अरे भाई, सुनो तो! बेंगलुरु की सड़कों पर तो मानो जंग लगा हुआ है। हर रोज़ ट्रैफिक का ऐसा कहर कि लोग हफ्ते भर में ही तंग आ चुके हैं। और अब तो सरकार ने एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने का वादा किया था, वो भी दो साल लेट हो जाएगा! हाँ, हाँ, तुमने सही सुना। अधिकारियों ने खुद माना है कि इस पूरे प्रोजेक्ट में इतनी देरी होगी। लेकिन क्यों? चलो, आज हम इसी की दास्तान सुनाते हैं, वो भी ऐसे जैसे कोई थ्रिलर फिल्म चल रही हो।
कल्पना कीजिए, सुबह के 8 बजे हैं। ऑफिस जाने के लिए निकल रहे हो, मगर सड़क पर इतना ट्रैफिक कि लगता है जैसे पूरा शहर सो गया हो। बस, यही हाल है बेंगलुरु वालों का। और अब सरकार ने एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने का वादा किया था ताकि ट्रैफिक से थोड़ी राहत मिले। मगर अफसोस, वो प्रोजेक्ट ही दो साल लेट हो जाएगा। अधिकारियों का कहना है कि इस हिस्से की पैसेंजर कार यूनिट (पीसीयू) संचालन और लाभ उत्पन्न करने के लिए आवश्यक स्तरों को पूरा नहीं करती है। यानी, जो प्लान बनाया गया था, वो असलियत में काम नहीं आएगा।
हैरान करने वाली बात ये है कि एलिवेटेड कॉरिडोर का दूसरा चरण, जिसमें 44.5 किमी तक फैले दो फ्लाईओवर का निर्माण शामिल है, परिचालन संबंधी बाधाओं के कारण कम से कम दो साल तक शुरू होने की संभावना नहीं है। पहला फ्लाईओवर नागवारा जंक्शन से बगलुरु मेन रोड तक, जो 17.3 किमी तक फैला है, और दूसरा मदर टेरेसा सर्कल (उलसूर लेक जंक्शन) से बगलुरु गांव तक, जो लगभग 27.2 किमी तक फैला है।
अब सवाल ये उठता है कि आखिर ऐसा क्यों हुआ? क्या सरकार ने ठीक से प्लानिंग नहीं की? या फिर कोई और बड़ी वजह है? चलो, थोड़ा पीछे चलते हैं।
जब से बेंगलुरु में IT कंपनियों का जमावड़ा हुआ है, तब से शहर की सड़कों पर ट्रैफिक का बोझ बढ़ता ही जा रहा है। सरकार ने लोगों को राहत देने के लिए एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने का फैसला किया। मगर अफसोस, ये प्रोजेक्ट भी वही हाल हुआ जो बाकी सरकारी प्रोजेक्ट्स का होता है – देरी और खर्च में बढ़ोतरी।
अधिकारियों का कहना है कि पीसीयू स्तर पूरा नहीं होने की वजह से प्रोजेक्ट में देरी हो रही है। मगर क्या वाकई यही कारण है? या फिर कोई और बड़ी साजिश चल रही है? कुछ लोगों का मानना है कि सरकार ने ठीक से स्टडी नहीं की थी, और अब वो उसी का नतीजा भुगत रही है।
वहीं, कुछ लोगों का कहना है कि एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने के लिए जमीन अधिग्रहण में भी काफी मुश्किलें आई हैं। लोगों ने जमीन देने से मना कर दिया, और सरकार को कोर्ट का दरवाजा खटखटाना पड़ा। ऐसे में प्रोजेक्ट में देरी होना लाजिमी है।
लेकिन सबसे बड़ा सवाल ये है कि क्या सरकार इस देरी का खामियाजा उठाएगी? क्या लोगों को दो साल तक और ट्रैफिक की मार झेलनी पड़ेगी? और सबसे अहम सवाल, क्या एलिवेटेड कॉरिडोर बनने के बाद भी ट्रैफिक की समस्या खत्म होगी?
अब देखिए, सरकार ने तो वादा किया था कि एलिवेटेड कॉरिडोर बनने के बाद ट्रैफिक की समस्या काफी हद तक कम हो जाएगी। मगर अगर प्रोजेक्ट ही दो साल लेट हो जाएगा, तो लोगों को और कितने दिनों तक इस समस्या से जूझना पड़ेगा?
और हाँ, एक और बात। क्या सरकार ने ठीक से प्लानिंग की थी? क्या उन्होंने पीसीयू स्तर का सही से आकलन किया था? या फिर ये सब कुछ जानबूझकर किया गया है ताकि सरकार को और समय मिल सके?
अब तो सवाल उठता है कि क्या सरकार लोगों की परेशानी को समझ रही है? या फिर वो बस अपने ही काम में मशगूल है?
देखिए, बेंगलुरु वालो, ये तो तय है कि सरकार को इस मामले में सख्त कदम उठाने होंगे। वरना, लोगों का धैर्य जवाब दे जाएगा। और अगर सरकार ने ठीक से प्लानिंग नहीं की, तो इसका खामियाजा पूरे शहर को भुगतना पड़ेगा।
तो दोस्तो, अब तो तुम ही बताओ, क्या सरकार इस मामले में कुछ करेगी? और क्या एलिवेटेड कॉरिडोर बनने के बाद भी ट्रैफिक की समस्या खत्म होगी?
पाठकों की राय
क्या सरकार को एलिवेटेड कॉरिडोर प्रोजेक्ट में हुई देरी के लिए जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए?
क्या बेंगलुरु वालों को दो साल तक और ट्रैफिक की मार झेलनी पड़ेगी?
