टाटा सिएरा एसयूवी: टाटा सिएरा एसयूवी को 2023 ऑटो एक्सपो में अपने कॉन्सेप्ट फॉर्म में प्रदर्शित किए हुए लगभग दो साल हो गए हैं। अब, उत्पादन-तैयार मॉडल 2025 के अंत में सड़कों पर आने के लिए तैयार है। प्रारंभ में, सिएरा एक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के रूप में शुरू होगी, जिसके बाद आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) वेरिएंट आएंगे। सिएरा EV Acti.ev प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जबकि ICE मॉडल टाटा के नए ATLAS (एडेप्टिव टेक फॉरवर्ड लाइफस्टाइल) आर्किटेक्चर का उपयोग करेगा।
कर्वव ईवी और पंच ईवी के साथ साझा किया गया एक्टिव.ईवी प्लेटफॉर्म, अनुकूलित बैटरी पैक डिजाइन का समर्थन करने और अधिकतम केबिन स्थान के लिए ट्रांसमिशन टनल के बिना एक फ्लैट फ्लोर डिजाइन की पेशकश करने के लिए एक समर्पित ईवी आर्किटेक्चर है। इसके अतिरिक्त, यह कई बॉडी शैलियों का समर्थन करता है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, एसयूवी लेवल 2 ADAS से लैस होने की उम्मीद है।
हाल ही में, प्रोडक्शन-रेडी टाटा सिएरा की तस्वीरें ऑनलाइन लीक हो गई थीं, जिससे पता चला कि एसयूवी अपने कॉन्सेप्ट डिजाइन के अनुरूप है। इसमें ब्लैक-आउट सी और डी-पिलर, बड़े रियर ग्लास क्षेत्र और घुमावदार रियर विंडो को बरकरार रखा गया है, जो मूल सिएरा से समानता को बढ़ाता है।
अन्य मुख्य आकर्षणों में लंबा रुख, छत की रेलिंग, बड़े रियर क्वार्टर ग्लास, ट्रैपेज़ॉइडल हेडलैंप हाउसिंग, बड़े एयर डैम, प्रमुख व्हील मेहराब और पूर्ण-चौड़ाई वाले एलईडी टेललैंप शामिल हैं। इसमें बॉडी के चारों ओर ग्लॉस ब्लैक क्लैडिंग के साथ सामने के दरवाजे पर ईवी बैज भी मिलता है।
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, सिएरा ईवी में सिंगल और डुअल-मोटर दोनों कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश की उम्मीद है, जिसमें फुल चार्ज पर लगभग 500 किमी की ड्राइविंग रेंज होगी। एक वैकल्पिक ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) सिस्टम भी उपलब्ध हो सकता है। ICE वेरिएंट में टाटा का नया 1.5L हाइपरियन टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.0L डीजल इंजन होने की संभावना है।
