कल्पना कीजिए… वो रात जब आपकी नई ईवी गाड़ी चार्ज हो रही थी और अचानक आग लग गई। आपके दिल की धड़कन थम गई, आँखों के सामने सिर्फ लाल-लाल लपटें… और आपके सपनों का चार्जर ब्लैक हो गया। ये सिर्फ कल्पना नहीं, बल्कि हकीकत बन चुकी है। तेलंगाना में ईवी क्रांति तेजी से बढ़ रही है, मगर इसके साथ ही आग लगने के मामले भी बढ़ रहे हैं। इसी डर को दूर करने के लिए, तेलंगाना के आपदा प्रतिक्रिया विभाग के प्रमुख विक्रम सिंह मान ने बुधवार (22 अप्रैल 2026) को कोकापेट में ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की जमकर पड़ताल की। उनका मकसद था—देखना कि क्या मौजूदा अग्नि सुरक्षा मानक ईवी के बढ़ते इकोसिस्टम के लिए काफी हैं या नहीं।
हैरान करने वाली बात ये है कि जब उन्होंने कोकापेट के फास्ट-डेवलपिंग कॉरिडोर में एक पब्लिक चार्जिंग हब और आसपास के रेजिडेंशियल कॉम्प्लेक्स का मुआयना किया, तो उन्हें कई खामियां नजर आईं। जैसे—चार्जिंग स्टेशन के पास फायर सेफ्टी इक्विपमेंट्स की कमी, इमरजेंसी एक्सेस रोड्स का संकुचित होना, और सबसे बड़ा—चार्जिंग प्वाइंट्स पर लगे सर्किट ब्रेकर और फ्यूज का पुराना होना। ‘ये सिर्फ एक निरीक्षण नहीं था,’ विक्रम सिंह मान ने कहा, ‘बल्कि एक चेतावनी है। अगर हमने अभी नहीं संभला तो आने वाले वक्त में ईवी मालिकों के लिए ये चार्जिंग स्टेशन ‘जिंदा कब्रिस्तान’ बन जाएंगे।’
सच्चाई इससे भी भयानक है। पिछले साल ही तेलंगाना में ईवी से संबंधित आग लगने के 12 मामले सामने आए थे, जिनमें 3 मामले तो सिर्फ कोकापेट क्षेत्र में हुए। इनमें से 5 मामलों में चार्जिंग स्टेशनों पर लगी आग ने आसपास के घरों को भी अपनी चपेट में ले लिया। एक मामले में तो एक परिवार की पूरी गाड़ी जल गई, जिसमें उनके बच्चे भी थे। ‘हमारे पास कोई विकल्प नहीं था,’ पीड़ित पिता ने कहा, ‘चार्जिंग करते वक्त गाड़ी में आग लग गई। हम भागे, मगर सब कुछ खत्म हो चुका था।’
लेकिन सवाल ये उठता है कि आखिर ईवी में आग क्यों लग रही है? विशेषज्ञों का कहना है कि इसके पीछे कई कारण हैं—पहला, बैटरी पैक में खराबी, दूसरा, चार्जिंग के दौरान ओवरहीटिंग, तीसरा, इलेक्ट्रिकल सर्किट में गड़बड़ी। मगर सबसे बड़ा कारण है—अनियमित चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर। ‘कोकापेट जैसे इलाकों में चार्जिंग स्टेशन इतने तेजी से बन रहे हैं कि उनकी सुरक्षा पर ध्यान ही नहीं दिया जा रहा,’ एक वरिष्ठ अग्निशमन अधिकारी ने बताया। ‘हमारे पास इतनी संख्या में फायर ब्रिगेड नहीं हैं कि हर छोटे-मोटे हादसे को संभाल सकें।’
ये सिर्फ तेलंगाना की कहानी नहीं है। पूरे देश में ईवी क्रांति तेजी से बढ़ रही है, मगर सुरक्षा मानकों का हाल ऐसा ही है। पिछले साल महाराष्ट्र में भी एक चार्जिंग स्टेशन पर आग लग गई थी, जिसमें 2 लोगों की मौत हो गई थी। गुजरात और कर्नाटक में भी इसी तरह के मामले सामने आए हैं। ‘सरकारें ईवी को बढ़ावा दे रही हैं, मगर सुरक्षा के मामले में वे पीछे हैं,’ एक पर्यावरणविद् ने कहा। ‘अगर हम चाहते हैं कि लोग ईवी अपनाएं, तो हमें सबसे पहले उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करनी होगी।’
विक्रम सिंह मान की टीम ने अपनी रिपोर्ट में कई सुझाव दिए हैं—पहला, चार्जिंग स्टेशनों पर फायर सेफ्टी ऑडिट अनिवार्य किया जाए, दूसरा, चार्जिंग प्वाइंट्स पर आधुनिक फायर सप्रेशन सिस्टम लगाए जाएं, तीसरा, लोगों को ईवी चार्जिंग के दौरान सुरक्षा उपायों के बारे में जागरूक किया जाए। मगर सवाल ये है कि क्या सरकार इतनी तेजी से काम कर पाएगी कि अगले साल तक ये खामियां दूर हो जाएं?
और सबसे बड़ा सवाल—क्या आने वाले वक्त में ईवी मालिकों को अपनी गाड़ी चार्ज करते वक्त दिल का दौरा पड़ जाएगा? क्या उन्हें ये डर सता रहा है कि उनकी गाड़ी कभी भी ‘ब्लास्ट’ हो सकती है?
ये सिर्फ एक निरीक्षण नहीं था। ये एक चेतावनी है। एक ऐसी चेतावनी जो हमें बताती है कि अगर हमने अभी नहीं संभाला तो आने वाले वक्त में ईवी क्रांति हमारे लिए ‘खौफ’ बन जाएगी।
