केंद्रीय मंत्री शिवराज सिंह चौहान शनिवार को भोपाल से दिल्ली की उड़ान के दौरान टूटी हुई सीट पर एक असहज यात्रा का अनुभव करने के बाद अपनी खराब सेवा के लिए एयर इंडिया की आलोचना की।
सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म एक्स में ले जाते हुए, चौहान ने अपने पूर्वाभास को साझा किया, जिसमें यात्री सुरक्षा और आराम पर एयरलाइन के प्रबंधन पर सवाल उठाया गया।
अपने पोस्ट में, चौहान ने कहा कि वह एयर इंडिया फ्लाइट AI436 पर यात्रा कर रहे थे और उन्हें सीट 8C सौंपा गया था। बैठने पर, उन्होंने महसूस किया कि सीट टूट गई है और अंदर डूब गई है, जिससे यह बेहद असहज हो गया है।
“जब मैंने एयरलाइन स्टाफ से पूछा कि इस तरह की दोषपूर्ण सीट क्यों आवंटित की गई थी, तो उन्होंने मुझे बताया कि प्रबंधन को पहले ही सूचित कर दिया गया था कि यह सीट उपयोग के लिए अयोग्य थी और बेची नहीं जानी चाहिए थी,” उन्होंने लिखा।
मंत्री ने आगे उल्लेख किया कि यह मुद्दा सिर्फ उनकी सीट तक सीमित नहीं था। “विमान पर ऐसी कई सीटें हैं,” उन्होंने कहा।
साथी यात्रियों को सीटों पर स्वैप करने की पेशकश करने के बावजूद, चौहान ने कहा, “मुझे दूसरे यात्री के लिए असुविधा क्यों होनी चाहिए? मैंने उसी सीट पर अपनी यात्रा पूरी करने का फैसला किया।”
निराशा व्यक्त करते हुए, चौहान ने लिखा कि उन्होंने मान लिया था कि टाटा समूह के प्रबंधन के तहत एयर इंडिया की सेवाओं में सुधार हुआ था, लेकिन उनका अनुभव अन्यथा साबित हुआ। उन्होंने एयरलाइन के लिए इसे “अनैतिक” कहा, जबकि दोषपूर्ण सीटें प्रदान करते हुए पूर्ण किराया चार्ज करने के लिए, यह सवाल करते हुए कि क्या यह “यात्रियों को धोखा देने” की राशि है।
उन्होंने एयर इंडिया से भविष्य के यात्रियों के लिए इस तरह के मुद्दों को रोकने के लिए सुधारात्मक कार्रवाई करने का आग्रह किया। “क्या प्रबंधन यह सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाएगा कि कोई अन्य यात्री इस असुविधा का सामना न करे, या क्या यह लोगों के अपने गंतव्यों तक पहुंचने के लिए आग्रह का लाभ उठाएगा?” उसने पूछा।
अपने पद के बाद, एयर इंडिया ने जवाब दिया, असुविधा के लिए माफी मांगते हुए। “प्रिय महोदय, हम असुविधा के लिए माफी माँगते हैं। कृपया निश्चिंत रहें कि हम भविष्य में ऐसी किसी भी घटना को रोकने के लिए इस मामले को ध्यान से देख रहे हैं। हम आपके साथ बोलने के अवसर की सराहना करेंगे, कृपया हमें कनेक्ट करने के लिए एक सुविधाजनक समय दें। , “एयरलाइन ने अपने उत्तर में लिखा।
टाटा समूह ने आधिकारिक तौर पर 27 जनवरी, 2022 को भारत सरकार से एयर इंडिया को 1953 में राष्ट्रीयकृत करने के लगभग 69 साल बाद ले लिया।
टेकओवर का उद्देश्य एयरलाइन के संचालन को पुनर्जीवित करना, सेवा की गुणवत्ता में सुधार करना और विश्व स्तरीय वाहक के रूप में अपनी स्थिति को बहाल करने के लिए अपने बेड़े को आधुनिक बनाना है।
अधिग्रहण के बाद से, टाटा ग्रुप ने कई सुधारों की शुरुआत की है, जिसमें एयर इंडिया के साथ विस्टारा का विलय करना, ग्राहक सेवा को फिर से बनाना, विमान के अंदरूनी हिस्से को अपग्रेड करना और नए विमानों के लिए ऐतिहासिक आदेश देना शामिल है।
हालांकि, परिचालन अक्षमता, उम्र बढ़ने वाले विमान और जैसी चुनौतियां ग्राहक सेवा की शिकायतें एयरलाइन की प्रतिष्ठा को प्रभावित करना जारी रखें क्योंकि यह परिवर्तन से गुजरता है।
