बेस्ट की हड़ताल का तीसरा दिन: मुंबई में बस परिचालन प्रभावित; NEET छात्रों के लिए 100 बसें तैनात की गईं

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<!–[if IE 9]><![endif]–>बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) के कर्मचारियों की अनिश्चितकालीन हड़ताल के बाद लोग दादर स्टेशन के बाहर टैक्सी में चढ़ने के लिए कतार में इंतजार कर रहे हैं। फ़ाइल।

बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) के कर्मचारियों की अनिश्चितकालीन हड़ताल के बाद लोग दादर स्टेशन के बाहर टैक्सी में चढ़ने के लिए कतार में इंतजार कर रहे हैं। फ़ाइल। |

बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) उपक्रम के कर्मचारियों की हड़ताल तीसरे दिन में प्रवेश करने के कारण रविवार (21 जून, 2026) को पूरे मुंबई में बस सेवाएं गंभीर रूप से बाधित रहीं।

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हालाँकि, BEST उपक्रम ने कहा कि उसने रविवार (21 जून, 2026) को शहर में राष्ट्रीय पात्रता-सह-प्रवेश परीक्षा (NEET) की पुन: परीक्षा में बैठने वाले छात्रों की सुविधा के लिए 100 से अधिक बसों की व्यवस्था की थी।

बेस्ट संयुक्त कामगार कृति समिति द्वारा आहूत हड़ताल ने शुक्रवार (19 जून, 2026) से नगर निगम द्वारा संचालित बस परिवहन प्रणाली को लगभग ठप कर दिया है, जिससे यात्रियों को अपने दैनिक आवागमन के लिए स्थानीय ट्रेनों, मेट्रो सेवाओं, टैक्सियों और ऑटोरिक्शा पर निर्भर रहना पड़ रहा है।

सरकार द्वारा महाराष्ट्र आवश्यक सेवा रखरखाव अधिनियम (एमईएसएमए) लागू करने और एक औद्योगिक अदालत के अंतरिम आदेश के बावजूद कर्मचारियों को हड़ताल करने से रोकने के बावजूद आंदोलन जारी है।

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बेस्ट के स्थायी और अस्थायी कर्मचारियों के साथ-साथ वेट-लीज ऑपरेटरों के अधिकांश कर्मचारी हड़ताल में भाग ले रहे हैं।

चल रही हड़ताल में भाग लेने वाले कर्मचारियों और वेट-लीज ठेकेदारों को शनिवार (जून 20, 2026) को एमईएसएमए के तहत नोटिस दिए गए थे। एमईएसएमए के तहत हड़ताली कर्मचारियों के खिलाफ कानूनी कदम उठाए जा सकते हैं।

BEST 2,766 बसों का बेड़ा संचालित करता है और प्रतिदिन लगभग 25 लाख यात्रियों को ले जाता है, जिससे यह उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के बाद मुंबई का दूसरा सबसे बड़ा सार्वजनिक परिवहन प्रदाता बन जाता है।

शुक्रवार (19 जून, 2026) को हड़ताल के पहले दिन केवल 48 बसें संचालित हुईं, जबकि कथित तौर पर रुकावट और पथराव की घटनाओं के बाद कई बसों को डिपो में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक ने शुक्रवार को यूनियन प्रतिनिधियों और शहरी परिवहन विभाग और बेस्ट उपक्रम के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ बातचीत की, लेकिन चर्चा बेनतीजा रही।

शनिवार (20 जून, 2026) को दिन के पहले भाग में केवल चार बसें सड़कों पर थीं, जिससे यात्रियों को परिवहन के अन्य साधनों पर निर्भर रहना पड़ा। ड्राइवरों, कंडक्टरों और अन्य परिचालन कर्मचारियों की उपस्थिति भी कम रही।

शनिवार (जून 20, 2026) शाम एक बयान में विरोध प्रदर्शन का नेतृत्व कर रहे कर्मचारी संघों ने कहा कि वे किसी भी समय सरकार के साथ बातचीत के लिए तैयार हैं और राज्य नेतृत्व से उनकी लंबित मांगों पर शीघ्र निर्णय लेने का आग्रह किया।

हड़ताल के कारण मेट्रो सेवाओं पर सवारियों की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई है और उपनगरीय रेलवे नेटवर्क पर दबाव बढ़ गया है, जबकि कई कार्यालय जाने वालों ने घर से काम करने का विकल्प चुना है। यात्रियों ने बसों की अनुपस्थिति के कारण टैक्सियों और ऑटोरिक्शा के लिए लंबे समय तक इंतजार करने और यात्रा खर्च में वृद्धि की सूचना दी।

यूनियन नेताओं ने कहा है कि जब तक सरकार उनकी मांगों पर एक निश्चित प्रतिबद्धता नहीं देती है, तब तक आंदोलन जारी रहेगा, जिसमें बेस्ट के बजट को बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के साथ विलय करना, सातवें वेतन आयोग की सिफारिशों को लागू करना, सेवानिवृत्त कर्मचारियों के बकाया का निपटान, परिवहन और बिजली संचालन में संविदात्मक व्यवस्था को समाप्त करना और वेट-लीज बस श्रमिकों को बेस्ट में शामिल करना शामिल है।

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