कैबिनेट ग्रीनलाइट्स 2 मल्टीट्रैकिंग रेलवे परियोजनाएं 3,399 करोड़ रुपये महाराष्ट्र में, सांसद | गतिशीलता समाचार

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कैबिनेट ग्रीनलाइट्स 2 मल्टीट्रैकिंग रेलवे परियोजनाएं 3,399 करोड़ रुपये महाराष्ट्र में, सांसद | गतिशीलता समाचार


नई दिल्ली: प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों (CCEA) पर कैबिनेट समिति ने बुधवार को यात्रियों और माल दोनों के सहज और तेजी से परिवहन सुनिश्चित करने के लिए महाराष्ट्र और मध्य प्रदेश में भारतीय रेलवे में दो मल्टीट्रैकिंग परियोजनाओं को मंजूरी दी।

इन परियोजनाओं में रतलाम-नागदा 3 और 4 वीं लाइनें और वर्धा-बालहरशाह 4 वीं पंक्ति शामिल हैं। CCEA के अनुसार, परियोजनाओं की कुल अनुमानित लागत लगभग 3,399 करोड़ रुपये है और इसे 2029-30 तक पूरा किया जाएगा।

महाराष्ट्र और मध्य प्रदेश भर में चार जिलों को कवर करने वाली ये परियोजनाएं भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क को लगभग 176 किमी तक बढ़ाएंगी। परियोजनाएं निर्माण के दौरान लगभग 74 लाख मानव-दिनों के लिए प्रत्यक्ष रोजगार भी उत्पन्न करेंगी।

निर्णय यात्रा की सुविधा में सुधार करेगा, लॉजिस्टिक लागत को कम करेगा, तेल आयात को कम करेगा और टिकाऊ और कुशल रेल संचालन का समर्थन करने, CO2 उत्सर्जन को कम करने में योगदान देगा।

CCEA के अनुसार, परियोजनाएं बहु-मोडल कनेक्टिविटी के लिए पीएम-गती शक्ति नेशनल मास्टर प्लान का परिणाम हैं, जो एकीकृत योजना के माध्यम से संभव है और लोगों, वस्तुओं और सेवाओं के आंदोलन के लिए सहज कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।

कोयला, सीमेंट, क्लिंकर, जिप्सम, फ्लाई ऐश, कंटेनर, कृषि वस्तुओं और पेट्रोलियम उत्पादों, आदि जैसे वस्तुओं के परिवहन के लिए ये आवश्यक मार्ग हैं।

क्षमता वृद्धि कार्यों के परिणामस्वरूप 18.40 mtpa (मिलियन टन प्रति वर्ष) परिमाण का अतिरिक्त माल यातायात होगा।

रेलवे जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और रसद लागत को कम करने, तेल आयात (20 करोड़ लीटर) और कम CO2 उत्सर्जन (99 करोड़ किलोग्राम) को कम करने में मदद करेंगे, जो 4 करोड़ पेड़ों के बागान के बराबर है।

CCEA ने कहा, “परियोजनाएं कंटेनरों, कोयला, सीमेंट, कृषि वस्तुओं और अन्य वस्तुओं के परिवहन के लिए महत्वपूर्ण मार्गों के साथ लाइन क्षमता को बढ़ाकर लॉजिस्टिक दक्षता को बढ़ाएंगी। इन सुधारों से आपूर्ति श्रृंखलाओं का अनुकूलन करने की उम्मीद है, जिससे तेजी से आर्थिक विकास की सुविधा मिलती है।”

सरकार के अनुसार, बढ़ी हुई रेखा क्षमता गतिशीलता को काफी बढ़ाएगी, जिसके परिणामस्वरूप भारतीय रेलवे के लिए परिचालन दक्षता और सेवा विश्वसनीयता में सुधार होगा। ये बहु-ट्रैकिंग प्रस्ताव संचालन को सुव्यवस्थित करने और भीड़ को कम करने के लिए तैयार हैं।

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