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Wednesday, February 5, 2025

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डीसी क्रैश: अमेरिकी सेना ने रेबेका एम लोबैक की पहचान तीसरे सैनिक के रूप में की, जिनकी मृत्यु मिडेयर टक्कर में हुई थी

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डीसी क्रैश: अमेरिकी सेना ने रेबेका एम लोबैक की पहचान तीसरे सैनिक के रूप में की, जिनकी मृत्यु मिडेयर टक्कर में हुई थी
फ़ाइल फोटो: सीपीटी रेबेका एम लोबैक (चित्र क्रेडिट: एपी)

शनिवार को अमेरिकी सेना ने पहचान की केबिन रेबेका एम प्रेमी28, डरहम, उत्तरी कैरोलिना के, तीसरे सैनिक के रूप में, जब एक सेना ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर वाशिंगटन, डीसी में रीगन नेशनल एयरपोर्ट के पास एक अमेरिकन एयरलाइंस जेट से टकरा गया, जब बुधवार रात वाशिंगटन, डीसी में एक अमेरिकी एयरलाइंस जेट से टकरा गया।
2019 से सेना विमानन अधिकारी लोबैक, उत्तरी कैरोलिना के आरओटीसी कार्यक्रम विश्वविद्यालय से एक प्रतिष्ठित सैन्य स्नातक थे और देश भर में शीर्ष 20% कैडेटों में स्थान पर थे, उनके परिवार ने सेना द्वारा जारी एक बयान में कहा।
उसने अपनी बटालियन में वरिष्ठ पायलटों द्वारा कठोर परीक्षण के बाद 450 से अधिक उड़ान घंटों में लॉग इन किया और पायलट-इन-कमांड के रूप में प्रमाणन अर्जित किया।
उनके परिवार ने उन्हें “दयालु, उदार, शानदार, मजाकिया, महत्वाकांक्षी और मजबूत” के रूप में वर्णित किया, यह कहते हुए कि उन्होंने एक प्रमाणित यौन उत्पीड़न और हमले की प्रतिक्रिया के वकील के रूप में भी काम किया। उसे अपनी सैन्य सेवा के बाद एक चिकित्सक बनने की आकांक्षा थी। “हम अनुरोध करते हैं कि आप हमारी गोपनीयता का सम्मान करें क्योंकि हम इस विनाशकारी नुकसान को शोक करते हैं,” परिवार के बयान में एपी के अनुसार पढ़ा गया है।
सेना ने परिवार के अनुरोध पर लोबैक का नाम वापस ले लिया था, जबकि दो अन्य सैनिकों की पहचान- लिलबर्न, जॉर्जिया के 28 वर्षीय रयान ऑस्टिन ओ’हारा, और मुख्य वारंट अधिकारी 2 एंड्रयू लोयड ईव्स, 39, ग्रेट मिल्स के 39, मैरीलैंड- शुक्रवार को जारी किया गया था।
टक्कर का कारण राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) द्वारा जांच के तहत बना हुआ है, अधिकारियों ने कई कारकों पर ध्यान केंद्रित किया, जिसमें हवाई यातायात नियंत्रण प्रक्रियाएं, हेलीकॉप्टर की ऊंचाई और जेट के अंतिम दृष्टिकोण शामिल हैं।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कथित तौर पर बहुत अधिक उड़ान भरने के लिए हेलीकॉप्टर को सार्वजनिक रूप से दोषी ठहराया है और इस घटना को फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) में विविधता को काम पर रखने की विविधता से जोड़ा है, हालांकि कोई सबूत नहीं उभरा है कि इस तरह की पहल ने दुर्घटना में भूमिका निभाई है।
टक्कर के 67 पीड़ितों में यात्रियों का एक विविध समूह शामिल था।
न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, कई अमेरिकी फिगर स्केटिंग डेवलपमेंट कैंप से लौट रहे थे, जिसमें युवा स्केटर्स और उनके परिवार शामिल थे। बोर्ड के अन्य लोगों में नागरिक अधिकार वकील किआ डगिन्स, इंजीनियरिंग छात्र ग्रेस मैक्सवेल और मूडी के विश्लेषकों क्रिस कोलिन्स और मेलिसा निकांड्री जैसे पेशेवर शामिल थे।
बतख-शिकार दोस्तों का एक समूह और फिलीपीन राष्ट्रीय पुलिस बल के एक अधिकारी भी मृतक में थे।
अमेरिकन एयरलाइंस के चालक दल, जिसमें पायलट जोनाथन जे। कैंपोस, सह-पायलट सैम लिली, और फ्लाइट अटेंडेंट डेनसिया ब्राउन एल्डर शामिल हैं, दुर्घटना में भी गिर गए।
जांच के तहत एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफिंग
समाचार एजेंसी एएफपी के अनुसार, एक आंतरिक एफएए सुरक्षा रिपोर्ट से पता चला है कि रीगन नेशनल में एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफिंग दुर्घटना के समय “सामान्य नहीं” थी। एक एकल नियंत्रक हेलीकॉप्टर ट्रैफ़िक और विमानों दोनों को संभाल रहा था और प्रस्थान कर रहा था, एक भूमिका आमतौर पर दो नियंत्रकों के बीच विभाजित होती है।
एनटीएसबी के अधिकारियों ने अटकलों के खिलाफ चेतावनी दी है और इस बात पर जोर दिया है कि उनकी जांच जारी है। 30 दिनों के भीतर एक प्रारंभिक रिपोर्ट की उम्मीद है, लेकिन एक पूर्ण जांच को पूरा होने में एक साल लग सकता है।



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