गुरुवार को, सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली स्पेसफ्लाइट कंपनी वर्जिन गैलेक्टिक सोशल मीडिया पर शेयर किया गया मेसा, एरिज़ोना में इसके कारखाने के बाहर खींचे जा रहे अगली पीढ़ी के अंतरिक्ष यान की एक नई तस्वीर।
आपको वर्जिन गैलेक्टिक याद है ना? अंतरिक्ष पर्यटन कंपनी की स्थापना 22 साल पहले सर रिचर्ड ब्रैनसन ने अंतरिक्ष उड़ान को जन-जन तक पहुंचाने के लिए की थी। लगभग दो दशक पहले सैकड़ों लोगों ने अंतरिक्ष के लिए टिकट खरीदना शुरू किया था। और एक लंबे, और कभी-कभी घातक, विकास अभियान के बाद, कंपनी बाहरी अंतरिक्ष तक पहुंच गई (परिभाषित, कुछ हद तक विवादास्पददिसंबर 2018 में 80 किमी और उससे अधिक की ऊंचाई के रूप में)।
कंपनी ने मई 2021 में अपने वीएसएस के साथ यात्रियों को उड़ान भरना शुरू किया एकता अंतरिक्ष यान, और 2023 में प्रभावशाली ढंग से छह अंतरिक्ष उड़ानें पूरी कीं। लेकिन कुछ महीने बाद, जून 2024 मेंवर्जिन गैलेक्टिक ने वीएसएस उड़ान बंद कर दी एकता अधिक लगातार, कम लागत वाली अंतरिक्ष उड़ानों में सक्षम अपने अगली पीढ़ी के वाहन के विकास पर ध्यान केंद्रित करना।
तब से, कंपनी काफी हद तक शांत रही है, जिससे इस सप्ताह के नए हार्डवेयर का खुलासा उल्लेखनीय हो गया है। इसलिए वर्जिन गैलेक्टिक अभी भी आगे बढ़ रहा है, लेकिन सवाल यह है कि यह कहां जा रहा है, और इसके साथ-साथ, संपूर्ण उपकक्षीय अंतरिक्ष पर्यटन उद्योग।
मुनाफ़ा कमाना मुश्किल
अपेक्षाकृत सरल सबऑर्बिटल उड़ानों पर ध्यान केंद्रित करने वाली कंपनियों के लिए भी स्पेसफ्लाइट एक महंगा और खतरनाक व्यवसाय बना हुआ है।
लगभग पांच साल पहले एक समय ऐसा आया था, जब बाजार आगे बढ़ने के लिए तैयार दिख रहा था। 2021 की गर्मियों के दौरान, वर्जिन गैलेक्टिक और उसके यूएस-आधारित प्रतिद्वंद्वी, ब्लू ओरिजिन, दोनों ने वाणिज्यिक उड़ानें शुरू कीं। प्रसिद्ध रूप से, ब्रैनसन और ब्लू ओरिजिन के संस्थापक जेफ बेजोस दोनों एक दूसरे के कुछ ही हफ्तों के भीतर अंतरिक्ष में गए थे।
दोनों कंपनियों की अपनी सेवाओं के लिए मजबूत मांग रही है।
