नई दिल्ली4 मिनट पहले
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टाटा मोटर्स ने अपनी पॉपुलर इलेक्ट्रिक SUV नेक्सॉन EV का नया टॉप वैरिएंट एम्पावर्ड+ A भारतीय बाजार में लॉन्च किया है। कंपनी ने नए वैरिएंट को लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) फीचर्स के साथ अपग्रेड किया है।
इसके अलावा कंपनी ने एम्पावर्ड+ A वैरिएंट का डार्क एडिशन भी लॉन्च किया है और रेड डार्क एडिशन को लेवल-2 एडास सेफ्टी फीचर के साथ अपडेट किया है। इतना ही नहीं टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक कार के नए वैरिएंट में कुछ फीचर जोड़े हैं।
नए एम्पावर्ड+ A की कीमत 17.29 लाख रुपए (एक्स-शोयम, पैन-इंडिया) रखी गई है। ये मौजूदा टॉप मॉडल एम्पावर्ड+ 45kWh (₹16.99 लाख) से 30,000 रुपए महंगा है। वहीं डार्क एडिशन की कीमत 17.49 लाख रुपए है।
नए टॉप वैरिएंट और डार्क एडिशन में 45kWh का बड़ा बैटरी पैक मिलेगा, जिससे कार में फुल चार्ज पर 489km की रेंज मिलेगी। टाटा नेक्सन ईवी का मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी, टाटा कर्व ईवी और एमजी विंडसर ईवी से है।
सभी कीमत एक्स-शोरूम पैन-इंडिया हैं।
टाटा नेक्सॉन ईवी : बैटरी, रेंज और चार्जिंग बैटरी और रेंज
टाटा नेक्सॉन ईवी लॉन्ग रेंज में अब टाटा कर्व वाला 45kWh बैटरी पैक दिया गया है, जिसे फुल चार्ज करने पर 489 किलोमीटर रेंज मिलती है। इसके अलावा टाटा नेक्सॉन ईवी में 30kWh (रेंज-325km) और 40.5kWh (रेंज-465km) का बैटरी पैक ऑप्शन भी मिलता है।
- चार्जिंग : नेक्सन ईवी का नया बैटरी पैक 60 किलोवॉट फास्ट चार्जर से सिर्फ 40 मिनट में 10 से 80% चार्ज हो सकता है। नई टाटा नेक्सन ईवी को चार्ज करने के लिए 7.2 kWh चार्जिंग सपोर्ट दिया गया है। कंपनी फास्ट चार्जर से 56 मिनट में 10-80% चार्ज होने का दावा करती है। मॉडल में V2L और V2V (व्हीकल-टू-व्हीकल) चार्जिंग भी मिलती है।
- बैटरी पैक को IP67 सेफ्टी : बैटरी पैक को IP67 सेफ्टी मिलती है। अन्य सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो यह इमरजेंसी कॉल और ब्रेकडाउन कॉल के साथ-साथ हिल डिसेंट कंट्रोल, हिल एसेंट कंट्रोल, पैनिक ब्रेक अलर्ट, ऑटो वाहन होल्ड और i-TPMS शामिल हैं।
टाटा नेक्सॉन ईवी : मोटर, पावर और टॉप स्पीड
इलेक्ट्रिक SUV टाटा नेक्सॉन ईवी में परफॉर्मेंस के लिए परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। ये सेकेंड जनरेशन मोटर है, जो 16,000 rpm तक चल सकती है। नई मोटर 142.6 bhp की पावर और 250Nm का मैक्सिमम टॉर्क जनरेट करती है। कंपनी का दावा है कि कार 0-100 किमी प्रति घंटे की स्पीड 8.9 सेकेंड में हासिल कर लेती है। इसकी टॉप स्पीड 150 kmph है, जो पुराने मॉडल से 30 kmph ज्यादा है।
SUV में सबसे कम रोलिंग रेजिस्टेंस टायर मिलता है। इसके अलावा बैटरी को रीजनरेटिव सिस्टम के जरिए चार्ज करने के लिए मल्टी मोड रीजेन मिलते हैं। मोटर को एक दम नए गियरनोब और पेडल शिफ्टर के साथ ट्यून किया गया है। साथ ही कार में तीन ड्राइविंग मोड- ईको, सिटी और स्पोर्ट मिलते हैं।
फीचर अपडेट : पैनोरमिक सनरूफ और फ्रंक मिलेगा
नेक्सॉन ईवी में अब पैनोरमिक सनरूफ और फ्रंक (फ्रंट ट्रंक) दे दिया गया है। इसके अलावा, कार में 12.3-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस फोन चार्जर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी दी गई है। पैसेंजर सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।
नेक्सॉन ईवी रेड डार्क एडिशन भी लॉन्च
टाटा ने अपडेट नेक्सॉन ईवी के साथ इसका रेड डार्क एडिशन भी पेश किया है। टाटा नेक्सॉन ईवी रेड डार्क एडिशन में रेगुलर मॉडल की तरह कार्बन ब्लैक कलर ऑप्शन दिया गया है, जबकि रूफ रेल्स, ORVM, अलॉय व्हील और ग्रिल पर ब्लैक टच दिया गया है।
इसमें फ्रंट फेंडर पर रेड कलर में ‘डार्क’ बैजिंग भी दी गई है। केबिन में ब्लैक और रेड थीम दी गई है। टाटा ने टचस्क्रीन में डार्क थीम भी दी है, जबकि फ्रंट सीट हेडरेस्ट पर ‘डार्क’ ब्रांडिंग दी गई है।
कार्बन ब्लैक कलर एक्सटीरियर।
केबिन में ब्लैक और रेड थीम दी गई है।
रेड कलर सीट अप्होल्स्ट्री और पैनोरमिक सनरूफ।
बोनट के नीचे फ्रंक (फ्रंट ट्रंक)।