स्कोडा की भारत में इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना: स्कोडा ऑटो 2025 में भारतीय बाजार में अपना इलेक्ट्रिक वाहन उतारेगा। स्कोडा ऑटो ब्रांड के निदेशक पेट्र जनेबा का कहना है कि स्कोडा की यूरोपीय बेस्टसेलर, एन्याक ईवी, शुरू में इस साल भारतीय शुरुआत के लिए निर्धारित थी, लेकिन अपडेटेड संस्करण के लिए इसे अगले साल के लिए स्थगित कर दिया गया। जनेबा का कहना है कि मार्च में मॉडल के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव की योजना बनाई गई थी, जिसके कारण कंपनी ने स्कोडा की नवीनतम डिजाइन भाषा वाले नए संस्करण के तैयार होने तक इसे रोक दिया था।
उन्होंने कहा, “यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी में से एक हमारी यूरोपियन एन्याक है। कार का परीक्षण किया गया था, कार को भारत के लिए तैयार किया गया था। हमने वास्तव में इस साल कार लाना बंद कर दिया है। क्योंकि इसमें बहुत बड़ा बदलाव होगा।” स्कोडा एन्याक नई डिज़ाइन भाषा के साथ मार्च में आ रही है।” उन्होंने कहा, “वास्तव में हम भारत आने वाली तीन ईवी कारों में से एक या तीनों को चुन सकते हैं।”
स्कोडा भारत की बदलती ईवी नीतियों, विशेष रूप से अप्रैल 2027 में पेश किए जाने वाले CAFE3 (कॉर्पोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था) मानदंडों की बारीकी से निगरानी कर रही है। भारत में आगे के निवेश पर जनेबा ने राज्य-स्तरीय ईवी और हाइब्रिड टैक्स के रूप में एक सुसंगत नियामक वातावरण के महत्व पर प्रकाश डाला। वर्तमान में नीतियां व्यापक रूप से भिन्न हैं, जो दीर्घकालिक योजना को प्रभावित कर रही हैं।
“और इस योजना के तहत, हम समझते हैं कि भारत में गहन स्थानीयकृत सीकेडी ईवी के बिना कोई भी भारत में जीवित नहीं रह सकता है। हम इसके लिए तैयार हैं। हम कार के लिए एक और निवेश करने और इसे प्राप्त करने के लिए उत्पादन के लिए पुणे में तैयार हैं। दिन के अंत में, ईवी पर आने वाले नए प्रतिस्पर्धियों को देखते हुए, हम अभी भी बाजार के लिए सही माप वाली कार तय करने में अपना समय लेते हैं।” जनेबा ने कहा.
स्कोडा की भारत में पहले से ही छत्रपति संभाजी नगर और पुणे में दो विनिर्माण इकाइयाँ हैं। ईवी का निर्माण उनके पुणे संयंत्र में करने की योजना है। उत्पादन के लिए, उन्होंने कहा, “पुणे, चाकन में एक ही कारखाने में हम ईवी का उत्पादन करेंगे। वर्तमान में हमने पुणे में कायलाक की उत्पादन क्षमता को बढ़ाकर 250,000 यूनिट प्रति वर्ष कर दिया है और जरूरत पड़ने पर हम इसे और बढ़ाएंगे।” या तो निर्यात के कारण मौजूदा कारों के लिए या भारतीय मांग के कारण या ईवी जैसी नई कारों के लिए।”
यह सुविधा भारतीय उपभोक्ताओं के लिए स्कोडा की इलेक्ट्रिक लाइन को और अधिक किफायती बनाने के लिए गहन स्थानीयकरण प्रयासों के साथ ईवी उत्पादन का समर्थन करने के लिए भी तैयार है। स्कोडा ऑटो के भारत सीईओ पीयूष अरोड़ा ने इस भावना को दोहराया, उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि स्कोडा की विस्तारित उत्पाद पेशकश बढ़ते उप-चार-मीटर एसयूवी सेगमेंट पर कब्जा कर लेगी, एक ऐसी श्रेणी जो भारत के ऑटोमोटिव बाजार के लगभग 30 प्रतिशत का प्रतिनिधित्व करती है।
उन्होंने कहा, “नए कोडियाक और अन्य आगामी मॉडलों के साथ, हम मध्यम अवधि में 5 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी का लक्ष्य रख रहे हैं।” भारत के प्रति स्कोडा की प्रतिबद्धता विनिर्माण से परे तक फैली हुई है। अरोड़ा ने स्थानीय इंजीनियरिंग प्रतिभा और उसके डीलर और आपूर्तिकर्ता नेटवर्क में कंपनी के निवेश पर प्रकाश डाला।
उन्होंने कहा, “भारत में हमारा तकनीकी केंद्र कोडियाक जैसे उत्पादों को विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो पूरी तरह से भारत में डिजाइन किया गया था,” उन्होंने इसे भारत की इंजीनियरिंग कौशल और क्षेत्र के लिए कंपनी की दीर्घकालिक दृष्टि का प्रमाण बताया।
