नई दिल्ली. पिछले आठ महीनों में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार में बड़ा बदलाव देखा गया है, जिसमें JSW MG मोटर इंडिया की विंडसर EV ने टाटा की लंबे समय से चली आ रही EV चैंपियंस, नेक्सॉन और पंच को पीछे छोड़ दिया है. पिछले साल 11 सितंबर को लॉन्च होने के बाद से, विंडसर EV न केवल देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार बन गई है, बल्कि इसने टाटा नेक्सॉन EV और पंच EV की टोटल कलेक्टिव सेल को भी पीछे छोड़ दिया है.
इंडस्ट्री के आंकड़ों के अनुसार, विंडसर EV ने अपनी शुरुआत के बाद से 23,918 यूनिट्स बेची हैं. इसके मुकाबले, टाटा मोटर्स ने इसी अवधि में नेक्सॉन EV की 11,296 यूनिट्स और पंच EV की 9,563 यूनिट्स बेचीं, जो कुल मिलाकर 20,859 यूनिट्स होती हैं. यह विंडसर EV को लगभग 3,000 यूनिट्स से आगे रखता है, जो तेजी से बदलते EV परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है.
52.9-kWh का बड़ा बैटरी पैक
हाल ही में लॉन्च की गई विंडसर प्रो, जिसमें 52.9-kWh का बड़ा बैटरी पैक है, से विंडसर की बढ़त और बढ़ने की उम्मीद है. बाजार विश्लेषकों का मानना है कि इससे टाटा मोटर्स पर प्रतिस्पर्धात्मक दबाव बढ़ सकता है, खासकर जब नई वेरिएंट न केवल नेक्सॉन और पंच EV के खिलाफ बल्कि टाटा की नई लॉन्च की गई कर्व EV के खिलाफ भी खुद को स्थापित कर रही है.
क्यों ग्राहकों को पसंद आ रही विंडसर?
विंडसर EV की तेजी से बढ़ती लोकप्रियता का क्रेडिट स्मार्ट प्राइसिंग स्ट्रेटेजी, प्रोडक्ट डिजाइन और आक्रामक मार्केटिंग को दिया जा रहा है. एक प्रमुख कारक जिसने इसे फायदा पहुंचाया, वह था बैटरी एज़ ए सर्विस (BaaS) मॉडल का परिचय. इसने खरीदारों को बैटरी की लागत को छोड़कर 9.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर कार खरीदने की अनुमति दी, जिसे प्रति किलोमीटर 3.5 रुपये के आधार पर पेश किया गया. इससे विंडसर EV को नेक्सॉन EV, जिसकी शुरुआती कीमत 12.49 लाख रुपये है, और यहां तक कि छोटी पंच EV, जिसकी कीमत 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है, की तुलना में ज्यादा अफोर्डेबल बना दिया.
पहले 38-kWh की थी बैटरी
जहां मूल विंडसर EV 38-kWh बैटरी के साथ आई थी, वहीं नई विंडसर प्रो की 52.9-kWh क्षमता इसे टाटा कर्व EV के सीधे चुनौती देती है, जो 45-kWh और 55-kWh बैटरी विकल्पों के साथ उपलब्ध है. 17.49 लाख रुपये से 21.99 लाख रुपये की कीमत वाली कर्व EV ने मासिक बिक्री में औसतन 800 यूनिट्स बेची हैं, लेकिन विश्लेषकों का मानना है कि अधिक आक्रामक रूप से कीमत वाली विंडसर प्रो, BaaS मॉडल के तहत 12.49 लाख रुपये और सभी समावेशी 17.49 लाख रुपये में, कर्व की गति को कम कर सकती है. पहले से ही, 2024 में निर्मित कर्व EV मॉडलों पर 1.71 लाख रुपये तक की छूट की रिपोर्ट्स हैं.