**कल्पना कीजिए**… गोवा की सुनहरी रेत पर दौड़ती हुई वो लाल-पीली थार एसयूवी, जिसके पीछे बैठा Tourist हंस रहा है, सामने वाला टूरिस्ट कैमरे से फोटो ले रहा है… और अचानक… ब्रेक फेल! गाड़ी पलट गई, चार लोग बुरी तरह से घायल… या फिर वो रात… जब गोवा के किसी सुनसान रोड पर थार की स्पीड इतनी तेज थी कि सामने से आ रही गाड़ी से टक्कर हो गई… और तीन लोगों की जान चली गई।
ये सिर्फ कल्पना नहीं… गोवा में पिछले कुछ महीनों में हुए हादसों की असली तस्वीर है। और अब सरकार ने ठान लिया है कि थार जैसी ‘हाई-रिस्क’ एसयूवी को किराये पर देना बंद कर दिया जाएगा। क्यों? क्योंकि ये गाड़ियां सिर्फ टूरिस्टों के लिए ‘फन’ नहीं, बल्कि ‘खौफ’ बन गई हैं।
मौविन गोडिन्हो, गोवा के राज्य परिवहन मंत्री, ने एक हाई-लेवल मीटिंग के बाद फैसला सुनाया है। सरकार जल्द ही ‘स्टेट ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी’ के सामने एक प्रस्ताव रखेगी, जिसमें थार जैसी गाड़ियों को किराये पर देने पर रोक लगाने की बात होगी। अधिकारियों का कहना है कि इन गाड़ियों की हाई पावर और अनियंत्रित स्पीड के कारण Tourists कंट्रोल खो बैठते हैं… और फिर होता है वो हादसा, जो कभी वापस नहीं आता।
लेकिन सवाल ये है… क्या सिर्फ थार ही दोषी है? या फिर वो लोग भी, जो बिना लाइसेंस के, बिना ब्रेक के, और बिना किसी डर के इन गाड़ियों को चलाते हैं? क्या सरकार की ये पाबंदी सिर्फ थार पर लगेगी… या फिर वो मानसिकता भी बदलेगी, जो इन गाड़ियों को ‘स्टंट’ और ‘शो-ऑफ’ का जरिया समझती है?
**हैरान करने वाली बात ये है**… पिछले कुछ महीनों में गोवा में थार से जुड़े जितने भी हादसे हुए हैं, उनमें से ज्यादातर में शराब पीकर गाड़ी चलाने का मामला सामने आया है। Tourists तो क्या, locals तक इन गाड़ियों को लेकर लापरवाही बरत रहे हैं। सरकार अब सिर्फ लाइसेंस रोकने तक सीमित नहीं रहेगी… वो रेंटल ऑपरेटर्स की पार्किंग और गाड़ियों के डॉक्यूमेंटेशन की भी सख्त ऑडिट करेगी। जो भी स्पीड गवर्नर या व्हीकल लोकेशन ट्रैकिंग डिवाइस के साथ छेड़छाड़ करेगा, उसे 10,000 रुपये का जुर्माना भरना होगा।
और हाँ… सरकार ने ये भी फैसला लिया है कि शराब पीकर गाड़ी चलाने के मामलों में Tourists को आसान जमानत नहीं मिलेगी। वो चाहते हैं कि ऐसे मामलों में कानून सख्ती से लागू हो… ताकि अगला हादसा रोका जा सके।
लेकिन क्या ये कदम काफी होगा? क्या सिर्फ थार पर रोक लगाने से गोवा की सड़कों पर सुरक्षा बढ़ जाएगी? या फिर हमें उस मानसिकता को बदलना होगा, जो इन गाड़ियों को ‘स्टाइल’ और ‘पावर’ का प्रतीक मानती है?
**सच्चाई इससे भी भयानक है**… गोवा सरकार ने AI-पावर्ड ट्रैफिक सर्विलांस नेटवर्क लगाने का फैसला किया है, जो 26 जगहों पर लगे कैमरों से ऑटोमेटिक ई-चालान काटेगा। मतलब… अब कोई भी गाड़ी चाहे जितनी तेज दौड़ाए, अगर स्पीड लिमिट क्रॉस होगी, तो चालान अपने आप कट जाएगा। सरकार चाहती है कि Tourists को ये एहसास हो कि गोवा की सड़कें सिर्फ ‘फन’ के लिए नहीं… बल्कि ‘जिम्मेदारी’ के लिए भी हैं।
लेकिन क्या ये सब काफी होगा? क्या गोवा सरकार का ये फैसला आने वाले समय में Tourists को सुरक्षित रख पाएगा? या फिर क्या ये सिर्फ एक राजनीतिक कदम है, जो असली समस्या को हल नहीं करेगा?
**पिछले साल की बात है…** हरियाणा के तत्कालीन डीजीपी ओपी सिंह ने एक बयान दिया था, जिसने पूरे देश में तहलका मचा दिया था। उन्होंने कहा था, ‘अगर कोई थार चला रहा है, तो समझ लीजिए कि वो स्टंट कर रहा है… क्योंकि थार और बुलेट… ये दोनों गाड़ियां ‘रोगी एलिमेंट्स’ की पहचान हैं।’ उनका कहना था कि इन गाड़ियों को चलाने वाले लोग सड़कों पर स्टंट करते हैं… और अगर कोई हादसा होता है, तो वे अपने रसूख का इस्तेमाल करके बच निकलते हैं।
ओपी सिंह का ये बयान सिर्फ एक राय नहीं थी… बल्कि एक सच्चाई का आईना था। गोवा में भी ऐसे ही मामले सामने आए हैं, जहां Tourists ने थार को ‘फन’ समझकर चलाया… और फिर हादसे हुए। क्या सरकार सिर्फ थार पर रोक लगाकर इस समस्या का हल निकाल पाएगी? या फिर हमें उस मानसिकता को बदलना होगा, जो इन गाड़ियों को ‘स्टाइल’ और ‘पावर’ का प्रतीक मानती है?
**अब सवाल उठता है…** क्या गोवा सरकार का ये फैसला आने वाले समय में Tourists को सुरक्षित रख पाएगा? या फिर क्या ये सिर्फ एक राजनीतिक कदम है, जो असली समस्या को हल नहीं करेगा?
और सबसे बड़ा सवाल… क्या हमारी सड़कें कभी सुरक्षित हो पाएंगी… जब तक हमारी मानसिकता नहीं बदलेगी?
