कल्पना कीजिए वो रात… जब दिल्ली की सड़कों पर लाल बत्तियाँ झिलमिला रही थीं, और IIT दिल्ली के फ्लाईओवर के पास एक गाड़ी धीरे-धीरे रुकती है। अंदर बैठे दोनों शख्स—एक DGCA का अफसर, जिसकी जिम्मेदारी थी हवाई सुरक्षा की, और दूसरा रिलायंस इंडस्ट्रीज से जुड़ा एक बड़ा एक्सीक्यूटिव—अचानक एक गुप्त मुलाकात के लिए उतरते हैं। उनके हाथ में है 2.5 लाख रुपये का लिफाफा… और उनके चेहरे पर है एक ऐसा भाव, जैसे वे किसी अपराध के गवाह हों। ये वो रात थी जब सीबीआई ने उन्हें रंगे हाथों पकड़ लिया। हैरान करने वाली बात ये है कि ये सिर्फ एक मामला नहीं, बल्कि एक ऐसा षड्यंत्र है जो पूरे देश के हवाई सुरक्षा तंत्र को हिला सकता है!
हैरान करने वाली बात ये है कि ये सब हुआ तब, जब DGCA खुद एक के बाद एक हादसों की वजह से सुर्खियों में है। जून में अहमदाबाद में एयर इंडिया का क्रैश, दिसंबर में इंडिगो की उड़ानों में बेतहाशा व्यवधान, महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजीत पवार का प्राइवेट जेट क्रैश… और अब ये घूस कांड! क्या ये सब एक ही सिक्के के दो पहलू हैं? क्या हवाई सुरक्षा के नाम पर चल रहा ये खेल देश के लाखों यात्रियों की जान जोखिम में डाल रहा है?
सीबीआई की FIR में लिखा है कि रिलायंस इंडस्ट्रीज से जुड़े वरिष्ठ उपाध्यक्ष भरत माथुर ने मार्च में DGCA के डिप्टी डायरेक्टर जनरल एम देवुल्ला से संपर्क किया था। उनका मकसद था ड्रोन इंपोर्ट के लिए लंबित अप्रूवल्स को जल्द से जल्द पास करवाना। FIR के मुताबिक, दोनों ने मिलकर तय किया कि हर फाइल के लिए 5 लाख रुपये की घूस ली जाएगी। 17 अप्रैल को जब माथुर DGCA ऑफिस गए, तो देवुल्ला ने उन्हें आश्वासन दिया कि उसी दिन अप्रूवल्स पास कर दिए जाएंगे। अगले दिन, 18 अप्रैल को, माथुर को IIT दिल्ली के फ्लाईओवर के पास स्थित Essex Farms पर पैसे देने थे।
लेकिन नियति को कुछ और ही मंजूर था। सीबीआई ने दोनों को रंगे हाथों पकड़ लिया। देवुल्ला के घर और अन्य स्थानों पर छापेमारी में 37 लाख रुपये नकद, सोना-चांदी और कई डिजिटल डिवाइस बरामद हुए। FIR में आरोप है कि देवुल्ला ने निजी कंपनियों के साथ मिलकर नियमों का उल्लंघन किया और अप्रूवल्स के बदले में घूस ली।
रिलायंस इंडस्ट्रीज के प्रवक्ता ने कहा है कि माथुर एक कंसल्टेंट थे और कंपनी को उनकी किसी भी तरह की अनधिकृत लेन-देन की जानकारी नहीं है। लेकिन सवाल उठता है—क्या एक बड़ी कंपनी के एक्सीक्यूटिव का नाम इस घूस कांड से जुड़ना महज संयोग है? क्या रिलायंस जैसी दिग्गज कंपनी की छाया में चल रहा ये खेल कहीं और भी फैला हुआ है?
Asteria Aerospace Ltd, जो रिलायंस स्ट्रैटेजिक बिजनेस वेंचर्स लिमिटेड की सहायक कंपनी है, से जब तक पूछताछ की गई, तब तक कोई जवाब नहीं आया। लेकिन एक बात तो साफ है—इस पूरे मामले में सिर्फ दो लोगों का नाम सामने आया है, जबकि असली षड्यंत्र कहीं और भी हो सकता है।
सीबीआई के इस एक्शन के पीछे की वजह क्या है? क्या ये महज एक छोटा सा घूस कांड है, या फिर हवाई सुरक्षा के पूरे तंत्र में फैली भ्रष्टाचार की जड़ों को उजागर करने की शुरुआत? जानकारों का कहना है कि DGCA जैसे नियामक संस्थानों में भ्रष्टाचार का मामला बेहद गंभीर है, क्योंकि इसका सीधा असर लाखों यात्रियों की सुरक्षा पर पड़ता है।
पिछले कुछ महीनों में हवाई क्षेत्र में कई बड़े हादसे हुए हैं। क्या ये सब महज संयोग हैं, या फिर कहीं न कहीं इनके पीछे भी भ्रष्टाचार की गंध है? विशेषज्ञों का मानना है कि हवाई सुरक्षा के नाम पर चल रहे इस खेल में सिर्फ सरकारी अफसर ही नहीं, बल्कि बड़ी कंपनियों के एक्सीक्यूटिव भी शामिल हो सकते हैं।
इस पूरे मामले की गहराई में जाने पर एक और चौंकाने वाली बात सामने आती है—ड्रोन इंपोर्ट के लिए अप्रूवल्स में देरी क्यों हो रही थी? क्या ये देरी जानबूझकर की गई थी, ताकि घूस लेने का मौका मिल सके? FIR में लिखा है कि दोनों ने मिलकर तय किया था कि हर फाइल के लिए 5 लाख रुपये की घूस ली जाएगी। इसका मतलब है कि अप्रूवल्स में देरी करना और फिर घूस लेना, दोनों ही मिलकर एक सुनियोजित षड्यंत्र था।
लेकिन सवाल ये है कि क्या ये सिर्फ दो लोगों का मामला है, या फिर पूरे तंत्र में फैली भ्रष्टाचार की बीमारी का एक छोटा सा हिस्सा? जानकारों का कहना है कि हवाई सुरक्षा के नाम पर चल रहे इस खेल में कई और लोग शामिल हो सकते हैं, जिनके नाम अभी सामने नहीं आए हैं।
इस मामले ने पूरे देश का ध्यान अपनी ओर खींच लिया है। सोशल मीडिया पर लोग इस मामले पर तीखी प्रतिक्रिया दे रहे हैं। कई लोग सरकार से सख्त कार्रवाई की मांग कर रहे हैं, जबकि कुछ लोग इस पूरे मामले को एक बड़े षड्यंत्र का हिस्सा मान रहे हैं।
लेकिन एक बात तो तय है—इस मामले ने हवाई सुरक्षा के पूरे तंत्र पर सवाल खड़े कर दिए हैं। क्या अब सरकार इस मामले की पूरी तरह से जांच करेगी? क्या DGCA जैसे नियामक संस्थानों में भ्रष्टाचार के खिलाफ सख्त कदम उठाए जाएंगे?
इस पूरे मामले की गहराई में जाने पर एक और चौंकाने वाली बात सामने आती है—ड्रोन इंपोर्ट के लिए अप्रूवल्स में देरी क्यों हो रही थी? क्या ये देरी जानबूझकर की गई थी, ताकि घूस लेने का मौका मिल सके? FIR में लिखा है कि दोनों ने मिलकर तय किया था कि हर फाइल के लिए 5 लाख रुपये की घूस ली जाएगी। इसका मतलब है कि अप्रूवल्स में देरी करना और फिर घूस लेना, दोनों ही मिलकर एक सुनियोजित षड्यंत्र था।
लेकिन सवाल ये है कि क्या ये सिर्फ दो लोगों का मामला है, या फिर पूरे तंत्र में फैली भ्रष्टाचार की बीमारी का एक छोटा सा हिस्सा? जानकारों का कहना है कि हवाई सुरक्षा के नाम पर चल रहे इस खेल में कई और लोग शामिल हो सकते हैं, जिनके नाम अभी सामने नहीं आए हैं।
इस मामले ने पूरे देश का ध्यान अपनी ओर खींच लिया है। सोशल मीडिया पर लोग इस मामले पर तीखी प्रतिक्रिया दे रहे हैं। कई लोग सरकार से सख्त कार्रवाई की मांग कर रहे हैं, जबकि कुछ लोग इस पूरे मामले को एक बड़े षड्यंत्र का हिस्सा मान रहे हैं।
लेकिन एक बात तो तय है—इस मामले ने हवाई सुरक्षा के पूरे तंत्र पर सवाल खड़े कर दिए हैं। क्या अब सरकार इस मामले की पूरी तरह से जांच करेगी? क्या DGCA जैसे नियामक संस्थानों में भ्रष्टाचार के खिलाफ सख्त कदम उठाए जाएंगे?
