कल्पना कीजिए… आप अपनी पूरी प्लानिंग के साथ यूरोप की सैर पर निकले हैं। हवाई जहाज़ की टिकट बुक है, होटल बुक है, सब कुछ ‘पर्फेक्ट’ है… मगर जैसे ही आप एयरपोर्ट पर पहुंचते हैं, पता चलता है कि वहां ‘नाइटमेयर’ शुरू हो चुका है। तीन घंटे तक लाइन में खड़े रहने के बाद भी आपकी फिंगरप्रिंट्स ‘रिजेक्ट’ हो रही हैं। बच्चों के साथ यात्रा कर रहे हैं? तो और मुश्किल! स्टाफ तो दूर, कोई गाइडेंस तक नहीं मिल रही। और हां… अगर आपने सोचा था कि एक बार बायोमेट्रिक्स दे देने के बाद अगले स्टॉप पर फिर से वही प्रक्रिया नहीं होगी, तो आप गलत हैं। EU का नया ‘एंट्री-एग्जिट सिस्टम’ (EES) अब सचमुच ‘टूरिस्ट्स’ के लिए ‘ट्रबल’ बन चुका है।
हैरान करने वाली बात ये है कि ये सब ‘अचानक’ नहीं हुआ। 2025 के अक्टूबर से धीरे-धीरे लागू हो रहे इस सिस्टम ने आखिरकार 12 अप्रैल 2025 को पूरे शेंगेन जोन (25 EU देश + आइसलैंड, नॉर्वे, लिकटेंस्टीन, स्विट्जरलैंड) में ‘पूर्ण रूप से लागू’ कर दिया। मगर क्या वाकई ये ‘सिस्टम’ इतना ‘स्मूद’ है जितना EU ने बताया था? जी नहीं… हज़ारों यात्रियों के अनुभव बताते हैं कि ये ‘नाइटमेयर’ असल में ‘यूरोपियन ब्यूरोक्रेसी’ का सबसे बड़ा ‘ट्रैफिक जाम’ बन चुका है।
‘गार्जियन’ ने जब यात्रियों से उनके अनुभव साझा करने के लिए कहा, तो जो जवाब मिले, वो सचमुच ‘शॉकिंग’ थे। कुछ लोगों ने तो ‘3 घंटे’ तक लाइन में खड़े रहने के बाद भी अपनी फ्लाइट्स मिस कर दीं। जैसे डेव गाइल्स (47), नॉर्थम्पटनशायर से। वो अपने परिवार के साथ कोपेनहेगन के म्यूज़िक फेस्टिवल से वापस लौट रहे थे। उन्होंने बताया, ‘हमारे पास 3 घंटे पहले ही पहुंचने के बावजूद, पासपोर्ट कंट्रोल पर सिर्फ 3 कियोस्क काम कर रहे थे। एक बंद हो गया, तो बाकी दो पर भी भीड़ इतनी थी कि हमारी बारी आने से पहले ही गेट बंद हो गया।’ नतीजा? उन्हें अगले दिन के लिए नई फ्लाइट बुक करनी पड़ी, जिसमें करीब £2,000 का खर्च आया। ‘इंश्योरेंस ने कुछ नहीं दिया, एयरलाइन ने कहा ये उनकी गलती नहीं है।’
और ये तो सिर्फ एक मामला है। ज्योर्जिया (लंदन) ने पिसा एयरपोर्ट पर 4 घंटे तक लाइन में खड़े रहने के बाद बताया, ‘गर्भवती होने के बावजूद, मुझे खिड़की रहित गलियारे में 4 घंटे तक खड़ा रहना पड़ा। पानी सिर्फ तभी मिला जब मैं सबसे आगे पहुंची।’ उन्होंने अगले ट्रिप को कैंसल कर दिया। ‘मैंने पेरिस जाने का प्लान किया था, मगर अब मैं यूरोप जाने से डर रही हूँ।’
स्टुअर्ट मैकलेनन (49, ओबान, स्कॉटलैंड) ने अपने बच्चों (1 और 7 साल) के साथ मालागा की यात्रा में ‘नाइटमेयर’ देखा। ‘बच्चों के लिए अलग लाइन थी, मगर वहां भी 2.5 घंटे तक खड़े रहना पड़ा। वापसी में तो 3.5 घंटे लग गए।’
क्या वजह है इस ‘हेल’ का?
EU का कहना है कि EES सिस्टम ‘सिक्योरिटी’ बढ़ाने के लिए लाया गया है। मगर असल में क्या हो रहा है?
1. **कियोस्क्स की कमी**: ज्यादातर एयरपोर्ट्स में ‘सेल्फ-सर्विस कियोस्क्स’ या तो ‘इंस्टॉल’ ही नहीं हुए थे, या फिर ‘प्लास्टिक रैप’ में लिपटे पड़े थे। जैसे डायलन थॉमस (23, लिंकनशायर) ने ब्रुसेल्स से लौटते वक्त बताया, ‘20 मशीनें थीं, मगर सब पर प्लास्टिक लगा था। सिर्फ एक स्टाफ हाथ से चेक कर रहा था।’
2. **स्टाफ की कमी**: कई एयरपोर्ट्स में स्टाफ ‘मोबाइल फोन’ से फोटो खींचकर बायोमेट्रिक्स ले रहा था। पॉल कोलमैन (रिटायर्ड, साउथेंड-ऑन-सी) ने क्राको एयरपोर्ट पर देखा, ‘कैमरे काम नहीं कर रहे थे, तो स्टाफ ने अपने मोबाइल फोन निकाले और हमारी फोटो खींची।’
3. **बच्चों और बुजुर्गों के लिए ‘नो स्पेशल असिस्टेंस’**: ज्योर्जिया जैसे गर्भवती यात्रियों को ‘सीट’ तक नहीं मिली। डेविड (75, डरहम) ने ग्रैन कैनरिया की यात्रा में बताया, ‘बुजुर्गों के लिए कोई सीट नहीं थी। टॉयलेट जाने पर दोबारा चेकिंग होती थी।’
4. **इनकंसिस्टेंट सिस्टम**: कई यात्रियों ने बताया कि उन्हें हर बार ‘नया रजिस्ट्रेशन’ करना पड़ रहा था, भले ही उन्होंने पहले ही बायोमेट्रिक्स दे दिए हों। ‘कहीं तो लाइन लंबी, कहीं छोटी… कहीं कियोस्क काम कर रहे, कहीं नहीं। क्या पता चलेगा?’
EU का ‘ऑफिशियल स्टैंड’ क्या है?
EU कमिशन ने कहा है कि EES सिस्टम ‘लॉन्ग-टर्म’ में ‘ट्रैवल को आसान’ बनाएगा। मगर फिलहाल तो ये ‘टूरिस्ट्स’ के लिए ‘ट्रैफिक जाम’ बन चुका है। ‘गार्जियन’ के सर्वे में शामिल 60% लोगों ने बताया कि उन्हें ‘डिले’ का सामना करना पड़ा।
‘एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन’ (ATAG) ने चेतावनी दी है कि अगर इस तरह के ‘डिले’ जारी रहे, तो ‘टूरिज्म इंडस्ट्री’ को ‘ब्लो’ लग सकता है। ‘लगभग 1.4 अरब लोग हर साल शेंगेन जोन में आते हैं। अगर हर यात्री को औसतन 30 मिनट का डिले भी होता है, तो सालाना 70 करोड़ घंटे बर्बाद होंगे।’
‘इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन’ (IATA) ने कहा है कि EES सिस्टम को ‘स्मूद’ बनाने के लिए ‘इन्वेस्टमेंट’ की ज़रूरत है। ‘एयरपोर्ट्स को ज्यादा कियोस्क्स और स्टाफ चाहिए। मगर फिलहाल तो हालात ‘डिजास्टर’ जैसे हैं।’
‘हिस्ट्री’ की बात करें तो…
EES सिस्टम का आईडिया 2016 से चल रहा था। मगर कोविड-19 के बाद इसे ‘स्पीड’ दी गई। 2025 में इसे लागू किया गया, मगर ‘टेक्निकल ग्लिचेस’ और ‘स्टाफ ट्रेनिंग’ की कमी के कारण हालात ‘वर्स्ट’ हो गए।
‘यूरोपियन कमीशन’ ने कहा था कि EES सिस्टम ‘टेररिस्ट्स’ और ‘इलिगल इमिग्रेशन’ को रोकने में मदद करेगा। मगर असल में तो ये ‘टूरिस्ट्स’ के लिए ‘नाइटमेयर’ बन गया है।
‘क्या EU इस ‘मिस्टेक’ को सुधारेगा?’
‘क्या यात्रियों को उनके ‘लॉस’ का मुआवजा मिलेगा?’
ये सवाल अभी भी ‘अनअंसर्ड’ हैं।
पाठकों की राय
1. क्या आपको लगता है कि EU को EES सिस्टम को ‘ठहराना’ चाहिए जब तक कि ये ‘स्मूद’ न हो जाए?
2. अगर आपकी यूरोप यात्रा EES के कारण ‘बर्बाद’ हुई है, तो क्या आप ‘लॉ’ लड़ने के लिए तैयार हैं?
