पुनर्विकसित एर्नाकुलम जंक्शन और एर्नाकुलम टाउन रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों को संघर्ष करना पड़ रहा है क्योंकि रेलवे परिसर के भीतर वाहनों और पैदल यात्रियों की आवाजाही को सुव्यवस्थित करने में विफल रहा है। एर्नाकुलम जंक्शन रेलवे स्टेशन का एक दृश्य। |
भले ही एर्नाकुलम जंक्शन और एर्नाकुलम टाउन रेलवे स्टेशनों पर ₹450 करोड़ का पुनर्विकास कार्य पूरा होने के विभिन्न चरणों में है, लेकिन यात्रियों को वाहनों और पैदल चलकर सुविधाओं तक पहुंचने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।
2023 में पुनर्विकास कार्य शुरू होने के बाद से अराजक स्थिति लगभग वैसी ही बनी हुई है, यात्री संघ और अन्य लोग मांग कर रहे हैं कि रेलवे यातायात को सुव्यवस्थित करने और दोनों स्टेशनों के परिसर में पैदल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के अपने आश्वासन का पालन करे। योजना के अनुसार इनका पुनर्विकास अगस्त 2025 तक पूरा हो जाना चाहिए था।
‘फ्रेंड्स ऑन रेल्स’ के महासचिव लियॉन्स जे. ने कहा, अब समय आ गया है कि पुनर्विकास किए जा रहे रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों और उनके साथ आने वाले लोगों की सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाए जाएं, खासकर जब से मानसून करीब है, जो रेलवे स्टेशनों पर बेहतर यात्री सुविधाओं और ट्रेनों में भीड़ को रोकने के लिए कदम उठाने की मांग कर रहे हैं।
रेलवे सूत्रों ने कहा कि दोनों स्टेशनों के परिसर में वाहनों के सुव्यवस्थित प्रवाह और यात्रियों के सुरक्षित आवागमन को सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाए जाएंगे। “समय के साथ, पुनर्विकास किए जा रहे दो स्टेशन भवनों पर महत्वपूर्ण संरचनात्मक कार्य पूरा होने के बाद बैरिकेड वाले क्षेत्रों की सीमा कम कर दी जाएगी। इससे यात्रियों और पैदल यात्रियों को लाने-ले जाने वाले वाहनों के लिए अधिक जगह खुल जाएगी। प्रकाश व्यवस्था बढ़ाने के लिए भी कदम उठाए जाएंगे।”
प्लेटफार्म की ऊंचाई
एक सप्ताह पहले एर्नाकुलम जंक्शन के निचले पांचवें प्लेटफॉर्म से वंचिनाड एक्सप्रेस पर चढ़ने का प्रयास करते समय एक युवा महिला की मौत का जिक्र करते हुए, श्री लायंस ने कहा कि अगर रेलवे ने प्लेटफॉर्म को मानक ऊंचाई तक बढ़ा दिया होता तो इसे रोका जा सकता था।
यह बताया गया था कि अक्सर बुजुर्ग यात्रियों और अन्य लोगों को ऐसे निचले प्लेटफार्मों और ट्रेन के फर्श के स्तर के बीच ऊंचाई के अंतर के कारण ट्रेन से उतरने और चढ़ने के लिए साथी यात्रियों की मदद लेनी पड़ती थी। इसके अलावा, एर्नाकुलम जंक्शन के छह में से केवल दो प्लेटफॉर्म 22 कोच वाली ट्रेनों की मेजबानी के लिए पर्याप्त लंबे हैं।
इस पर आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि प्लेटफॉर्म दो और तीन के ऊंचा होने के बाद पांचवें प्लेटफॉर्म की ऊंचाई मानक ऊंचाई तक बढ़ाई जाएगी।
प्रकाशित – 07 मई, 2026 11:52 अपराह्न IST
