डलास लव फील्ड और डलास-फॉर्ट वर्थ इंटरनेशनल एयरपोर्ट (DFW) को शुक्रवार दोपहर बड़े व्यवधानों का सामना करना पड़ा, क्योंकि दूरसंचार आउटेज के कारण फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) हवाई यातायात नियंत्रकों को रडार और फोन संचार खोना पड़ा। फ्लाइटवेयर के आंकड़ों के अनुसार, तकनीकी समस्या के कारण 430 से अधिक उड़ान रद्द और DFW में लगभग 580 देरी हुई, साथ ही 190 से अधिक देरी के साथ लव फील्ड में, कुछ उड़ानों को फिर से शुरू करने की अनुमति दी गई, जैसा कि CNN द्वारा बताया गया है। एफएए ने बताया कि एक स्थानीय टेलीफोन कंपनी उपकरण विफलता के कारण आउटेज में एफएए उपकरण शामिल नहीं थे। फ्लाइट सेफ्टी एजेंसी ने कहा, “एफएए डलास लव फील्ड और डलास-फोर्ट वर्थ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक स्थानीय टेलीफोन कंपनी उपकरण के मुद्दे के कारण उड़ानों को धीमा कर रहा है,” फ्लाइट सेफ्टी एजेंसी ने कहा। यह कहा कि एजेंसी न्यूयॉर्क पोस्ट के अनुसार, समस्या को हल करने के लिए प्रदाता के साथ काम कर रही थी। उड़ान संचालन को शाम 4 बजे (स्थानीय समय) के बाद बाधित किया गया था, दोनों हवाई अड्डों पर जारी किए गए ग्राउंड स्टॉप और ग्राउंड देरी के साथ। लव फील्ड टॉवर के एक नियंत्रक ने Liveatc.net द्वारा रिकॉर्ड किए गए ऑडियो में कहा, “हमने सभी रडार और फोन संचार खो दिए हैं। मैं किसी को भी तब तक नहीं छोड़ रहा हूं जब तक हम एक सिस्टम सेटअप प्राप्त नहीं कर सकते। हमारे पास अभी दृष्टिकोण पर कोई COMS नहीं है।”आउटेज ने डलास ट्रेकॉन को प्रभावित किया, जो दोनों हवाई अड्डों पर आगमन और प्रस्थान का प्रबंधन करता है। फोर्ट वर्थ एलायंस हवाई अड्डे, मैककिनी नेशनल एयरपोर्ट और फोर्ट वर्थ मचम इंटरनेशनल एयरपोर्ट के लिए प्रस्थान करने वाली उड़ानें भी अस्थायी रूप से रोक दी गईं।लव फील्ड में ग्राउंड स्टॉप को संक्षेप में हटा दिया गया था, लेकिन लगभग 6.30 बजे सीटी के आसपास फिर से जारी किया गया था, जबकि डीएफडब्ल्यू कम से कम 9 बजे सीटी तक एक ग्राउंड विलंब कार्यक्रम के तहत रहा। अमेरिकन और साउथवेस्ट सहित एयरलाइंस ने यात्रा वेवर्स जारी किए, जिससे यात्रियों को अतिरिक्त शुल्क के बिना उड़ानों को बदलने या रद्द करने की अनुमति मिली।हवा में पहले से ही कुछ उड़ानों को वैकल्पिक हवाई अड्डों पर ले जाया गया था, जबकि अन्य को उनके प्रस्थान बिंदुओं पर 30-60 मिनट के लिए आयोजित किया गया था।डलास लव फील्ड साउथवेस्ट एयरलाइंस के मुख्यालय का घर है, और संयुक्त राज्य अमेरिका का तीसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा डीएफडब्ल्यू, लगभग 1900 उड़ानों पर रोजाना लगभग 200,000 यात्रियों की सेवा करता है। दोनों हवाई अड्डे लगभग 15 मील अलग हैं, और दोनों हवाई यातायात प्रबंधन के लिए डलास ट्रेकॉन पर भरोसा करते हैं।रिपब्लिकन सीनेटर टेड क्रूज़ ने यात्रियों को आश्वस्त किया कि अधिकारी स्थिति की निगरानी कर रहे थे। क्रूज़ ने कहा, “हम एफएए और एयरलाइंस के संपर्क में हैं और स्थिति की निगरानी कर रहे हैं और उड़ने वाली जनता से आग्रह करते हैं कि वे धैर्यवान बने रहें।”एफएए ने उल्लेख किया कि एयर ट्रैफिक कंट्रोलर टावरों और ट्रेकॉन को कनेक्ट करने के लिए स्थानीय फोन कंपनियों से दूरसंचार लाइनों पर भरोसा करते हैं। इस साल की शुरुआत में इसी तरह के आउटेज लॉन्ग आइलैंड, न्यूयॉर्क और फिलाडेल्फिया के बीच एक दूरसंचार लाइन के साथ समस्याओं के कारण हुए, जिससे नेवार्क लिबर्टी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान में व्यवधान पैदा हुआ। यह अपग्रेडेड एयर ट्रैफिक कंट्रोल इन्फ्रास्ट्रक्चर की आवश्यकता पर प्रकाश डालता है।अमेरिकन एयरलाइंस ने एक्स पर एक बयान में कहा, “एफएए और उसके प्रदाता इस मुद्दे को हल करने के लिए काम करते हैं, अमेरिकी ने एक यात्रा चेतावनी जारी की है, जिससे उन ग्राहकों की अनुमति मिलती है, जिनकी यात्रा योजनाएं बिना किसी शुल्क के फिर से बुक करने के लिए प्रभावित होती हैं।”दक्षिण -पश्चिम एयरलाइंस ने भी अलग -अलग दिनों में उड़ान भरने या रिफंड प्राप्त करने के इच्छुक यात्रियों के लिए नियमों को आराम दिया।व्यवधानों के बीच, यात्रियों ने लंबे समय तक देरी पर बढ़ती निराशा व्यक्त की। यात्री क्रिस्टा वैगनर ने संवाददाताओं से कहा, “हम अभी देरी करते रहे, देरी से,” “वे हमें बताते हैं कि एक हवाई यातायात नियंत्रण मुद्दा था और बहुत अधिक देरी हुई थी, इसलिए हम अपने लेओवर को याद करने जा रहे हैं।” एक अन्य यात्री, केविन हेंसले ने आधे घंटे से अधिक समय तक लाइन में खड़े होने के बाद आज रात बोस्टन पहुंचने पर छोड़ दिया। “वास्तव में, ऐसा लगता है, इंतजार करने के लिए एक और आधे घंटे के बारे में,” उन्होंने कहा। “मेरे पास कल सुबह एक उड़ान है। मैं बस इसे लेने जा रहा हूं।”