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भारतीय, दक्षिण एशियाई एयरलाइंस ने 20 वर्षों में 2,835 विमानों को जोड़ने की उम्मीद की: बोइंग | गतिशीलता समाचार

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नई दिल्ली: अमेरिकी और दक्षिण एशियाई एयरलाइंस को अमेरिकी योजनाकार बोइंग के अनुसार, हवाई यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अगले 20 वर्षों में अपने बेड़े में 2,835 नए वाणिज्यिक विमान जोड़ने की संभावना है।

अपने वाणिज्यिक बाजार आउटलुक (CMO) में गुरुवार को घोषणा की गई, बोइंग को भारतीय वाहक भारत की मजबूत अर्थव्यवस्था और तेजी से बढ़ते घरेलू बाजार सहायता क्षेत्र के 7 प्रतिशत से अधिक की बढ़ती घरेलू बाजार सहायता क्षेत्र द्वारा बढ़े हुए 20 वर्षों में 2,835 नए हवाई जहाजों की मांग की उम्मीद है।

बोइंग के वर्तमान वाणिज्यिक मार्केट आउटलुक (सीएमओ) के अनुसार, “बोइंग के वर्तमान वाणिज्यिक बाजार आउटलुक (सीएमओ) के अनुसार,” बोइंग इंडिया और दक्षिण एशिया के वाणिज्यिक हवाई जहाज के बेड़े का पूर्वानुमान अगले 20 वर्षों में लगभग चार गुना बढ़ जाएगा। “

निरंतर वृद्धि को अधिक मांग और क्षेत्र के हवाई यातायात में वृद्धि से बढ़ाया जाएगा, जो कि निरंतर आर्थिक विकास, बेहतर कनेक्टिविटी और नीतियों द्वारा संचालित 2043 के माध्यम से 7 प्रतिशत से अधिक सालाना बढ़ेगा, जो कि दृष्टिकोण के अनुसार हवाई यात्रा उदारीकरण का समर्थन करता है।

घरेलू हवाई यातायात को भारत के यात्रा बाजार में सबसे बड़ा और सबसे तेजी से बढ़ते सेगमेंट बने रहने की उम्मीद है।

इस अनुमानित ट्रैफ़िक विकास को आगे कम लागत वाले वाहक विस्तार और नेटवर्क विविधीकरण द्वारा सक्षम किया जाएगा क्योंकि एयरलाइंस पूरे क्षेत्र में अधिक मार्गों और गंतव्यों की पेशकश करती है।

भारत और दक्षिण एशिया क्षेत्र में मजबूत आर्थिक और व्यापार विकास, बढ़ती घरेलू आय और बुनियादी ढांचे और विकास में निवेश के कारण दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ता वाणिज्यिक विमानन बाजार बना हुआ है, “भारत के लिए वाणिज्यिक विपणन के प्रबंध निदेशक अश्विन नायडू ने कहा,” दक्षिण एशिया।

सीएमओ का हवाला देते हुए, उन्होंने कहा कि लोगों को हवाई यात्रा तक अधिक पहुंच होगी, और इस क्षेत्र की एयरलाइंस को अगले दो दशकों में बढ़ी हुई मांग को पूरा करने के लिए एक आधुनिक ईंधन-कुशल बेड़े की आवश्यकता होगी।

ईंधन-कुशल एकल-आइज़ल हवाई जहाज, जैसे कि 737 मैक्स, पूर्वानुमान अवधि में 10 वाणिज्यिक जेट डिलीवरी में से लगभग नौ के लिए जिम्मेदार होगा, जो तेजी से बढ़ते लघु और मध्यम-हॉल मार्गों पर अधिक नेटवर्क लचीलापन और बेहतर अर्थशास्त्र के साथ एयरलाइंस प्रदान करेगा। , CMO के अनुसार।

इस क्षेत्र का वाइडबॉडी बेड़ा 787 ड्रीमलाइनर और 777x जैसे वाहक का लाभ उठाने वाले हवाई जहाजों के रूप में चौगुना होगा, विशेष रूप से भारत से उत्तरी अमेरिका तक, जहां पिछले एक दशक में क्षमता दोगुनी हो गई है, लंबे समय तक चलने वाले नेटवर्क को और विकसित करने के लिए।

भारत और दक्षिण एशिया (2024-2043) को वाणिज्यिक हवाई जहाज की डिलीवरी के बारे में अधिक जानकारी देते हुए, सीएमओ ने कहा कि ‘सिंगल एज़ल’ को 2,445 और ‘वाइडबॉडी’ में 370 पर अनुमानित किया गया है।

सीएमओ ने भारत और दक्षिण एशिया के कार्गो फ्रीटर बेड़े का भी पूर्वानुमान लगाया है, जिसमें नए और परिवर्तित मॉडल शामिल हैं, पांच गुना बढ़ेंगे क्योंकि यह क्षेत्र वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं, उन्नत विनिर्माण और ई-कॉमर्स में अपनी भूमिका का विस्तार करता है।

पायलटों, केबिन क्रू और तकनीशियनों की मांग वाणिज्यिक हवाई जहाज के बेड़े के विस्तार के साथ 129,000 तक चौगुनी होगी – विश्व स्तर पर किसी भी क्षेत्र की सबसे तेजी से विकास दर का प्रतिनिधित्व करती है।

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Kunal Sharma
Kunal Sharmahttp://www.naradnews.com

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