कल्पना कीजिए… एक ऐसे राज्य की, जहां सिर्फ 3.2% घरों में कार है। जहां गाड़ी रखना किसी सपने से कम नहीं। जहां दलित, आदिवासी और पिछड़े वर्गों के घरों में तो कार का नामोनिशान तक नहीं। जी हां, तेलंगाना की यह हकीकत है, जो न सिर्फ आर्थिक असमानता की कहानी बयान करती है, बल्कि समाज के भीतर छुपे गहरे घावों को भी उजागर करती है।
हैरान करने वाली बात ये है कि यह आंकड़ा सिर्फ एक संख्या नहीं, बल्कि एक ‘सिस्टम’ की विफलता की दास्तां है। एक ऐसा सिस्टम, जिसने सदियों से वंचित वर्गों को पीछे धकेल रखा है। सेसर्वे (SEEEPC) की रिपोर्ट ने तो जैसे सब कुछ उजागर कर दिया है—42 अलग-अलग पैमानों पर किए गए इस सर्वे में सामने आया है कि तेलंगाना में कार मालिकाना सिर्फ संपन्नता का प्रतीक नहीं, बल्कि एक ‘विशेषाधिकार’ बन चुका है।
लेकिन सच्चाई इससे भी भयानक है। क्योंकि यह सिर्फ गाड़ी रखने की बात नहीं है। यह तो उस पूरे समाज की कहानी है, जो आज भी ‘गरीबी की रेखा’ से नीचे जी रहा है। जहां आदिवासी बस्तियों में लोग साइकिल तक नहीं खरीद पाते, वहीं ऊंची जाति के परिवार अपनी चौथी कार भी खरीद रहे हैं। यह सिर्फ आर्थिक असमानता नहीं, बल्कि एक ‘सामाजिक अपराध’ है।
सर्वे में क्या सामने आया?
* सिर्फ 3.2% घरों में कार है, जबकि 68% घरों में रेफ्रिजरेटर तक नहीं।
* दलित, आदिवासी और पिछड़े वर्गों में कार मालिकाना दर तो 1% से भी कम है।
* जमीन मालिकाना में भी भारी असमानता—उच्च जातियों के पास जमीन का बड़ा हिस्सा, जबकि दलितों के पास सिर्फ 2% जमीन।
* शिक्षा और रोजगार में भी वही कहानी—उच्च जातियों के बच्चे IIT, IIM में जाते हैं, जबकि दलित बच्चे स्कूल तक नहीं जा पाते।
यह सिर्फ तेलंगाना की कहानी नहीं, बल्कि पूरे भारत की कहानी है। जहां जाति और वर्ग ने लोगों के सपनों को कुचल रखा है। जहां गरीब आदमी को गाड़ी खरीदने का सपना देखना भी ‘अपराध’ लगता है।
क्यों ऐसा हो रहा है?
इसकी जड़ें जाती हैं इतिहास में। अंग्रेजों के जमाने से ही ऊंची जातियों को जमीन, शिक्षा और संसाधनों तक पहुंच मिली हुई थी। आजादी के बाद भी यह सिलसिला बदस्तूर जारी रहा। सरकारी नीतियां, आरक्षण जैसे उपायों के बावजूद, जमीन और संसाधनों का बंटवारा आज भी उसी तरह हो रहा है।
आंकड़े बताते हैं कि तेलंगाना में उच्च जातियों के पास 70% से ज्यादा जमीन है, जबकि दलितों के पास सिर्फ 2%। शिक्षा में भी यही हाल—उच्च जातियों के बच्चे प्राइवेट स्कूलों में पढ़ते हैं, जबकि दलित बच्चे सरकारी स्कूलों में। रोजगार में भी वही कहानी—उच्च जातियों को नौकरियां मिलती हैं, जबकि दलितों को सिर्फ मजदूरी।
यह सिर्फ आर्थिक असमानता नहीं, बल्कि एक ‘सामाजिक षड्यंत्र’ है। जहां गरीब आदमी को सपने देखने की भी हिम्मत नहीं होती। जहां उसे बताया जाता है कि वह ‘निम्न जाति’ का है, इसलिए उसे गाड़ी रखने का अधिकार नहीं।
लेकिन क्या यह सच है? क्या वाकई गाड़ी रखना सिर्फ ‘संपन्नता’ का प्रतीक है?
नहीं! यह तो सिर्फ एक बहाना है। असली मुद्दा है—सामाजिक न्याय। असली मुद्दा है—संसाधनों तक पहुंच। असली मुद्दा है—एक ऐसा समाज बनाना, जहां हर व्यक्ति को समान अवसर मिले।
तेलंगाना सरकार ने तो इस रिपोर्ट को गंभीरता से लिया है। मुख्यमंत्री ने कहा है कि वे इस असमानता को खत्म करने के लिए कदम उठाएंगे। लेकिन क्या यह सिर्फ राजनीतिक बयानबाजी है? क्या यह सिर्फ चुनावी हथकंडा है?
सच्चाई तो यह है कि जब तक जाति और वर्ग की दीवारें नहीं टूटेंगी, तब तक यह असमानता खत्म नहीं होगी। तब तक गरीब आदमी को गाड़ी रखने का सपना देखना ही ‘अपराध’ लगेगा।
आज तेलंगाना में सिर्फ 3.2% घरों में कार है। लेकिन यह सिर्फ एक आंकड़ा नहीं—यह एक ‘क्रांति’ का आह्वान है। एक ऐसे समाज की मांग, जहां हर व्यक्ति को समान अधिकार मिले। जहां जाति और वर्ग के आधार पर भेदभाव न हो।
क्या यह संभव है? क्या तेलंगाना सरकार सच में इस असमानता को खत्म कर पाएगी?
या फिर यह सिर्फ एक और राजनीतिक नारा बनकर रह जाएगा?
इतिहास गवाह है कि जब तक सत्ता में बैठे लोग सच में बदलाव चाहते हैं, तब तक बदलाव होता है। वरना… यह सिर्फ एक और ‘कागजी क्रांति’ बनकर रह जाएगा।
