नई दिल्ली: केंद्र सरकार इस दिवाली के कार और बाइक खरीदारों के लिए एक बड़ा उत्सव उपहार की योजना बना रही है। रिपोर्टों से पता चलता है कि 1200cc (यानी, 1.2L) के तहत इंजनों के साथ छोटी कारों पर GST (माल और सेवा कर) और 350cc के तहत दो-पहिया वाहनों (बाइक और स्कूटर सहित) को दिवाली से पहले कम किया जा सकता है। वर्तमान में, इन श्रेणियों में छोटी कारों और बाइक दोनों 28% जीएसटी को आकर्षित करते हैं। बड़ी कारें और उच्च क्षमता वाली बाइक अतिरिक्त 3% उपकर का भुगतान करती हैं।
प्रस्ताव 28% से 18% तक जीएसटी को नीचे लाने का है। यदि ऐसा होता है, तो छोटी कारों और दो-पहिया वाहनों की कीमतें लगभग 10%तक कम हो जाएंगी, जिससे वे एक व्यापक ग्राहक आधार तक पहुंच सकते हैं। इस तरह के निर्णय से खरीदारों और ओईएम दोनों को लाभ होगा। खरीदार वाहन को अधिक सस्ती कीमत पर प्राप्त कर सकते हैं, जबकि ओईएम के पास छोटी कारों की घटती बिक्री को बढ़ावा देने का मौका होगा।
उदाहरण के लिए, मारुति वैगनर को लें। यह लंबाई में 3,655 मिमी मापता है और 998cc पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो 89bhp और 113nm बनाता है। हैचबैक की कीमतें 6.30 लाख रुपये से लेकर 8.52 लाख रुपये तक होती हैं। मॉडल, वर्तमान में, 28% का जीएसटी आकर्षित करता है, लेकिन प्रस्तावित संशोधन के साथ, यह 10% तक गिर जाएगा, और खरीदार एंट्री-लेवल मॉडल पर लगभग 20,000 रुपये से 25,000 रुपये से बचा सकते हैं।
चूंकि जीएसटी पूर्व-शोरूम की कीमतों में शामिल है, इसलिए कोई भी कमी सीधे चार-पहिया और दो-पहिया वाहनों दोनों के पूर्व-शोरूम और ऑन-रोड कीमतों दोनों को कम कर देगी। यह बजट-सचेत ग्राहकों के लिए एक बड़ी राहत देता है और एंट्री-लेवल कार और टू-व्हीलर मार्केट में बिक्री के लिए एक नया धक्का दे सकता है।
हालांकि, लक्जरी कारों को इस तरह की राहत नहीं मिलेगी। उन्हें 40% टैक्स स्लैब के तहत गिरने की उम्मीद है। वर्तमान में, ईवीएस सिर्फ 5% जीएसटी का आनंद लेते हैं, जबकि हाइड्रोजन ईंधन-सेल वाहन 12% आकर्षित करते हैं, जिसमें कोई अतिरिक्त उपकर नहीं है।
बाइक सेगमेंट में, 350cc के तहत मॉडल में 28% GST है जिसमें कोई उपकर नहीं है, लेकिन 350cc से ऊपर कुछ भी 31% ब्रैकेट के तहत आता है। यदि अनुमोदित किया जाता है, तो यह प्रस्तावित कर कटौती ऑटो उद्योग के लिए गेम-चेंजर हो सकती है, जिससे छोटी कारें और बाइक अधिक सस्ती हो जाती हैं।
