**‘पीछे से कूदने वाला आखिरी था, मुझे लगा सब बच गए…’** — जबलपुर की ‘नर्मदा क्वीन’ जहाज़ दुर्घटना के पीछे का सच सामने आया है। 11 लोगों की जान लेने वाले इस हादसे में जहाज़ के कप्तान महेश पटेल ने अपना पक्ष रखा है, मगर सवाल उठ रहे हैं: क्या सरकारी लापरवाही ने इस त्रासदी को और बड़ा बना दिया? क्या प्रकृति का कहर इतना भयानक था कि बचाव के सारे रास्ते बंद हो गए? और सबसे बड़ा सवाल… क्या सचमुच कप्तान ने सबको बचाने की कोशिश की, या फिर उनकी बातों में कहीं और ही सच छुपा है?
कल्पना कीजिए… शाम के 6 बजे, बर्गी डैम की साफ़ नीली लहरें धीरे-धीरे उठ रही थीं। ‘नर्मदा क्वीन’ जहाज़ पर 40 से ज़्यादा पर्यटक मौज-मस्ती कर रहे थे, हवा में हल्की सी ठंड थी। मगर क्या किसी को पता था कि अगले ही पल आसमान फट जाएगा? 40-50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से तूफान उठेगा, जहाज़ की छत पर पानी भर जाएगा, और 11 लोगों की जान चली जाएगी? हैरान करने वाली बात ये है कि मौसम विभाग ने पीले अलर्ट की चेतावनी जारी की थी… मगर जहाज़ को रोकने का फैसला नहीं लिया गया। क्यों?
महेश पटेल, जहाज़ के कप्तान, जिन्होंने 20 साल से इस जहाज़ को चलाया है, कहते हैं, “भगवान गवाह है, मुझे हवा के तेज़ होने की कोई जानकारी नहीं थी। मैंने जहाज़ को मोड़ने की कोशिश की, मगर तूफान इतना तेज़ था कि पानी जहाज़ के अंदर भरने लगा।” मगर Survivors का आरोप है कि कप्तान और क्रू ने जहाज़ छोड़ दिया था, जबकि पटेल कहते हैं, “मैं आखिरी था जो कूदा।” सच क्या है?
जहाज़ पर उस दिन सिर्फ दो क्रू मेंबर थे—पटेल और एक सहायक। सामान्य दिनों में तीन होते थे। क्या इतनी कम संख्या में स्टाफ होने के कारण ही बचाव में देरी हुई? Survivors का कहना है कि लाइफ जैकेट्स जहाज़ के अंदर बंद थे, और जब पानी भरने लगा, तब तक बहुत देर हो चुकी थी। एक survivor ने बताया, “कुछ लोग डांस कर रहे थे, जबकि जहाज़ डूब रहा था।”
स्थानीय लोगों का आरोप है कि उन्होंने 15-20 मिनट पहले कप्तान को वापस आने की चेतावनी दी थी, मगर उनकी आवाज़ अनसुनी कर दी गई। क्या यह सरकारी लापरवाही का सबसे बड़ा सबूत है?
मध्य प्रदेश सरकार ने कहा है कि 29 टिकट बेचे गए थे, मगर locals का कहना है कि और भी लोग जहाज़ पर चढ़ गए थे। क्या यह ओवरलोडिंग ही जहाज़ के डूबने का कारण बना?
जहाज़ का इतिहास 2006 से है, मगर इस तरह की दुर्घटना कभी नहीं हुई थी। क्या यह सिर्फ प्रकृति का कहर था, या फिर सरकारी नियमों की अनदेखी?
पटेल कहते हैं, “मैंने सबको बचाने की कोशिश की, मगर तूफान इतना तेज़ था कि कुछ नहीं हो सका।” मगर क्या सचमुच उनकी कोशिशें पूरी थीं? Survivors का कहना है कि लाइफ जैकेट्स देर से बांटे गए, और जहाज़ के मोड़ने में देरी हुई।
अब सवाल उठता है: क्या सरकारी विभागों ने मौसम विभाग की चेतावनी को गंभीरता से लिया? क्या जहाज़ चलाने के नियम इतने ढीले हैं कि ऐसी त्रासदी बार-बार होती रहेगी?
इस हादसे ने एक बार फिर साबित कर दिया है कि प्रकृति का कहर जितना भयानक होता है, उससे भी ज्यादा खतरनाक होती है सरकारी लापरवाही। क्या अब सरकार जागेगी, या फिर अगली बार भी यही कहानी दोहराई जाएगी?
**क्या कप्तान सच बोल रहे हैं, या फिर उनकी बातों में कहीं और ही सच छुपा है? क्या सरकारी विभागों ने जानबूझकर जहाज़ को चलने दिया था, जबकि उन्हें पता था कि तूफान आने वाला है?**
और सबसे बड़ा सवाल… क्या अगली बार भी ऐसी ही त्रासदी होगी, जब सरकारी नियमों की अनदेखी के कारण निर्दोष लोगों की जान चली जाएगी?
