नई दिल्ली: रविवार को जारी आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 7,83,727 किमी और 9,891 पुलों को कवर करने वाली 1.83 लाख ग्रामीण सड़कों को 7,83,727 किमी और 9,891 पुलों को पूरा किया गया है, जो अब तक देश भर के दूरदराज के गांवों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करते हैं।
PMGSY योजना ने शिक्षा और स्वास्थ्य देखभाल सुविधाओं तक पहुंच में काफी सुधार किया है, खेत और गैर-कृषि दोनों क्षेत्रों में रोजगार उत्पन्न किया है, और किसानों को अपनी उपज के लिए बेहतर कीमतों को सुरक्षित करने में सक्षम बनाया है। इस योजना ने गरीबी में कमी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
बयान में कहा गया है कि अगस्त 2025 तक, कुल 1.91 लाख ग्रामीण सड़कों को 8,38,611 किमी और 12,146 पुलों को कवर करने वाले ग्रामीण विकास के एक प्रमुख घटक के रूप में PMGSY के तहत मंजूरी दी गई है।
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योजना का उद्देश्य ग्रामीण क्षेत्रों में ग्रामीण क्षेत्रों में असंबद्ध बस्तियों को ऑल-वेदर रोड कनेक्टिविटी प्रदान करना है, और ग्रामीण आबादी की सामाजिक-आयोजित स्थिति को बढ़ाने के लिए मुख्य नेटवर्क में निर्दिष्ट जनसंख्या आकार के योग्य असंबद्ध बस्तियों को जोड़ता है।
हाल के वर्षों में PMGSY के लिए उच्च बजट का आवंटन ग्रामीण सड़क कनेक्टिविटी को मजबूत करने पर सरकार के ध्यान को दर्शाता है। वर्तमान वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए, कार्यक्रम को 19,000 करोड़ रुपये प्राप्त करना जारी है, ग्रामीण बुनियादी ढांचे में सुधार करने के लिए निरंतर समर्थन को रेखांकित करता है, सभी मौसम सड़क कनेक्टिविटी सुनिश्चित करता है, और गांवों में आर्थिक अवसरों को बढ़ावा देता है।
पीएमजीएसवाई सक्रिय रूप से ग्रामीण सड़क निर्माण में स्थानीय, गैर-पारंपरिक और हरी प्रौद्योगिकियों के उपयोग को बढ़ावा देता है। ग्रामीण सड़क निर्माण में नई और हरी प्रौद्योगिकियों को अपनाने से औद्योगिक और नगरपालिका कचरे के प्रभावी निपटान को सक्षम करते हुए लागत को कम करने में मदद मिलती है। यह कई सतत विकास लक्ष्यों (एसडीजी) को प्राप्त करने में भी योगदान देता है, विशेष रूप से गरीबी उन्मूलन से संबंधित हैं।
इस योजना के तहत, अगस्त 2025 तक, नई और हरी प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके 1,66,694 किमी की कुल सड़क की लंबाई को मंजूरी दी गई है, जिसमें से 1,24,688 किमी का निर्माण पहले से ही किया जा चुका है, ग्रामीण सड़क विकास में टिकाऊ और पर्यावरण-अनुकूल प्रथाओं पर कार्यक्रम के मजबूत जोर को दर्शाते हुए, पर्यावरणीय प्रभाव को कम करता है।
वामपंथी चरमपंथ-प्रभावित क्षेत्रों के लिए रोड कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट इन जिलों में सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार करने, सुरक्षा, पहुंच और विकास को बढ़ावा देने के लिए एक विशेष पहल रही है। इसका उद्देश्य 44 सबसे खराब वामपंथी चरमपंथ (LWE) जिलों और नौ राज्यों में आस-पास के क्षेत्रों में सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार करना है-आंध्र प्रदेश, बिहार, छत्तीसगढ़, झारखंड, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, ओडिशा, तेलंगाना, और यूटार प्रदेश।
इस योजना के जुड़वां उद्देश्य हैं: सुरक्षा बलों द्वारा सुचारू और प्रभावी एंटी-एलडब्ल्यूई संचालन की सुविधा के लिए, और बाजारों, शिक्षा और स्वास्थ्य सेवा के लिए बेहतर पहुंच प्रदान करके इन दूरदराज और कमजोर क्षेत्रों में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए, जिससे अलगाव और समावेशी विकास को कम किया जा सकता है।
सरकार ने 11 सितंबर, 2024 को PMGSY के चरण IV को मंजूरी दे दी, जिसका उद्देश्य 25,000 असंबद्ध आवासों को ऑल-वेदर रोड कनेक्टिविटी प्रदान करना था। पात्रता जनगणना 2011 के जनसंख्या डेटा पर आधारित है, जिसमें सादे क्षेत्रों में 500+ आबादी, उत्तर पूर्वी और पहाड़ी राज्यों में 250+ और आदिवासी क्षेत्रों, आकांक्षात्मक जिलों और रेगिस्तानी क्षेत्रों सहित विशेष श्रेणी के क्षेत्र शामिल हैं।