**‘कल्पना कीजिए…’** एक ऐसा शहर जहां सड़कों के गड्ढे गिने जाते हों, जहां हर बारिश में जीवन थम जाता हो, जहां विकास की बातें सिर्फ राजनीतिक भाषणों तक सीमित हों। हैदराबाद से वारंगल तक का हाईवे—जहां करोड़ों रुपए बहाए गए, जहां करोड़ों लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी टिकी है—उसका हाल देखकर क्या आपका दिल बैठ जाता है? क्या आपने कभी सोचा है कि इतनी बड़ी परियोजनाओं के पीछे क्या ‘खौफनाक सच’ छिपा हो सकता है?
और फिर आया वो दिन—2 मई 2026—जब तेलंगाना के ग्रामीण विकास मंत्री सीतक्का (दनासरी अनसूया) ने एक ऐसा बयान दिया, जिसने पूरे राज्य की राजनीति को हिला दिया। उन्होंने कहा, ‘हरिश राव साहब, आप जो आरोप लगा रहे हैं, वो बिल्कुल निराधार हैं।’ लेकिन सवाल ये है—क्या सच में ऐसा है? क्या हरिश राव जैसे अनुभवी नेता, जो खुद कभी मंत्री रह चुके हैं, बिना वजह आरोप लगा रहे होंगे? या फिर पीछे कोई ‘बड़ी साजिश’ है?
**हैरान करने वाली बात ये है…** कि हरिश राव ने HAM (हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल) सड़कों पर भ्रष्टाचार के आरोप लगाए थे। उनका कहना था कि ठेकेदारों को मनमानी कीमत मिल रही है, जबकि गुणवत्ता खराब है। लेकिन सीतक्का ने इसका जवाब देते हुए कहा, ‘पूरा टेंडर ई-प्रोक्योरमेंट से हुआ है। बड़े-बड़े घरेलू और अंतरराष्ट्रीय कंपनियों ने हिस्सा लिया। सब कुछ NHAI के गाइडलाइंस के हिसाब से हो रहा है।’
लेकिन सच उससे भी ‘डरावना’ है। क्योंकि जब आप किसी परियोजना के पीछे के ‘कागजात’ देखेंगे, तो पाएंगे कि HAM मॉडल अपने आप में एक ‘जुआ’ है। इसे 2016 में केंद्र सरकार ने शुरू किया था—ताकि सड़कों का निर्माण तेजी से हो सके। लेकिन क्या वाकई ऐसा हुआ? या फिर यह सिर्फ ‘कागजी कार्रवाई’ है?
**सच्चाई इससे भी भयानक है…** कि HAM मॉडल में सरकार और ठेकेदार के बीच जो समझौता होता है, उसमें सरकार शुरुआती लागत का 40% ही उठाती है। बाकी 60% तो ठेकेदार को मिलता है—चाहे सड़क टिके या न टिके। और यही वो ‘दरार’ है, जहां भ्रष्टाचार पनपता है। हरिश राव ने इसी दरार की ओर इशारा किया था। उनका कहना था कि ‘ठेकेदारों को मनमानी कीमत मिल रही है, जबकि सड़कों की हालत खराब है।’
लेकिन सीतक्का ने इसका जवाब देते हुए कहा, ‘सभी प्रक्रियाएं पारदर्शी हैं।’ तो फिर हरिश राव जैसे अनुभवी नेता क्यों झूठ बोलेंगे? क्या उनके पीछे कोई राजनीतिक मंशा है? या फिर सच में कुछ गड़बड़ है?
**अब चलिए थोड़ा पीछे चलते हैं…** साल 2016। केंद्र सरकार ने HAM मॉडल लॉन्च किया। उद्देश्य था—सड़कों का तेजी से निर्माण। लेकिन क्या हुआ? कई राज्यों में HAM सड़कों पर भ्रष्टाचार के आरोप लगे। ठेकेदारों पर आरोप लगे कि उन्होंने गुणवत्ता से समझौता किया। और सरकारी अफसरों पर आरोप लगे कि उन्होंने आंख मूंद ली।
तेलंगाना में भी ऐसा ही हुआ। 2020 से लेकर अब तक, कई HAM सड़कों पर गड्ढे पड़ गए। लोगों ने शिकायत की, लेकिन कोई सुनवाई नहीं हुई। हरिश राव ने इसी मुद्दे को उठाया था। उनका कहना था कि ‘सरकार को पारदर्शिता लानी चाहिए।’
लेकिन सीतक्का ने कहा, ‘सभी प्रक्रियाएं पारदर्शी हैं।’ तो फिर हरिश राव जैसे अनुभवी नेता क्यों झूठ बोलेंगे? क्या उनके पीछे कोई राजनीतिक मंशा है? या फिर सच में कुछ गड़बड़ है?
**अब सवाल ये उठता है…** कि क्या सच में HAM मॉडल में कोई खामी है? या फिर यह सिर्फ राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप है? क्या तेलंगाना सरकार सचमुच पारदर्शी है? या फिर यह सिर्फ ‘दिखावा’ है?
**और सबसे बड़ा सवाल…** कि क्या इन सड़कों पर चलने वाले लाखों लोगों की जिंदगी को लेकर सरकार सचमुच गंभीर है? या फिर यह सिर्फ ‘राजनीतिक खेल’ है?
**क्योंकि जब तक सड़कों की हालत सुधरेगी नहीं…** तब तक लोगों की जिंदगी में ‘गड्ढे’ ही रहेंगे। और यही वो ‘मंजर’ है, जिसे बदलने की जरूरत है।
**क्या आप मानते हैं कि हरिश राव के आरोप निराधार हैं?** या फिर उन्हें गंभीरता से लिया जाना चाहिए?
**और क्या आपको लगता है कि HAM मॉडल में कोई खामी है?** या फिर यह सिर्फ राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप है?
