कल रात, जबलपुर के बरगी बांध पर मौत ने अपना खेल खेला। शाम 5:16 बजे निकला क्रूज जहाज़, 22 मिनट बाद तूफान ने उसे लील लिया। 13 लोग मर गए, 28 बच गए, लेकिन सवाल उठ रहे हैं—क्या यह हादसा टालने लायक था? क्या लाइफ जैकेट, मौसम की जानकारी, और बचाव व्यवस्था में कमी ने जानें ले लीं? कल्पना कीजिए, आप अपने परिवार के साथ शाम की सैर पर निकले हों, हवा तेज हो रही हो, बादल गरज रहे हों, और अचानक जहाज़ डूबने लगे… आपके पास लाइफ जैकेट नहीं है, चालक दल हड़बड़ा रहा है, और बचाव नावें दूर हैं। यही हुआ बरगी बांध पर। 39 यात्रियों में से 13 की जान चली गई, जिनमें दिल्ली की मरीना मैसी और उनके चार साल के बेटे भी शामिल हैं—दोनों एक ही लाइफ जैकेट में कसकर गले लगे हुए मिले। हैरान करने वाली बात ये है कि जहाज़ के कप्तान महेश पटेल ने खुद बताया कि उन्होंने जहाज़ को किनारे लाने की कोशिश की, लेकिन तूफान ने उन्हें मजबूर कर दिया। जहाज़ किनारे से सिर्फ 100 मीटर दूर डूब गया। स्थानीय लोगों ने रस्सियों और फ्लोटिंग ट्यूब से लोगों को बचाने की कोशिश की, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी। राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल और सेना की टीमें देर से पहुंचीं। मुख्यमंत्री मोहन यादव ने जहाज़ के चालक दल को बर्खास्त कर दिया है, लेकिन क्या यही काफी है? विशेषज्ञ कहते हैं कि लाइफ जैकेट पहनना अनिवार्य होना चाहिए था, चालक दल को प्रशिक्षित किया जाना चाहिए था, और मौसम की चेतावनी मिलने पर जहाज़ को रोक दिया जाना चाहिए था। बरगी बांध पर ऐसी ही एक और त्रासदी 2020 में हुई थी, जब एक क्रूज तूफान में डूब गया था—सौभाग्य से उसमें कोई नहीं था। लेकिन इस बार तो 13 लोगों की जान चली गई। सरकार ने सुरक्षा की समीक्षा का वादा किया है, लेकिन क्या यह पर्याप्त होगा? निजी ऑपरेटरों के पास कोई मानक नहीं हैं, और नदी पार करने के दौरान दुर्घटनाएँ आम हैं। क्या अब भी वक्त है सवाल उठाने का? क्या हम अपनी लापरवाही की कीमत चुकाते रहेंगे?
