कल रात तक जो हवा में तनाव था, वो अब धीरे-धीरे शांत हो रही है। तीन दिन तक तेलंगाना की सड़कों पर बसें गायब रहीं, लोग ऑफिस जाने के लिए मेट्रो और ऑटो के पीछे भागते रहे, और सरकार की तरफ से कोई ठोस जवाब नहीं आया। मगर रात के बारह बजे तक—जब पूरा शहर सो चुका था—तभी दोनों तरफ से एक सिग्नल आया। ‘हाँ, हम तैयार हैं।’ बस इतनी सी बात ने पूरे राज्य की तकदीर बदल दी। सरकार और आरटीसी यूनियनों के बीच रात भर चली marathon talks का नतीजा निकल आया। हड़ताल खत्म! बसें सुबह से चलने लगीं। मगर क्या वाकई ये खुशखबरी है या बस एक और राजनीतिक चाल?
कल्पना कीजिए—तीन दिन पहले जब सुबह-सुबह लोगों ने देखा कि उनकी बसें गायब हैं, तो अफरा-तफरी मच गई। ऑफिस जाने वालों के चेहरे पर निराशा, स्टूडेंट्स के पांव रुक गए, और छोटे दुकानदारों की कमाई का एक दिन बर्बाद हो गया। सरकार ने कहा—’ठहरो, बात चल रही है।’ मगर बात तो तीन दिन तक नहीं चली, हड़ताल चलती रही। फिर आया वो दिन जब दोनों तरफ से एक-दूसरे को सुनने की कोशिश हुई। और फिर… वो पल जब दोनों ने एक-दूसरे को ‘सलाम’ किया। मगर हैरान करने वाली बात ये है कि इस पूरे समझौते में एक नाम बार-बार आया—के शंकर गौड़। वो ड्राइवर जिसने अपनी जान दे दी बसों की बहाली के लिए चल रहे प्रदर्शन में। क्या ये महज एक संयोग था या फिर कोई गहरी साजिश?
जब दोनों तरफ के नेता मेज पर बैठे, तो सबसे पहले उन्होंने उस शहीद ड्राइवर को याद किया। उनकी तस्वीर सामने रखी गई, और दोनों तरफ से शोक व्यक्त किया गया। मगर जैसे ही बात आगे बढ़ी, दोनों तरफ के चेहरे पर तनाव साफ दिख रहा था। सरकार की तरफ से कहा गया—’हम ज्यादा वेतन देने को तैयार हैं, मगर शर्त ये है कि बसें समय पर चलें।’ यूनियनों ने कहा—’नहीं, पहले सुरक्षा, फिर वेतन।’ तीन दिन तक चले इस जंग में आखिरकार दोनों तरफ ने एक common ground ढूंढ निकाला। मगर सच तो ये है कि ये समझौता सिर्फ कागज पर ही हुआ है या असल में जमीन पर उतरेगा?
अब सवाल उठता है—क्या इस समझौते के पीछे कोई और मंजर छिपा है? क्योंकि जब सरकार और यूनियनों के बीच बातचीत होती है, तो अक्सर कोई तीसरा खिलाड़ी भी होता है। क्या ये बस एक साधारण हड़ताल थी या फिर कोई बड़ा षड्यंत्र? लोग हैरान हैं कि आखिर तीन दिन तक चले इस तनाव के बाद इतनी जल्दी समझौता कैसे हो गया? कहीं ऐसा तो नहीं कि सरकार ने कोई बड़ा फैसला लिया हो जिसे छुपाया जा रहा है?
और फिर आया वो पल जब सुबह-सुबह बसें चलने लगीं। लोग राहत की सांस ले रहे थे, मगर उनके मन में एक डर भी था। क्या वाकई ये समझौता स्थायी होगा या फिर कुछ ही दिनों में फिर वही हालात पैदा हो जाएंगे? क्योंकि तेलंगाना में ऐसा पहले भी हो चुका है—जहां समझौते हुए, मगर बसें फिर बंद हो गईं।
मगर इस बार कुछ अलग है। इस बार शहीद हुए ड्राइवर की याद ने दोनों तरफ को एकजुट किया। क्या ये एकता टिक पाएगी या फिर राजनीतिक दांव-पेंच फिर से शुरू हो जाएंगे?
अब सवाल ये है कि क्या सरकार ने सच में यूनियनों की मांगों को पूरा किया है या फिर ये सिर्फ एक दिखावा है? और दूसरा सवाल—क्या इस समझौते के पीछे कोई और बड़ी साजिश छिपी है जिसे अभी तक उजागर नहीं किया गया है?
पाठकों की राय
क्या आपको लगता है कि इस समझौते से तेलंगाना की बस सेवा में स्थायी सुधार आएगा?
क्या सरकार और यूनियनों के बीच हुए इस समझौते के पीछे कोई राजनीतिक मंसूबा छिपा है?
