नई दिल्ली10 दिन पहले
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डुकाटी इंडिया ने अपनी पहली आधुनिक सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिल-हाइपरमोटार्ड 698 मोनो का टीजर जारी कर दिया है। इसके साथ ही कंपनी ने बताया है कि यह मोटरसाइकिल आने वाले हफ्तों में भारत में लॉन्च की जाएगी।
डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 में न्यू हाई-स्ट्रंग सुपरक्वाड्रो मोनो इंजन दिया गया है, जो 77.5hp की पावर और 63Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इसमें ऑप्शनल टर्मिग्नोनी रेसिंग एग्जॉस्ट जोड़े जाने पर यह बाइक 84.5hp की पावर और 67Nm का टॉर्क जनरेट करती है।
बाइक में स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स
इस बाइक में स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इतना ही नहीं इस बाइक में एक्स्ट्रा ऑप्शन के रूप में एक बायडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी मिलता है। RVE वैरिएंट्स में स्टैंडर्ड के रूप में बायडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर मिलता है।
हाइपरमोटार्ड 698 बाइक में एक फ्लैट बेंच स्टाइल सीट
हाइपरमोटार्ड 698 बाइक में एक फ्लैट बेंच स्टाइल सीट और बेकी फ्रंट फेंडर दिया गया है। डुकाटी ने सिंगल-सिलेंडर इंजन होने के बावजूद ट्विन एग्जॉस्ट मफलर्स को बरकरार रखा गया है। इसका वजन सिर्फ 151 किलोग्राम है। इसमें USD फोर्क और मोनोशॉक हेंडल सस्पेंशन मिलता है।
330mm फ्रंट डिस्क पर रेडियल M4.32 मोनोब्लॉक कैलिपर
ब्रेकिंग के लिए इस बाइक में 330mm फ्रंट डिस्क पर रेडियल M4.32 मोनोब्लॉक कैलिपर दिया गया है। वहीं इसके रियर में डुअल-चैनल ABS दिया गया है। इस बाइक के टायर पिरेली के हैं।
इस बाइक में आगे वाला टायर 120/70-ZR17 का है, जबकि पीछे वाला टायर 160/60-ZR17 यूनिट का है। दोनों ही टायर डियाब्लो रोसो 4 रबर से बने हैं।
बाइक में 3 पावर मोड्स और 4 राइडिंग मोड्स जैसे फीचर्स
हाइपरमोटार्ड 698 में कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल, 3 पावर मोड्स, 4 राइडिंग मोड्स और लॉन्च कंट्रोल दिया गया है। इसके अलावा इसमें व्हीली कंट्रोल एक एक्स्ट्रा ऑप्शन के रूप में पेश किया गया है। यह सभी फीचर्स 3.5 इंच के LCD डैश के माध्यम से कंट्रोल किए जाते हैं।
हाइपरमोटर्ड 698 को कंप्लीटली बिल्ट अप (CBU) यूनिट के रूप में भारत लाया जाएगा। इस वजह से हाइपरमोटर्ड 698 की प्राइस भारत में ज्यादा हो सकती है।
