कल्पना कीजिए, सुबह 6 बजे दिल्ली से निकलिए और शाम 4 बजे तक लखनऊ पहुंच जाइए—बिना किसी रुकावट, बिना किसी लाइन में खड़े हुए, बिना कैश के। बस एक क्लिक और आपका टोल अपने आप कट जाएगा। जी हाँ, ये कोई सपना नहीं, बल्कि हकीकत है गंगा एक्सप्रेसवे का! उत्तर प्रदेश सरकार ने इस महामार्ग पर AI आधारित टोल सिस्टम लागू किया है, जो सिर्फ 6 घंटे में 594 किलोमीटर का सफर तय करा देता है। लेकिन सवाल ये है—क्या वाकई ये तकनीक इतनी कारगर है, या फिर इसमें भी कोई खामी है जो सरकार छुपा रही है?
हैरान करने वाली बात ये है कि इस AI टोल सिस्टम ने न सिर्फ यात्रा के समय को कम किया है, बल्कि ट्रैफिक जाम, भ्रष्टाचार और मानवीय गलतियों को भी खत्म कर दिया है। पिछले साल तक जहां गंगा एक्सप्रेसवे पर टोल प्लाजा पर 2-3 घंटे लग जाते थे, वहीं अब AI सिस्टम ने इसे महज 30 सेकंड में पूरा कर दिया है। विशेषज्ञों का कहना है कि यह तकनीक भारत के लिए गेम-चेंजर साबित हो सकती है, लेकिन क्या वाकई ऐसा है?
गंगा एक्सप्रेसवे, जिसे दुनिया का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे कहा जा रहा है, पर AI टोल सिस्टम की शुरुआत 2023 के अंत में हुई थी। इस सिस्टम में RFID टैग्स, कैमरे, और AI एल्गोरिदम का इस्तेमाल किया गया है। जब कोई वाहन टोल प्लाजा के पास पहुंचता है, तो कैमरे उसका नंबर प्लेट पढ़ लेते हैं, और AI सिस्टम तुरंत टोल राशि काट लेता है। इसके लिए वाहन मालिक को पहले से ही अपने वाहन में RFID टैग लगवाना होता है।
लेकिन यहां एक बड़ा सवाल उठता है—क्या हर वाहन मालिक के पास RFID टैग है? सरकार का दावा है कि 90% से ज्यादा वाहनों ने इस सिस्टम को अपनाया है, लेकिन ग्राउंड रिपोर्ट्स बताती हैं कि अभी भी कई वाहन मालिकों को इस तकनीक की जानकारी नहीं है। पिछले महीने हुए एक सर्वे में पता चला कि 15% से ज्यादा ट्रक ड्राइवरों को AI टोल सिस्टम के बारे में पता ही नहीं था। इसका नतीजा? उन्हें टोल प्लाजा पर रुकना पड़ा और भारी जुर्माना भी भरना पड़ा।
विशेषज्ञों का मानना है कि AI टोल सिस्टम की सफलता इस बात पर निर्भर करती है कि सरकार कितनी जल्दी आम लोगों तक इस तकनीक की जानकारी पहुंचाती है। दिल्ली स्थित एक ट्रांसपोर्ट एक्सपर्ट राहुल शर्मा कहते हैं, ‘AI टोल सिस्टम एक क्रांतिकारी कदम है, लेकिन अगर लोगों को इसकी जानकारी नहीं होगी, तो यह तकनीक बेकार साबित होगी। सरकार को चाहिए कि वह बड़े पैमाने पर जागरूकता अभियान चलाए।’
इसके अलावा, AI टोल सिस्टम के आने से भ्रष्टाचार में भी कमी आई है। पिछले साल तक टोल प्लाजा पर कर्मचारियों द्वारा मनमानी वसूली की खबरें आम थीं, लेकिन अब AI सिस्टम के आने के बाद ऐसी घटनाएं लगभग खत्म हो गई हैं। सरकार का दावा है कि इससे सालाना 500 करोड़ रुपये की बचत हो रही है, जो सीधे राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास में लगाए जा रहे हैं।
लेकिन क्या वाकई यह तकनीक पूरी तरह सुरक्षित है? साइबर सुरक्षा विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि AI आधारित टोल सिस्टम हैकिंग का शिकार हो सकता है। पिछले साल अमेरिका में इसी तरह के सिस्टम पर साइबर हमला हुआ था, जिससे लाखों लोगों का डेटा चोरी हो गया था। भारत में भी ऐसे खतरे से इनकार नहीं किया जा सकता।
गंगा एक्सप्रेसवे पर AI टोल सिस्टम की सफलता ने अन्य राज्यों को भी इस तकनीक को अपनाने के लिए प्रेरित किया है। महाराष्ट्र, गुजरात, और तमिलनाडु जैसे राज्यों ने भी अपने एक्सप्रेसवे पर AI आधारित टोल सिस्टम लागू करने की योजना बनाई है। लेकिन क्या ये राज्य इतनी तेजी से तकनीक को अपना पाएंगे?
इस तकनीक के आने से जहां एक तरफ यात्रा का समय कम हुआ है, वहीं दूसरी तरफ रोजगार के अवसर भी कम हुए हैं। टोल प्लाजा पर काम करने वाले हजारों कर्मचारियों को अब AI सिस्टम ने बेकार कर दिया है। सरकार का कहना है कि इन कर्मचारियों को अन्य क्षेत्रों में रोजगार दिया जाएगा, लेकिन क्या वाकई ऐसा होगा?
गंगा एक्सप्रेसवे पर AI टोल सिस्टम की शुरुआत ने भारत के टोल सिस्टम में क्रांति ला दी है। लेकिन क्या यह तकनीक पूरी तरह सफल होगी, या फिर इसमें भी कई खामियां निकलकर आएंगी? यह तो वक्त ही बताएगा।
पाठकों की राय
1. क्या आपको लगता है कि AI टोल सिस्टम भारत के लिए वाकई फायदेमंद साबित होगा, या फिर इसमें भी कई खामियां हैं?
2. क्या सरकार को AI टोल सिस्टम को और ज्यादा लोगों तक पहुंचाने के लिए बड़े पैमाने पर जागरूकता अभियान चलाना चाहिए?
