मार्च 2025 में कार की बिक्री: बहुत लंबे समय के लिए, हुंडई ने मारुति सुजुकी के बाद भारतीय कार बाजार में दूसरे स्थान का आनंद लिया, जो पिछले दो महीनों में – फरवरी और मार्च – को क्रमशः महिंद्रा और टाटा मोटर्स द्वारा चुनौती दी गई है। फरवरी में, महिंद्रा ने टाटा मोटर्स और हुंडई दोनों को बाहर कर दिया, दूसरे स्थान पर दावा किया, लेकिन मार्च में, टाटा ने वापस उछाल दिया। मार्च 2025 में, टाटा मोटर्स भारत के दूसरे सबसे अधिक बिकने वाले कार निर्माता के रूप में उभरे, जो महिंद्रा और हुंडई दोनों की पिटाई करते थे।
पिछले सात महीनों में, टाटा को ज्यादातर तीसरे स्थान पर ले जाया गया है, लेकिन मार्च 2025 में बेची गई 48,462 कारों के साथ, इसने खुदरा बिक्री में दूसरे स्थान को पुनः प्राप्त किया। इसके साथ, टाटा की बिक्री की मात्रा में साल-दर-साल 5% की वृद्धि हुई, जबकि इसकी बाजार हिस्सेदारी एक साल पहले एक ही महीने में 14.1% से 13.8% हो गई।
महिंद्रा ने तीसरे स्थान का दावा करने के लिए 46,297 कारों की बिक्री दर्ज की। मार्च 2025 में इसकी बाजार हिस्सेदारी 13.20% थी, जो कि मार्च 2025 में लगभग 17% की वृद्धि हुई थी। टाटा मोटर्स और महिंद्रा के बिक्री प्रदर्शन ने हुंडई को चौथे स्थान पर बसने के लिए मजबूर किया।
हुंडई ने मार्च 2025 में 42,511 कारों की बिक्री दर्ज की, जो साल-दर-साल 5% नीचे थी। इसकी बाजार हिस्सेदारी भी एक साल पहले 13.50% से 12.13% तक गिर गई। रैंकिंग में यह नवीनतम बदलाव भारत के पीवी बाजार में तीव्र प्रतिस्पर्धा को रेखांकित करता है।
यह हुंडई के लिए संभावित चिंताओं का भी संकेत देता है, जो एक मजबूत एसयूवी लाइनअप होने के बावजूद, लगातार दो महीनों के लिए दूसरे स्थान से चूक गया है। इसके विपरीत, महिंद्रा ने मजबूत गति बनाए रखी।
चार्ट के शीर्ष पर, मारुति सुजुकी ने मार्च 2025 में 132,423 इकाइयां बेचीं, जो मार्च 2024 में 128,465 इकाइयों से ऊपर थी। हालांकि, मार्च 2024 में 38.94% से नीचे बाजार में हिस्सेदारी में 37.77% तक थोड़ी गिरावट देखी गई।
उल्लेखित बिक्री के आंकड़े फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) द्वारा प्रदान किए जाते हैं।
