नई दिल्ली: एचएसबीसी रिसर्च की एक रिपोर्ट के अनुसार, एंट्री-लेवल कारों की बिक्री को आगामी त्यौहारों के सीजन में साल-दर-साल एक मजबूत दोहरे अंकों की वृद्धि दर्ज करने की उम्मीद है। रिपोर्ट में कहा गया है, “यात्री वाहन खंड को अब जीएसटी कट घोषणा से पहले एकल अंकों की तुलना में आगामी उत्सव के मौसम के दौरान दोहरे अंकों (YOY) द्वारा बढ़ने की उम्मीद है,” रिपोर्ट में कहा गया है।
यह रिपोर्ट भारत में भूगोल भर में 10 से अधिक डीलरों के साथ बातचीत पर आधारित है और एक बड़े डीलर को कॉल करती है। यह बताता है कि बाजार के नेता मारुति सुजुकी ने जीएसटी कट की घोषणा के बाद अपनी नई मूल्य सूची की घोषणा की है। नतीजतन, टियर -1 शहरों में प्रवेश-स्तरीय कारों (K10, सेलेरियो, एस-प्रेसो और वैगन आर) के लिए सेगमेंट में ऑनलाइन और वॉक-इन, दोनों ऑनलाइन और वॉक-इन दोनों में काफी वृद्धि हुई है।
पहली बार खरीदारों के हिस्से में अब तक कुल बुकिंग में 5-7 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। रिपोर्ट में कहा गया है कि प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट (स्विफ्ट, बलेनो, आदि) भी एक सभ्य अपटिक देख रहा है।
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मारुति सुजुकी ने अपने प्रवेश-स्तर के पोर्टफोलियो पर 11-21 प्रतिशत की कीमत में कटौती की घोषणा की है, प्रीमियम हैचबैक पर 9-11 प्रतिशत और ब्रेज़ा (एक्ज़िबिट 1) पर 8 प्रतिशत तक, जो इन मॉडलों पर 3.5-8 प्रतिशत की जीएसटी कट से अधिक है। यह प्रवेश-स्तर के खंड के पुनरुद्धार का समर्थन करना चाहिए और साथ ही ब्रेज़ा को प्रतिस्पर्धी रखना चाहिए। नेक्सॉन, वेन्यू, सोनेट और 3xo जैसे प्रतिस्पर्धी मॉडलों के साथ ब्रेज़ा की लागत अंतर जीएसटी कट के बाद 5-6 प्रतिशत बढ़ गया था, और अब यह पोस्ट मूल्य में कटौती को सामान्य करना चाहिए, रिपोर्ट में कहा गया है।
वैगनर एंट्री-लेवल कार्स सेगमेंट में नेतृत्व करना जारी रखता है, हालांकि समय के साथ येलो बोर्ड (CABS) प्रतिशत में वृद्धि हुई है। टियर 2 शहरों में वैगनर व्यक्तिगत उपयोग वाले वाहन ग्राहकों के बीच मजबूत है। दिलचस्प बात यह है कि इसने पिछले साल टियर 1 शहरों में फिसलना शुरू कर दिया था, लेकिन पूछताछ और बुकिंग में वृद्धि के बाद जीएसटी कट घोषणा से पता चलता है कि विकास के प्रति रुझान उलटफेर है, रिपोर्ट में बताया गया है।
नई मारुति एसयूवी ‘विक्टोरिस’ को ग्राहकों से अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। हालांकि, ग्रैंड विटारा (जीवी) के कुछ नरभक्षण हो सकते हैं क्योंकि मूल्य निर्धारण समान है। हम उम्मीद करते हैं कि यह नरभक्षण के प्रति माह 5,000-6,000 इकाइयों को जोड़ देगा। विक्टोरिस ने INR 1.64M की कीमत में मारुति स्टेबल में एक एंट्री-लेवल हाइब्रिड का परिचय दिया, जो कि केवल टोयोटा हाइरर में उपलब्ध है और ग्रैंड विटारा में नहीं, रिपोर्ट में कहा गया है।
यह भी देखता है कि एंट्री-लेवल टू-व्हीलर सेगमेंट ग्रामीण बाजार से एक स्वस्थ वृद्धि देख रहा है, जिसमें पूछताछ में दोहरे अंकों में वृद्धि होती है। पिछले 1-2 महीनों में क्रेडिट-आधारित अनुमोदन में भी वृद्धि हुई है, जो समग्र दो-पहिया रिटेल बिक्री के लिए सकारात्मक है।