एयर इंडिया का एयरबस A321 विमान उड़ान भरता है। एयरबस ने कहा कि एयरबस ए320 परिवार के विमान से जुड़ी एक हालिया घटना से पता चला है कि तीव्र सौर विकिरण उड़ान नियंत्रण के कामकाज के लिए महत्वपूर्ण डेटा को दूषित कर सकता है, जिसके बाद उसने “एयरबस ए320 परिवार के विमानों की एक महत्वपूर्ण संख्या” की पहचान की है जो प्रभावित हो सकते हैं। फ़ाइल छवि का उपयोग केवल प्रतिनिधित्व के लिए किया गया है। | फोटो साभार: रॉयटर्स
भारत के विमानन नियामक के आदेश के बाद एयरलाइंस ने अपने बेड़े में एयरबस विमानों पर एक सॉफ्टवेयर फिक्स को लागू करने के लिए तेजी से कदम उठाया, जिन विमानों ने रविवार की सुबह तक संशोधन पूरा नहीं किया था उन्हें ग्राउंड किया जाना चाहिए। यह आदेश विमान निर्माता के अलर्ट पर आधारित था।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय के शनिवार सुबह जारी आदेश में कहा गया, “यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि कोई भी व्यक्ति उस उत्पाद का संचालन नहीं करेगा जो इस अनिवार्य संशोधन की प्रयोज्यता के अंतर्गत आता है।” रविवार को सुबह 5:30 बजे से ग्राउंडिंग शुरू हो जाएगी, जिससे एयरलाइंस को उड़ानों के बीच सुधार कार्रवाई करने के साथ-साथ छोटे हवाई अड्डों से बड़े हवाई अड्डों पर ले जाने के लिए पर्याप्त समय मिलेगा जहां उनका रखरखाव बेस है।
एयरबस ए320 रिकॉल: 29 नवंबर, 2025 को लाइव अपडेट का पालन करें
डीजीसीए का आदेश शुक्रवार शाम को एयरबस ए320 परिवार के विमान से जुड़ी एक हालिया घटना के बारे में एयरबस की ओर से जारी अलर्ट के बाद आया, जिसमें पता चला था कि तीव्र सौर विकिरण उड़ान नियंत्रण के कामकाज के लिए महत्वपूर्ण डेटा को दूषित कर सकता है। एयरबस ने कहा कि उसने एयरबस ए320 परिवार के विमानों की एक “महत्वपूर्ण संख्या” की पहचान की है जो प्रभावित हो सकते हैं। इसमें कहा गया है कि दुनिया भर में लगभग 300 एयरलाइनों द्वारा संचालित 12,000 A320 परिवार के लगभग आधे विमानों के लिए या तो एक सॉफ्टवेयर या हार्डवेयर संशोधन की आवश्यकता होगी। A320 परिवार में A319, A320 और A321 विमान शामिल हैं।
त्वरित अनुपालन
भारत में, अलर्ट का असर इंडिगो (200), एयर इंडिया (113) और एयर इंडिया एक्सप्रेस (25) द्वारा संचालित 338 विमानों पर पड़ेगा। 24 घंटे से भी कम समय में, यानी शनिवार शाम तक, इनमें से 270 विमानों में सॉफ्टवेयर संशोधन किया जा चुका था, जिससे पीक यात्रा सीजन के दौरान बड़े व्यवधानों को टाला जा सका।
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इस सुधार में प्रभावित विमान पर सॉफ़्टवेयर डाउनग्रेड शामिल है जिसे लागू करने में एयरलाइंस को 40 मिनट तक का समय लगता है। उद्योग के सूत्रों ने बताया कि एयरबस ए319 जैसे पुराने विमानों को संभवतः हार्डवेयर प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
एयरबस अलर्ट 30 अक्टूबर को मेक्सिको और नेवार्क के बीच जेटब्लू की उड़ान में हुई एक घटना के बाद आया, जब ऑटोपायलट द्वारा प्रक्षेपवक्र को सही करने से पहले विमान को लगभग चार से पांच सेकंड के लिए अनियंत्रित वंश का अनुभव हुआ। जांच में समस्या का पता ईएलएसी (एलेवेटर और एलेरॉन कंप्यूटर) नामक उड़ान प्रणाली में चला, जो पायलट की साइड-स्टिक से विमान के पिछले हिस्से पर लगे लिफ्टों तक कमांड भेजता है। ये बदले में विमान की पिच या नाक के कोण को नियंत्रित करते हैं।
यूरोपीय विमान निर्माता ने शुक्रवार शाम को कहा, “एयरबस स्वीकार करता है कि इन सिफारिशों से यात्रियों और ग्राहकों के लिए परिचालन संबंधी बाधाएं आएंगी। हम असुविधा के लिए माफी मांगते हैं और सुरक्षा को हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता रखते हुए ऑपरेटरों के साथ मिलकर काम करेंगे।”
प्रकाशित – 29 नवंबर, 2025 10:05 पूर्वाह्न IST