डीजीसीए ने पायलटों के लिए रात्रि-ड्यूटी सीमा से छूट की इंडिगो की याचिका को मंजूरी दे दी

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डीजीसीए ने पायलटों के लिए रात्रि-ड्यूटी सीमा से छूट की इंडिगो की याचिका को मंजूरी दे दी


5 दिसंबर, 2025 को बेंगलुरु, कर्नाटक के केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर इंडिगो द्वारा 400 से अधिक उड़ानें रद्द करने के बाद फंसे हुए यात्री काउंटर के पास अपना सामान खोज रहे हैं।

5 दिसंबर, 2025 को बेंगलुरु, कर्नाटक के केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर इंडिगो द्वारा 400 से अधिक उड़ानें रद्द करने के बाद फंसे हुए यात्री काउंटर के पास अपना सामान खोज रहे हैं। फोटो साभार: पीटीआई

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने शुक्रवार (5 दिसंबर, 2025) को पायलटों के लिए रात्रि-ड्यूटी सीमा से छूट के लिए इंडिगो की याचिका को मंजूरी दे दी। ऐसा तब हुआ है जब एयरलाइन को बड़े पैमाने पर उड़ान रद्द होने के कारण अपने परिचालन में लगातार व्यवधान का सामना करना पड़ रहा है – शुक्रवार को 400 से अधिक – जिससे कई यात्री हवाई अड्डों पर तीन दिनों तक फंसे रहे।

देश की सबसे बड़ी एयरलाइन, जो आम तौर पर प्रतिदिन लगभग 2,300 घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें संचालित करती है, अब मुख्य रूप से चालक दल की समस्याओं के कारण उत्पन्न व्यवधानों से निपटने के प्रयासों के तहत उड़ानें रद्द कर रही है।

इंडिगो का ऑन-टाइम प्रदर्शन गुरुवार को गिरकर 8.5% हो गया, जिससे परिचालन संबंधी व्यवधान के कारण उड़ान कार्यक्रम प्रभावित हो रहे हैं।

इंडिगो के शीर्ष अधिकारियों ने गुरुवार को नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू और डीजीसीए के प्रमुख फैज़ किदवई से मुलाकात की थी और उन्हें सूचित किया था कि 1 नवंबर से पायलटों के लिए आराम और ड्यूटी को नियंत्रित करने वाले मानदंडों के सेट को लागू करने में व्यापक उड़ान व्यवधान “गलत निर्णय और योजना अंतराल” के कारण थे, मुख्य रूप से रात की उड़ान को प्रतिबंधित करने के कारण।

एयरलाइन ने स्वीकार किया कि वास्तविक चालक दल की आवश्यकता उनकी अनुमानित संख्या से अधिक है।

भारतीय पायलट ड्यूटी नियम, पिछले साल घोषित किए गए और जो 1 नवंबर को लागू हुए, पायलटों के लिए प्रति सप्ताह अनिवार्य आराम की मात्रा 12 घंटे बढ़ाकर 48 घंटे कर दी गई। इसके अलावा, पायलटों को अब प्रति सप्ताह केवल दो रात्रिकालीन लैंडिंग करने की अनुमति है, जो पुराने नियमों के तहत छह से कम है।

शुक्रवार की छूट से इंडिगो को 10 फरवरी तक नाइट-ड्यूटी नियम से छूट मिल गई है।

डीजीसीए ने पायलटों के लिए अन्य उड़ान शुल्क मानदंडों को आसान बनाया

इंडिगो में बड़े पैमाने पर परिचालन संबंधी व्यवधानों के बीच डीजीसीए ने साप्ताहिक आराम अवधि के साथ छुट्टियों के प्रतिस्थापन की अनुमति देकर उड़ान शुल्क मानदंडों में भी ढील दी।

संशोधित उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंडों के अनुसार, “साप्ताहिक आराम के स्थान पर कोई छुट्टी नहीं ली जाएगी”, जिसका अर्थ है कि साप्ताहिक आराम अवधि और छुट्टियों को अलग-अलग माना जाएगा। यह धारा पायलटों के बीच थकान की समस्या को दूर करने के प्रयासों का हिस्सा थी।

सूत्रों ने इंडिगो की उड़ान बाधित होने का हवाला देते हुए बताया पीटीआई नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एफडीटीएल मानदंडों से ‘साप्ताहिक आराम के स्थान पर कोई छुट्टी नहीं ली जाएगी’ प्रावधान को वापस लेने का फैसला किया है।

डीजीसीए ने 5 दिसंबर को एक संचार में कहा, “परिचालन की निरंतरता और स्थिरता सुनिश्चित करने की आवश्यकता के संबंध में विभिन्न एयरलाइनों से चल रहे परिचालन संबंधी व्यवधानों और प्राप्त अभ्यावेदनों को देखते हुए, उक्त प्रावधान की समीक्षा करना आवश्यक माना गया है।”

(पीटीआई, रॉयटर्स से इनपुट के साथ)

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