नई दिल्ली. जापानी कार निर्माता टोयोटा (Toyota) ने अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी अर्बन क्रूजर ईवी (Urban Cruiser EV) से पर्दा उठा दिया है. यह पहली बार है जब इस इलेक्ट्रिक कार की आधिकारिक तस्वीरें सामने आई हैं. कंपनी ने करीब एक साल पहले मारुति सुजुकी की eVX कॉन्सेप्ट एसयूवी पर आधारित इस मॉडल की झलक पेश की थी.
अब इसका प्रोडक्शन रेडी वर्जन लॉन्च के लिए तैयार है. इसकी डिज़ाइन और फीचर्स में कॉन्सेप्ट मॉडल की झलक साफ दिखती है. खास बात यह है कि यह मारुति की अपकमिंग ई विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी से काफी मिलती-जुलती है.
लॉन्च टाइमलाइन
टोयोटा फिलहाल अर्बन क्रूज़र ईवी को यूरोपियन बाजार के लिए फोकस कर रही है. रिपोर्ट्स की मानें तो अगले साल जनवरी में भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में इसे भारत में शोकेस किया जा सकता है. यूरोपीय बाजार में इसकी बिक्री अगले साल जून-जुलाई तक शुरू होने की संभावना है. भारत में इसे लॉन्च करने को लेकर अभी तक कंपनी ने कोई पुष्टि नहीं की है, लेकिन माना जा रहा है कि मारुति सुजुकी ई विटारा इलेक्ट्रिक के लॉन्च के बाद टोयोटा अपनी इस एसयूवी को भी भारतीय बाजार में उतार सकती है.
डिज़ाइन और लुक
यह एसयूवी मूल रूप से मारुति सुजुकी ई विटारा पर आधारित है. इसके बावजूद इसमें कई नए बदलाव किए गए हैं. अर्बन क्रूज़र ईवी में मॉडर्न LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स, नए हेडलैंप और रिडिज़ाइन्ड रियर प्रोफाइल दिए गए हैं. टोयोटा की बैजिंग के साथ इसे एक प्रीमियम लुक दिया गया है.
साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग और 18 या 19 इंच के एयरो-ऑप्टिमाइज्ड व्हील्स दिए गए हैं, जो इसे एक स्पोर्टी टच देते हैं. सी-पिलर में रियर डोर हैंडल का डिज़ाइन मारुति सुजुकी ई विटारा से प्रेरित है.
साइज और डायमेंशन्स
अर्बन क्रूज़र ईवी का प्रोडक्शन मॉडल कॉन्सेप्ट मॉडल से थोड़ा छोटा है. इसकी लंबाई 4,285 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,640 मिमी है. कॉन्सेप्ट मॉडल के मुकाबले इसकी लंबाई और चौड़ाई क्रमशः 15 मिमी और 20 मिमी कम है, जबकि ऊंचाई में 20 मिमी की बढ़ोतरी हुई है. इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी है, जो इसे सुजुकी ई विटारा से थोड़ा बड़ा बनाता है.
केबिन और इंटीरियर
अर्बन क्रूज़र ईवी का इंटीरियर बेहतरीन डिजाइन और आधुनिक सुविधाओं से लैस है. इसमें “स्क्वैरकल” स्टीयरिंग व्हील, 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.3 इंच का डिजिटल गेज क्लस्टर शामिल है, जिसमें एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले की कनेक्टिविटी दी गई है.
इसके अलावा, केबिन में ड्राइव मोड, सिंगल-जोन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जिंग, पावर्ड ड्राइवर सीट एडजस्टमेंट, JBL साउंड सिस्टम और सनरूफ जैसी प्रीमियम सुविधाएं मौजूद हैं. पिछली सीटों में स्लाइडिंग, रिक्लाइनिंग और 40:20:40 स्प्लिट-फोल्डिंग का विकल्प दिया गया है, जिससे यात्रियों के लिए अधिक कम्फर्ट सुनिश्चित किया जा सके.
पावरट्रेन विकल्प
टोयोटा ने इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया है. इसमें 49kWh और 61kWh क्षमता वाले लिथियम-आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी पैक मिलते हैं. छोटी बैटरी वाला वेरिएंट 144hp की पावर और 189Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जबकि बड़ी बैटरी वाला वेरिएंट 174hp की पावर और समान टॉर्क देता है.
सेफ्टी फीचर्स
अर्बन क्रूज़र ईवी में एडवांस सेफ्टी फीचर्स का ध्यान रखा गया है. इसमें 360-डिग्री कैमरा और एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) दिया गया है, जिसमें प्री-कोलिजन सिस्टम, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीप असिस्ट और लेन-डिपार्चर अलर्ट शामिल हैं. उम्मीद है कि इसमें स्टैंडर्ड सेफ्टी के तौर पर 6 एयरबैग भी दिए जाएंगे.
भारतीय बाजार में लॉन्च की उम्मीद
हालांकि, कंपनी ने भारतीय बाजार के लिए अर्बन क्रूज़र ईवी की लॉन्च डेट को लेकर कोई जानकारी नहीं दी है. लेकिन माना जा रहा है कि इसे 2025 के अंत तक भारतीय बाजार में पेश किया जा सकता है. भारतीय ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए इसमें कुछ बदलाव भी किए जा सकते हैं. टोयोटा की यह एसयूवी न सिर्फ ग्लोबल मार्केट में बल्कि भारत में भी इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती डिमांड को पूरा करने में अहम भूमिका निभा सकती है.
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पहले प्रकाशित : 16 दिसंबर, 2024, 12:29 IST
