नई दिल्ली, अधिकारियों के अनुसार, सरकार ने भारतीय वायुसेना की विशिष्ट विशेष बल इकाई के लिए एक कॉम्पैक्ट मानव रहित हवाई वाहन प्रणाली की खरीद की प्रक्रिया शुरू कर दी है, जो अत्यधिक पर्यावरणीय परिस्थितियों में और औसत समुद्र तल से 16,400 फीट तक की ऊंचाई पर काम कर सकती है।
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नियोजित प्रणाली का उद्देश्य “उच्च ऊंचाई पर निगरानी” और विभिन्न इलाकों और जलवायु परिस्थितियों में परिचालन सहायता प्रदान करना है। उन्होंने कहा कि मौजूदा प्रणाली की तुलना में इसकी रेंज और सहनशक्ति स्तर में वृद्धि की भी परिकल्पना की गई है।
रक्षा मंत्रालय ने हाल ही में भारतीय वायुसेना के गरुड़ विशेष बलों के लिए ‘माइक्रो यूएवी’ प्रणाली की खरीद के लिए सूचना के लिए एक अनुरोध जारी किया था।
अधिकारियों ने कहा कि प्रस्तावित प्रणाली दिन और रात की निगरानी, लक्ष्य प्राप्ति और वास्तविक समय स्थितिजन्य जागरूकता का समर्थन करने में भी सक्षम होनी चाहिए।
उन्होंने कहा, ‘माइक्रो यूएवी’ प्रणाली की परिकल्पना एक कॉम्पैक्ट, हल्के, मानव-पोर्टेबल प्लेटफॉर्म के रूप में की गई है, जिसे विशेष बलों के संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
परियोजना से अवगत एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, भारतीय वायु सेना की इस विशिष्ट इकाई में वर्तमान में एक “समान प्रणाली” है, और नई प्रणाली एक उन्नत प्रणाली होगी, और “नवीनतम विशिष्टताओं के साथ भारत में निर्मित” होगी।
अधिकारी ने कहा, “सिस्टम को अत्यधिक पर्यावरणीय परिस्थितियों में संचालित करने की आवश्यकता होती है, जिसमें माइनस 20 डिग्री सेल्सियस से लेकर प्लस 50 डिग्री सेल्सियस तक का तापमान और औसत समुद्र तल से 16,400 फीट तक की ऊंचाई पर तापमान शामिल है।”
उन्होंने कहा कि प्रस्तावित प्रणाली में बढ़ी हुई सीमा के साथ-साथ उन्नत सहनशक्ति स्तर की भी परिकल्पना की गई है।
मामले से अवगत एक अन्य अधिकारी ने योजना के अनुसार इसके कुछ प्रमुख प्रदर्शन मापदंडों को साझा किया।
दूसरे अधिकारी ने कहा, इसकी न्यूनतम मिशन सीमा 15 किमी, कम से कम 60 मिनट की सहनशक्ति और “दो-व्यक्ति दल के साथ काम करने” की क्षमता होनी चाहिए।
सरल शब्दों में, एक मानव-पोर्टेबल प्रणाली जिसे दो-व्यक्ति दल द्वारा संचालित किया जा सकता है, का अर्थ है कि प्लेटफ़ॉर्म को दो व्यक्तियों द्वारा ले जाया जा सकता है।
अधिकारियों ने कहा कि सिस्टम जीपीएस-अस्वीकृत वातावरण में भी काम करने में सक्षम होना चाहिए और भारतीय क्षेत्रीय नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम के लिए स्केलेबल होना चाहिए।
उन्होंने कहा कि इसमें स्वायत्त ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग क्षमता, सुरक्षित एन्क्रिप्टेड संचार लिंक की सुविधा होनी चाहिए और इसमें स्वायत्त, मैनुअल और लक्ष्य ट्रैकिंग मोड सहित “एकाधिक परिचालन मोड” होने चाहिए।
अधिकारियों ने कहा कि प्रस्तावित प्रणाली में हवाई वाहन, ग्राउंड कंट्रोल सिस्टम, रिमोट वीडियो टर्मिनल, इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल या इंफ्रा-रेड पेलोड, पावर सिस्टम, फील्ड रिपेयर किट और रेडियो फ्रीक्वेंसी डेटा लिंक जैसे कई एकीकृत घटक शामिल होंगे।
इस परियोजना का उद्देश्य विदेशी प्रणालियों पर निर्भरता कम करते हुए भारतीय वायुसेना की परिचालन क्षमता को बढ़ाना और स्वदेशी रक्षा विनिर्माण को बढ़ावा देना है।
दूसरे अधिकारी ने कहा कि आरएफआई स्टार्ट-अप और एमएसएमई सहित भारतीय विक्रेताओं को प्राथमिकता देता है, और भारत के भीतर जीवनचक्र समर्थन और अप्रचलन प्रबंधन सहित घरेलू औद्योगिक क्षमता के विकास को प्रोत्साहित करता है।
विक्रेताओं को स्वदेशी सामग्री स्तर निर्दिष्ट करने, घरेलू रखरखाव, मरम्मत, ओवरहाल के लिए क्षमता प्रदर्शित करने और स्वदेशी रूप से विकसित उप-प्रणालियों और सॉफ्टवेयर का विवरण प्रदान करने की आवश्यकता होती है।
परियोजना से अवगत वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, आरएफआई “न्यूनतम 60 प्रतिशत स्वदेशी सामग्री” की आवश्यकता के साथ ‘खरीदें’ या ‘भारतीय खरीदें’ श्रेणियों के तहत खरीद पर जोर देती है।
आईडीडीएम का मतलब स्वदेशी रूप से डिजाइन, विकसित और निर्मित है।
यह पहल भारत के आत्मनिर्भर भारत दृष्टिकोण के अनुरूप है और रक्षा क्षेत्र में स्वदेशी डिजाइन, विकास और विनिर्माण को बढ़ावा देना चाहती है।
इस महीने की शुरुआत में, एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा था कि सरकार ने भारतीय वायुसेना के लिए एक मानव रहित लड़ाकू खोज और बचाव विमान के डिजाइन और विकास की कल्पना की है जिसका उपयोग पायलट विमान को जोखिम में डाले बिना वायु चालक दल को बचाने के मिशन में किया जा सकता है।
वरिष्ठ अधिकारी ने कहा था कि रक्षा अधिग्रहण प्रक्रिया 2020 के तहत परिकल्पित परियोजना को “सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दे दी गई है”।
जैसा कि योजना बनाई गई है, स्वदेशी स्वायत्त प्रणाली भी एक ऐसा मंच होना चाहिए जिसे आगे के क्षेत्रों और दुर्गम इलाकों में रसद सामग्री और अन्य आपूर्ति के लिए तैनात किया जा सके, जिसमें बर्फ से ढकी ऊंचाई भी शामिल है, जहां पारंपरिक हेलीकॉप्टर संघर्ष करते हैं, उन्होंने कहा था।
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