**‘बचाओ… बचाओ…’**— बस यही शब्द गूंज रहे थे दिल्ली वाली बहन के कानों में, जब उसकी बहन ने आखिरी बार फोन उठाया था। 30 अप्रैल की शाम, जब हवा में तूफान के संकेत थे, जब नर्मदा की लहरें जहाज़ को हिला रही थीं, तब 36 साल की ट्रेज़ा चौहान ने अपने फोन पर अपनी बहन मरीना को देखा—हंसती हुई, कैमरे को घुमाती हुई, दिखाती हुई कि कैसे उनकी क्रूज़ बोट पर सवारियां खुश थीं। लेकिन सिर्फ 37 मिनट बाद? सब कुछ बदल गया। 6:07 बजे की फोन कॉल में मरीना की आवाज़ में हिचकियां थीं, आंसू थे, और एक ही चीज़ बार-बार दोहराई जा रही थी—‘बचाओ… बचाओ…’ फिर फोन कट गया। ट्रेज़ा ने बार-बार कोशिश की, लेकिन कोई जवाब नहीं आया। अब वो बहन की लाश ढूंढ रही है, जो कभी उसके साथ हंसती थी, जो अपने चार साल के बेटे त्रिशान को गोद में लिए जहाज़ की खिड़की से बाहर देख रही थी।
कल्पना कीजिए—एक खुशनुमा शाम, घर की गर्माहट के बाद मित्रों के साथ निकला सैर-सपाटा, एक बोट राइड जो बन गई मौत का जाल। मध्य प्रदेश के जबलपुर में नर्मदा नदी पर बनी बर्गी झील में चल रही थी ‘मध्य प्रदेश टूरिज़्म’ की क्रूज़ बोट। 40 लोगों के साथ। लेकिन जैसे ही शाम ढली, हवा तेज हुई, लहरें ऊंची हुईं, और बोट पलट गई। तीन लोगों की जान चली गई—मरीना (39), उसका चार साल का बेटा त्रिशान (उर्फ जहान), और उसकी मां मधुर मैसे (62)। सिर्फ तीन लोग बचे—मरीना का पति प्रदीप, उसका भाई कुलदीप, और उसका पिता।
हैरान करने वाली बात ये है कि न तो बोट में पर्याप्त लाइफ जैकेट थे, न ही चालक दल ने किसी को पहनने के लिए कहा। ट्रेज़ा ने बताया, ‘जब मैंने मरीना को लाइफ जैकेट पहनने को कहा, तो उसने कहा कि सब खुश हैं, सब ठीक है।’ लेकिन सच तो ये था कि बोट के डूबने के बाद पानी में कूदने वालों को गांव वालों ने रस्सियों से बचाया। कुछ को लाइफ जैकेट मिले, कुछ को नहीं। ‘मेरे भाई ने कहा था कि बोट हिल रही थी, पानी अंदर आ रहा था। फिर सब भागे नीचे की तरफ।’
प्रदीप ने बताया कि आखिरी बार उसने मरीना को देखा था जब वो अपने बेटे को लाइफ जैकेट पहनाने में मदद कर रही थी। ‘उसने उसे अपनी जैकेट के अंदर गोद लिया। फिर सब कुछ खत्म हो गया।’
लेकिन ये सिर्फ एक परिवार की कहानी नहीं है। ये है मध्य प्रदेश टूरिज़्म की लापरवाही की कहानी। ये है उन नियमों की कहानी जो शायद ही कभी लागू होते हैं। जबलपुर में हुई इस त्रासदी के बाद सवाल उठ रहे हैं—क्या बोट में पर्याप्त सुरक्षा उपकरण थे? क्या चालक दल ने मौसम की चेतावनी को गंभीरता से लिया? क्या लाइफ जैकेट पहनाना अनिवार्य था?
इससे पहले भी नर्मदा नदी पर ऐसी घटनाएं हुई हैं। 2016 में, एक बोट दुर्घटना में 45 लोगों की मौत हो गई थी। 2021 में, एक और बोट पलट गई थी, जिसमें 10 लोगों की जान चली गई थी। फिर भी, सुरक्षा के नाम पर सिर्फ कागजी नियम ही बने रहे।
मध्य प्रदेश सरकार ने कहा है कि वो जांच करवा रही है। लेकिन क्या इससे मरीना जैसी माएं, त्रिशान जैसे बच्चे, मधुर जैसी दादी वापस आएंगी? क्या इससे उन परिवारों का दर्द कम होगा जिन्होंने सब कुछ खो दिया?
ट्रेज़ा अब अपनी बहन की आखिरी तस्वीरें देख रही है—हंसती हुई, खुश, अनजान कि अगले ही पल उसकी दुनिया उजड़ जाएगी। वो बार-बार वही वीडियो देख रही है, जहां मरीना कैमरे को घुमाती है और कहती है, ‘देखो, कितनी खूबसूरत नज़ारे हैं।’
लेकिन सच तो ये है कि नज़ारे कभी खूबसूरत नहीं थे। वो सिर्फ एक भ्रम था। एक ऐसा भ्रम जो बन गया मौत का कारण।
अब सवाल उठता है—क्या हमारी सरकारें कभी इन नियमों को सख्ती से लागू करेंगी? क्या आने वाले दिनों में ऐसी त्रासदियां रुकेंगी? या फिर हम बस यही देखते रहेंगे, जैसे हमने हमेशा देखा है—लाशें बहती रहेंगी, परिवार टूटते रहेंगे, और हमारी आंखें बस नम होती रहेंगी।
**पाठकों की राय**
1. क्या आपको लगता है कि सरकार को बोट टूरिज़्म में सख्त नियम लागू करने चाहिए, भले ही इससे टूरिज़्म पर असर पड़े?
2. क्या आप मानते हैं कि ऐसी त्रासदियों के बाद भी लोग बोट राइड्स लेना बंद नहीं करेंगे, क्योंकि ‘मौज-मस्ती’ हमेशा खतरे से बड़ी होती है?
