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Wednesday, March 12, 2025

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डीजल निकास की तुलना में फेफड़ों के लिए कार ब्रेक-वियर से प्रदूषण अधिक हानिकारक: अध्ययन | ऑटो समाचार

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नई दिल्ली: एक अध्ययन के अनुसार, कार ब्रेक वियर से प्रदूषण के संपर्क में डीजल निकास की तुलना में फेफड़ों के लिए अधिक हानिकारक साबित हो सकता है। यूके में साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं के नेतृत्व में अध्ययन ने इस बात पर जोर दिया कि अकेले कण पदार्थ (पीएम) निकास उत्सर्जन पर ध्यान केंद्रित करना वाहन-व्युत्पन्न प्रदूषण के स्वास्थ्य प्रभावों को कम करने के लिए अपर्याप्त हो सकता है।

एयरबोर्न PM2.5 को फेफड़ों के वायुकोशीय क्षेत्रों तक पहुंचने के लिए जाना जाता है और यह दुनिया भर में प्रति वर्ष 4 मिलियन से अधिक समय से पहले मौतों से जुड़ा हुआ है। जबकि सड़क यातायात-डीजल निकास उत्सर्जन-शहरी वातावरण में पीएम का एक प्रमुख स्रोत है, गैर-निकास उत्सर्जन, विशेष रूप से ब्रेक वियर से, ट्रैफ़िक से संबंधित पीएम के बढ़ते घटक का प्रतिनिधित्व करता है, जिसके बारे में जानकारी की कमी है।

शोधकर्ताओं ने तर्क दिया कि कार ब्रेक वियर भी निकास उत्सर्जन में कमी के उपायों में लक्ष्य सूची में नहीं है। पेपर में, जर्नल पार्टिकल एंड फाइबर टॉक्सिकोलॉजी में प्रकाशित, टीम ने पाया कि कॉपर-समृद्ध गैर-अस्बेस्टोस ऑर्गेनिक से ब्रेक-वियर पार्टिकुलेट मैटर, और सिरेमिक ब्रेक पैड ने फेफड़ों पर “सबसे बड़ा ऑक्सीडेटिव तनाव, सूजन” को प्रेरित किया।

इसने कैंसर और फुफ्फुसीय फाइब्रोसिस सहित वायु प्रदूषण के संपर्क से जुड़ी बीमारियों में फंसे एक मार्ग को भी प्रभावित किया, साथ ही साथ चयापचय की गड़बड़ी का कारण भी।

“हम यहां प्रदर्शित करते हैं कि ब्रेक-वियर पीएम डीजल एग्जॉस्ट पीएम से अधिक सेलुलर होमोस्टैसिस को परेशान कर सकते हैं। हमारे निष्कर्ष प्रभावों में संभावित अंतर को प्रदर्शित करते हैं, न केवल गैर-निकास बनाम निकास पीएम के लिए, बल्कि गैर-निकास पीएम के विभिन्न स्रोतों के लिए भी, ”जेम्स जीएच पार्किन, स्कूल ऑफ क्लिनिकल एंड एक्सपेरिमेंटल साइंसेज, साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय ने कहा।

अध्ययन से पता चला है कि कॉपर-समृद्ध ब्रेक-वियर पीएम का डीजल निकास पीएम की तुलना में अधिक हानिकारक प्रभाव है। कॉपर-समृद्ध पीएम के कारण होने वाली गड़बड़ियों में रोगों की एक श्रृंखला के विकास और प्रगति में योगदान करने की क्षमता है, जो स्वस्थ जीवन और जीवनकाल को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।

“हमारे परिणाम बताते हैं कि वर्तमान कानून, जो पीएम निकास उत्सर्जन पर केंद्रित है, वाहन-व्युत्पन्न पीएम के स्वास्थ्य प्रभावों को कम करने के लिए अपर्याप्त हो सकता है, और यह कि नियमों को न केवल गैर-निकास पीएम उत्सर्जन, बल्कि पीएम के विशिष्ट घटकों को भी लक्षित करने की आवश्यकता है, भी, पीएम के विशिष्ट घटक, पार्किन ने कहा।

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Kunal Sharma
Kunal Sharmahttp://www.naradnews.com

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