, उनके रास्ते बंद हो रहे हों… और सरकार कह रही हो, ‘हां, सब ठीक है।’ क्या आपको लगता है कि विकास के नाम पर प्रकृति को कुचला जा सकता है? क्या आपको लगता है कि एक्सप्रेसवे के लिए 103 हेक्टेयर जंगल काटना ‘जरूरी’ है? मगर सच्चाई इससे भी भयानक है… क्योंकि यह सिर्फ एक एक्सप्रेसवे नहीं, बल्कि एक साज़िश है—जहां सरकार, ठेकेदार और अफसर मिलकर प्रकृति के खिलाफ युद्ध छेड़ रहे हैं… और इस युद्ध में जीत किसकी होगी?
नई दिल्ली से लेकर कोलकाता तक… 235 किलोमीटर लंबा… ₹9,250 करोड़ का खर्च… और सबसे बड़ा सवाल—क्या यह एक्सप्रेसवे वाकई ‘विकास’ है या फिर एक ‘पर्यावरणीय आपदा’?
**444वीं बैठक…** पर्यावरण मंत्रालय की विशेषज्ञ समिति की। तारीख—23 अप्रैल से 24 अप्रैल तक। फैसला सुनाया गया… ‘हां, मंजूरी दी जाती है।’ मगर इससे पहले… क्या हुआ था इस बैठक में? क्या सच में इस परियोजना का पर्यावरण पर कोई असर नहीं पड़ेगा?
**हैरान करने वाली बात ये है…** कि यह एक्सप्रेसवे सिर्फ सड़क नहीं, बल्कि एक ‘जंगल काटने का औजार’ बनने वाला है। 103 हेक्टेयर आरक्षित और संरक्षित वन भूमि… 40,000 पेड़ गैर-वन क्षेत्र में… और 10,000 पेड़ वन क्षेत्र में… काटे जाने हैं। मगर अफसोस… सरकार कह रही है, ‘ठीक है, चलो।’
**और सबसे बड़ा खौफ…** वो हाथियों का। पश्चिम बंगाल के जंगल… जहां हाथियों का राज चलता है… जहां ‘जंगल महल हाथी गलियारा’ सिर्फ 7.75 किलोमीटर दूर है… मगर इस एक्सप्रेसवे के कारण हाथियों के रास्ते कट रहे हैं। 17 Schedule-I प्रजातियां… जैसे सांबर, धारीदार लकड़बग्घा, भारतीय लोमड़ी, भारतीय हाथी और तेंदुआ… सबके लिए खतरा।
**NHAI ने क्या किया?** उन्होंने कहा… ‘हम 20 हाथी-वन्यजीव अंडरपास बनाएंगे।’ मगर क्या ये काफी है? क्या ये अंडरपास हाथियों के लिए पर्याप्त होंगे? विशेषज्ञ समिति ने कहा… ‘नहीं, ये कम है।’ उन्होंने निर्देश दिया… ‘DFO की सिफारिशों के अनुसार अंडरपास बनाओ… 300 मीटर चौड़ा… और कोई भी अंडरपास 8 से 10 मीटर ऊंचा होना चाहिए।’ मगर सवाल ये है… क्या सरकार इन निर्देशों का पालन करेगी? या फिर… क्या ये सिर्फ कागजी बातें हैं?
**और अब…** सबसे बड़ा सवाल… क्या इस एक्सप्रेसवे के कारण पश्चिम बंगाल के जंगल खत्म हो जाएंगे? क्या हाथियों का प्रवास रुक जाएगा? क्या प्रकृति का संतुलन बिगड़ जाएगा?
**मगर अफसोस…** सरकार कह रही है… ‘हां, सब ठीक है।’ मगर सच तो ये है… कि यह एक ‘पर्यावरणीय आपदा’ की ओर बढ़ने का संकेत है।
**क्या आप जानते हैं…** कि 2018 में भी ऐसी ही एक परियोजना के कारण पश्चिम बंगाल के जंगलों में विरोध हुआ था? तब सरकार ने कहा था… ‘हम पर्यावरण के प्रति संवेदनशील हैं।’ मगर आज… वही सरकार… वही अफसर… वही ठेकेदार… वही खेल… दोबारा शुरू हो रहा है।
**और सबसे बड़ा खुलासा…** कि यह परियोजना सिर्फ पश्चिम बंगाल तक सीमित नहीं है। यह पूरे देश के लिए एक चेतावनी है… कि अगर हमने अभी नहीं संभाला… तो एक दिन… प्रकृति हमारी सांसें रोक देगी।
**क्या आप तैयार हैं…** इस सवाल का जवाब देने के लिए… कि क्या विकास के नाम पर प्रकृति को कुचला जा सकता है?
**और सबसे बड़ा सवाल…** क्या सरकार के फैसले के पीछे कोई ‘गुप्त समझौता’ है? क्या किसी बड़े खिलाड़ी ने इस परियोजना के लिए ‘दबाव’ डाला है?
**क्योंकि…** जब सरकार कहती है… ‘हां, सब ठीक है’… तो क्या सच में सब ठीक है? या फिर… क्या यह एक ‘झूठ’ है… जिसे हमारी आँखों के सामने पेश किया जा रहा है?
**और अब…** सच्चाई का पर्दाफाश… वो भी उस समय जब पूरा देश सो रहा है… मगर प्रकृति… उसकी आवाज… धीरे-धीरे कम हो रही है… और एक दिन… पूरी तरह खत्म हो जाएगी।
**क्या आप तैयार हैं…** इस सच का सामना करने के लिए?
**क्या आप तैयार हैं…** अपने बच्चों के लिए एक बेहतर भविष्य छोड़ने के लिए?
**क्योंकि…** अगर हमने अभी नहीं उठाया कदम… तो एक दिन… प्रकृति हमारी सांसें रोक देगी… और हम… कुछ नहीं कर पाएंगे।
