कल्पना कीजिए वो सुबह जब आपके हाथ में रखा हुआ रोटी का टुकड़ा भी मुश्किल से मिल पाता हो… वो दिन अब दूर नहीं जब आपके घर का चूल्हा भी ठंडा पड़ जाए। जी हाँ, वो वक्त आ चुका है जब कमर्शियल LPG के दामों ने आम आदमी की कमर तोड़ दी है। शुक्रवार को सरकारी तेल कंपनियों ने कमर्शियल LPG के दामों में 47% तक की जबरदस्त बढ़ोतरी कर दी—19 किलो वाले सिलेंडर का दाम 2,078.50 रुपए से बढ़कर 3,071.50 रुपए हो गया, जबकि 5 किलो वाले छोटे सिलेंडर का दाम 549 रुपए से बढ़कर 810.50 रुपए तक पहुंच गया है। हैरान करने वाली बात ये है कि ये बढ़ोतरी सिर्फ कमर्शियल और औद्योगिक इस्तेमाल तक सीमित नहीं, बल्कि प्रवासी मजदूरों और छोटे दुकानदारों की जिंदगी पर भी कहर बरसा रही है।
हैरान करने वाली बात ये है कि ये बढ़ोतरी सिर्फ एक दिन में ही नहीं हुई—ये तो पिछले कुछ महीनों से चल रही वैश्विक ऊर्जा संकट की एक कड़ी है। फरवरी 28 को पश्चिम एशिया में युद्ध शुरू होने के बाद से कच्चे तेल की कीमतें 51.5% तक बढ़ चुकी हैं। ब्रेंट क्रूड 72.87 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर 107.31 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच चुका है। ये वो कीमतें हैं जो सीधे तौर पर आपके घर के चूल्हे से लेकर ढाबे के तंदूर तक को प्रभावित कर रही हैं।
लेकिन सच्चाई इससे भी भयानक है। ये सिर्फ LPG तक सीमित नहीं है—एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) के दाम भी 5.3% बढ़ गए हैं, जो अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को महंगा बना रहा है। बुल्क डीजल के दाम भी 8.75% बढ़ गए हैं, जिससे रेलवे, सड़क परिवहन, टेलीकॉम टावर, और कंस्ट्रक्शन सेक्टर पर भी असर पड़ रहा है। सरकार का कहना है कि ये बढ़ोतरी सिर्फ थोक और कमर्शियल इस्तेमाल तक सीमित है, लेकिन हकीकत ये है कि आम आदमी की जेब पर इसका असर पड़ना तय है।
अब सवाल उठता है कि आखिर क्यों सरकार ने ये फैसला लिया? पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा है कि जब कच्चे तेल की कीमतें बढ़ीं, तो सरकारी तेल कंपनियों ने उपभोक्ताओं को बचाने के लिए खुद नुकसान उठाया। उन्होंने कहा, “हमने 33 करोड़ घरों की रसोई जलाए रखने के लिए सोच-समझकर आवंटन किया।” लेकिन सवाल ये है कि जब सरकार खुद कह रही है कि उसने उपभोक्ताओं को बचाया, तो फिर कमर्शियल LPG के दाम इतने क्यों बढ़ गए?
विशेषज्ञों का कहना है कि ये बढ़ोतरी वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति में अनिश्चितता और कीमतों में उतार-चढ़ाव का नतीजा है। लेकिन सबसे ज्यादा मार प्रवासी मजदूरों पर पड़ रही है। दिल्ली के प्रेम नगर में रहने वाले 25 साल के चंदन पोद्दार नाम के एक पेंटर ने बताया कि वो और उनके नौ साथी मिलकर हर महीने 5 किलो वाले सिलेंडर पर 3,000 रुपए खर्च कर रहे थे। अब जब दाम बढ़ गए हैं, तो उनका खर्च और भी बढ़ जाएगा। “हम रोजाना मजदूरी करते हैं, और हर दिन का पैसा हमारे लिए बहुत जरूरी है। अगर सिलेंडर भरवाने में ही पूरा दिन बर्बाद हो जाए, तो हमारा काम कैसे चलेगा?” उन्होंने कहा।
वहीं, सरोजिनी नगर में मोमो स्टॉल चलाने वाले 21 साल के सुमित चौधरी ने बताया कि काला बाजार में 5 किलो वाले सिलेंडर की कीमत 100 रुपए प्रति किलो से बढ़कर 350-400 रुपए तक पहुंच गई है। “हम ग्राहकों से ज्यादा दाम नहीं ले सकते, क्योंकि वो दूसरी जगह चले जाएंगे। मुझे डर है कि मुझे अपना स्टॉल बंद करना पड़ सकता है।”
लेकिन सरकार का कहना है कि घरेलू LPG के दाम नहीं बढ़े हैं। इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन ने कहा है कि कुल पेट्रोलियम उत्पादों में से 80% के दाम नहीं बढ़े हैं, जिसमें पेट्रोल और डीजल भी शामिल हैं। लेकिन सवाल ये है कि जब कमर्शियल LPG के दाम इतने बढ़ गए हैं, तो क्या इसका असर घरेलू इस्तेमाल पर नहीं पड़ेगा? क्या लोग छोटे सिलेंडर खरीदना बंद कर देंगे? क्या प्रवासी मजदूर वापस अपने गांवों की ओर पलायन करेंगे?
इतिहास गवाह है कि जब भी ऊर्जा की कीमतें बढ़ीं हैं, तब आम आदमी की जिंदगी मुश्किल हो गई है। 2013 में जब कच्चे तेल की कीमतें 110 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई थीं, तब भी सरकार को पेट्रोल और डीजल के दाम बढ़ाने पड़े थे। लेकिन इस बार सरकार ने कहा है कि वो ऐसा नहीं करेगी। फिर सवाल उठता है कि क्या सरकार सचमुच आम आदमी की जेब बचाने में सफल होगी?
विशेषज्ञों का मानना है कि अगर सरकार ने अभी कदम नहीं उठाए, तो आने वाले दिनों में और भी मुश्किलें आ सकती हैं। प्रवासी मजदूरों का पलायन रुक सकता है, छोटे दुकानदार बंद हो सकते हैं, और आम आदमी की जिंदगी और भी मुश्किल हो सकती है।
तो क्या सरकार के पास कोई रास्ता है? क्या वो प्रवासी मजदूरों को राहत दे सकती है? क्या छोटे दुकानदारों को कोई सब्सिडी मिल सकती है? ये सवाल आज हर उस आदमी के मन में उठ रहा है जिसकी रसोई में चूल्हा जलता है।
पाठकों की राय
1. क्या आपको लगता है कि सरकार को प्रवासी मजदूरों और छोटे दुकानदारों को LPG सब्सिडी देनी चाहिए?
2. क्या आपको लगता है कि आने वाले दिनों में पेट्रोल और डीजल के दाम भी बढ़ेंगे?
