10 अक्टूबर, 2024 को बर्लिन, जर्मनी में वोक्सवैगन डीलरशिप पर कारें खड़ी थीं।
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वोक्सवैगन कंपनी की कार्य परिषद ने सोमवार को कहा कि वह व्यापक वेतन कटौती और छँटनी के साथ-साथ जर्मनी में अपने संयंत्रों को बंद करने या आकार में कमी करने पर विचार कर रही है।
वर्क्स काउंसिल के प्रमुख डेनिएला कैवलो के अनुसार, वोक्सवैगन प्रबंधन ने हाल ही में परिषद के सामने योजनाएं पेश कीं, जिसमें बोर्ड भर में वेतन में 10% की कटौती, साथ ही 2025 और 2026 में वेतन फ्रीज शामिल है। सभी तथ्यों को ध्यान में रखते हुए, निकाय का अनुमान है कि इस अवधि के दौरान श्रमिकों को लगभग 18% वेतन कटौती का सामना करना पड़ेगा।
कार्य परिषद ने कहा कि कुछ सामूहिक वेतन समझौतों वाले श्रमिकों को रोजगार वर्षगाँठ पर बोनस और अतिरिक्त भुगतान का भी नुकसान होगा, जो निर्वाचित स्टाफ सदस्यों के एक समूह से बना है जो कंपनी के कार्यबल के हितों का प्रतिनिधित्व करते हैं।
कैवलो ने कहा कि वोक्सवैगन का जर्मनी में तीन कारखानों को बंद करने और अन्य सभी संयंत्रों को छोटा करने का भी इरादा है।
जर्मन कार निर्माता वोक्सवैगन (VW) के कर्मचारी 28 अक्टूबर, 2024 को उत्तरी जर्मनी के वोल्फ्सबर्ग में कंपनी के मुख्यालय में अपने प्रबंधन के नवीनतम बचत प्रस्तावों पर ध्यान केंद्रित करने वाले श्रमिकों के प्रतिनिधियों द्वारा एक सूचना कार्यक्रम में भाग लेते हैं।
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सोमवार को जारी एक बयान में उन्होंने कहा, “ठोस शब्दों में, इसका मतलब है कि हम जो पहले ही कर चुके हैं उससे कहीं अधिक उत्पाद, वॉल्यूम, शिफ्ट और पूरी असेंबली लाइन को बाहर निकालना।” कैवलो ने कहा, “सभी जर्मन वीडब्ल्यू प्लांट इससे प्रभावित हैं। उनमें से कोई भी सुरक्षित नहीं है।”
उन्होंने चेतावनी दी कि व्यापक नौकरी में कटौती कार निर्माता की योजनाओं का हिस्सा थी, यह देखते हुए कि हजारों नौकरियां खतरे में थीं।
परिषद ने आगे कहा कि वोक्सवैगन अपने कुछ विभागों को बाहरी कंपनियों या विदेश में कार निर्माता के स्थानों पर आउटसोर्स करने की योजना बना रहा है।
वोक्सवैगन संकट
परिषद ने कहा कि वोक्सवैगन प्रबंधन ने श्रम समझौतों के बारे में चल रही चर्चाओं से अलग अपनी योजनाएं कार्य परिषद के समक्ष प्रस्तुत कीं। इन वार्ताओं का अगला दौर इस सप्ताह के बुधवार को होने वाला है, जब वोक्सवैगन अपनी नवीनतम तिमाही आय भी जारी करने वाला है।
सोमवार को सीएनबीसी-अनुवादित बयान में, वोक्सवैगन ने कहा कि आर्थिक परिस्थितियों के कारण ओवरहाल आवश्यक है।
वोक्सवैगन के मानव संसाधन प्रमुख गुन्नार किलियन ने कहा कि ऑटोमेकर प्रतिस्पर्धात्मकता हासिल करने के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए बिना आगे निवेश करने में सक्षम नहीं होगा, उन्होंने कहा कि पुनर्गठन यह सुनिश्चित करेगा कि कंपनी भविष्य में वित्तीय रूप से मजबूत हो।
वोक्सवैगन पैसेंजर कार्स के मुख्य कार्यकारी थॉमस शेफ़र ने कहा कि व्यवसाय अपनी कारों की बिक्री से पर्याप्त राजस्व नहीं कमा रहा है, जबकि ऊर्जा, सामग्री और श्रम लागत में वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा, जर्मन कारखाने पर्याप्त उत्पादक नहीं हैं और वोक्सवैगन के लक्ष्यों और प्रतिस्पर्धियों द्वारा की जाने वाली लागत की तुलना में अधिक महंगे हैं।
फॉक्सवैगन ने सोमवार को यह भी कहा कि वह इस सप्ताह के अंत में होने वाली श्रम वार्ता के दौरान काम की लागत कम करने के लिए सुझाव देगी।
फॉक्सवैगन के शेयर सोमवार को 0.46% गिरकर बंद हुए।
कई अन्य जर्मन और यूरोपीय कार निर्माताओं के साथ, वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव और वैश्विक अर्थव्यवस्था में व्यापक नरमी के बीच संघर्ष कर रहा है। पिछले महीने, कंपनी अपने वार्षिक आउटलुक में कटौती की तीन महीने से भी कम समय में दूसरी बार, इसके यात्री कार डिवीजन का प्रदर्शन उम्मीद से कमज़ोर रहा।
सितंबर में, ऑटोमेकर ने किया था संभावित संयंत्र बंद होने की चेतावनी दी और कहा कि वह कई श्रम समझौतों को खत्म कर रहा है. इसमें विशेषज्ञ या नेतृत्व पदों वाले कर्मचारियों, अस्थायी श्रमिकों और प्रशिक्षुओं के साथ समझौते शामिल हैं।
कंपनी ने यह भी कहा कि वह अपने रोजगार सुरक्षा समझौते को समाप्त कर देगी, जो 1994 से उसके जर्मन कार्यबल के लिए लागू है।
घोषणाओं को कार्य परिषद और शीर्ष जर्मन संघ आईजी मेटल के कड़े प्रतिरोध का सामना करना पड़ा है।
सोमवार को, आईजी मेटल के प्रमुख वार्ताकार थॉर्स्टन ग्रोगर ने कहा कि वोक्सवैगन की नवीनतम योजनाएं अस्वीकार्य थीं और “कड़ी मेहनत करने वाले वीडब्ल्यू कार्यबल के दिल में छुरा घोंपने वाली थीं।”
सीएनबीसी अनुवाद के अनुसार उन्होंने कहा, “क्या वीडब्ल्यू को बुधवार को अपने डायस्टोपियन तरीके की पुष्टि करनी चाहिए, बोर्ड को हमसे इसी परिणाम की उम्मीद करनी चाहिए।”