Mahindra And Mahindra: कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने बुधवार को कहा कि महिंद्रा एंड महिंद्रा ने दो नए ग्राउंड-अप इलेक्ट्रिक ब्रांडों के लिए उत्पादन क्षमता के निर्माण सहित समग्र विकास पर 4,500 करोड़ रुपये खर्च करने की प्रतिबद्धता जताई है। 4,500 करोड़ रुपये का निवेश उस 16,000 करोड़ रुपये के पूंजीगत खर्च का हिस्सा है जिसे कंपनी ने वित्त वर्ष 22-27 चक्र के बीच इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय के लिए घोषित किया है।
मुंबई स्थित ऑटो प्रमुख अपने चाकन स्थित संयंत्र में दो ग्राउंड-अप ‘बॉर्न इलेक्ट्रिक’ मॉडल – बीई 6ई और एक्सईवी 9ई के लिए प्रति वर्ष 90,000 इकाइयों की क्षमता का उत्पादन कर रहा है। महिंद्रा एंड महिंद्रा (एमएंडएम) के ऑटो और फार्म सेक्टर के कार्यकारी निदेशक और सीईओ राजेश जेजुरिकर ने यहां संवाददाताओं से कहा, “हमने दोनों मॉडलों के लिए 4,500 करोड़ रुपये का निवेश आवंटित किया है। यह निवेश इलेक्ट्रिक वाहनों के समग्र विकास में जाएगा।”
उन्होंने कहा कि चाकन में उत्पादन क्षमता को प्रति वर्ष 1.2 लाख यूनिट तक बढ़ाया जा सकता है। मुंबई स्थित ऑटो प्रमुख ने मंगलवार को यहां दो मॉडल – बीई 6ई और एक्सईवी 9ई – का अनावरण किया, जिनकी डिलीवरी अगले साल फरवरी-मार्च अवधि में शुरू होने की उम्मीद है।
BE 6e और XEV 9e के एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमत क्रमशः 18.9 लाख रुपये और 21.9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। दोनों मॉडलों के अन्य वेरिएंट की कीमतों की घोषणा बाद में की जाएगी। कंपनी ने कहा कि BE 6e 682 किमी की रेंज के साथ आता है जबकि XEV 9e 656 किमी की रेंज के साथ आता है।
यह स्वीकार करते हुए कि ईवी की मांग बढ़ रही है, जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी लाइफस्टाइल उत्पाद बनाने पर विचार कर रही है, जो सुलभ भी हों। उन्होंने कहा, “हमारा मानना है कि मात्रा पहुंच से निकलेगी। इसलिए, हमारी रणनीति हमेशा आकांक्षा और पहुंच का एक अच्छा संयोजन बनाने की है।”
जेजुरिकर ने कहा, “हम जानते हैं कि लोगों को इस विचार (ईवी) की आदत डालने में कुछ समय लगेगा, लेकिन हम सभी बाधाओं को तोड़ रहे हैं। एक तरह से, मूल्य निर्धारण एक बाधा हो सकता है।” उन्होंने बताया कि घरेलू बाजार में ब्रांड स्थापित करने के बाद कंपनी दो इलेक्ट्रिक मॉडलों के लिए दुनिया भर के बाजारों पर नजर रख रही है।
उन्होंने कहा, “जहां तक विदेशी बाजारों की बात है, हम पहले राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में जाना चाहते हैं… बाद में लेफ्ट-हैंड ड्राइव बाजारों को भी कवर किया जा सकता है।” हालांकि, कंपनी की प्राथमिकता पहले भारत में ब्रांडों को स्थिर करने और स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित करना है, जेजुरिकर ने कहा।
ऑटोमेकर ने जनवरी 2025 के उत्तरार्ध में चरणबद्ध तरीके से दो इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए बाजार में जाने की रणनीति शुरू करने की योजना बनाई है। डिलीवरी फरवरी के अंत या मार्च 2025 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है।
कंपनी ने कहा कि वह प्री-परचेज ड्राइव अनुभव प्रदान करने के लिए लक्जरी और प्रीमियम ब्रांडों के 500 विशेषज्ञों को अपने साथ ला रही है। इसके अलावा, यह चेन्नई स्थित महिंद्रा रिसर्च वैली (एमआरवी) के समर्पित समर्थन के साथ ग्राहक अनुभव के लिए लगभग 400 तकनीकी विशेषज्ञों को नियुक्त करेगा।
महिंद्रा, वर्तमान में, इलेक्ट्रिक यात्री वाहन खंड में XUV400 बेचती है।
