कल्पना कीजिए… वो सुबह जब आपका गैस सिलेंडर वाला आया, मगर उसके चेहरे पर मुस्कान नहीं थी। उसकी आँखों में थकान थी, और जब उसने बताया कि इस बार सिलेंडर महंगा हो गया है, तो आपने देखा कि उसकी पत्नी ने बिना कुछ बोले चूल्हे पर रखी रोटी को आधा कर दिया। यही वो असली कहानी है जो भारत की तेल नीति के पीछे छिपी हुई है—जहां एक तरफ सरकार कह रही है कि हमने आयात कम कर दिया है, मगर दूसरी तरफ आपकी जेब पर बोझ बढ़ गया है। और यही वो ‘डबल एज ट्रेजडी’ है जिसने लाखों घरों की रसोई में भूख और गुस्से की आग लगा दी है।
नई दिल्ली से मिले ताजा आंकड़ों ने सबको हैरान कर दिया है। अप्रैल 2026 में भारत ने पिछले साल के मुकाबले 4.3% कम कच्चा तेल खरीदा, मगर इसकी कीमतों में 70% उछाल आने से आयात बिल 50% तक बढ़ गया। सरकार के पेट्रोलियम प्लानिंग एंड एनालिसिस सेल के मुताबिक, इस बार भारत ने 20.1 मिलियन टन कच्चा तेल आयात किया, जिसके लिए 16.3 अरब डॉलर चुकाए गए। पिछले साल अप्रैल में 21 मिलियन टन तेल सिर्फ 10.7 अरब डॉलर में आया था। मतलब, तेल की कीमतें इतनी बढ़ गईं कि कम तेल खरीदने के बावजूद खर्च दोगुना हो गया! हैरान करने वाली बात ये है कि इस उछाल की वजह सिर्फ वैश्विक बाजार में तेल की कमी नहीं थी—बल्कि पश्चिम एशिया में चल रहे युद्ध और होर्मुज स्ट्रेट जैसे अहम व्यापार मार्गों में हुई रुकावटें भी थीं।
लेकिन ये कहानी यहीं खत्म नहीं होती। जब तेल महंगा हुआ, तो सरकार ने एलपीजी सप्लाई को नियंत्रित कर दिया। दिल्ली, मुंबई, कोलकाता जैसे शहरों में रिफिल के लिए अब 25 दिनों का इंतजार करना पड़ता है, जबकि गांवों में ये अवधि 45 दिन तक पहुंच गई है। इसका सीधा असर आम आदमी पर पड़ा है। लोग अब सिलेंडर के लिए लाइन में खड़े होते हैं, मगर मिलता वही आधा-भरा सिलेंडर। घरों में चूल्हे की आंच धीमी पड़ गई है, और बच्चों के स्कूल जाने से पहले ही मांएं बाजार से सब्जियां खरीदने में कतराने लगी हैं।
और अगर ये सब काफी नहीं था, तो एलएनजी (LNG) की सप्लाई में 30% की गिरावट आई है। पिछले साल अप्रैल में जहां 2,778 मिलियन मीट्रिक स्टैंडर्ड क्यूबिक मीटर एलएनजी आयात हुआ था, वहीं इस बार सिर्फ 1,954 मिलियन मीटर ही पहुंचा। इसका असर सीएनजी और पीएनजी (घरेलू गैस) पर पड़ा है। कंपनियों को अब नाइजीरिया, अंगोला, ओमान और इंडोनेशिया जैसे दूर-दराज के देशों से एलएनजी मंगानी पड़ रही है—जिससे लागत और बढ़ गई है।
सच्चाई इससे भी भयानक है। देश में एलएनजी का उत्पादन भी गिरा है—2,908 मिलियन मीट्रिक क्यूबिक मीटर से घटकर 2,787 हो गया। कुल मिलाकर, अप्रैल 2026 में एलएनजी की खपत में 16.7% की गिरावट आई है। इसका मतलब है कि गाड़ियों में सीएनजी भरवाने वालों को लंबी कतारों का सामना करना पड़ रहा है, जबकि घरों में पीएनजी की सप्लाई अनियमित हो गई है।
ये सब कुछ क्यों हो रहा है? दरअसल, 2025 से 2026 के बीच वैश्विक तेल बाजार में भू-राजनीतिक तूफान उठा। पश्चिम एशिया में युद्ध छिड़ा, होर्मुज स्ट्रेट जैसे अहम व्यापार मार्ग बंद हुए, और रूस-यूक्रेन संघर्ष ने तेल की सप्लाई चेन को पूरी तरह से बिगाड़ दिया। भारत जैसे देशों को अब नए रास्ते तलाशने पड़ रहे हैं—जो महंगे हैं, जो जोखिम भरे हैं।
लेकिन सबसे बड़ा सवाल ये है कि क्या सरकार ने इस संकट का सही तरीके से सामना किया? क्या आम आदमी को इस ‘डबल एज ट्रेजडी’ का बोझ उठाने के लिए मजबूर किया जाना चाहिए? जब सरकार कह रही है कि हमने आयात कम कर दिया है, तो क्या वो ये भूल गई है कि आम आदमी की जेब पर इसका असर पड़ रहा है? जब रिफाइनरियों ने उत्पादन बढ़ाया है, तो क्या वो ये सोच रही हैं कि लोग भूखे रहकर भी अपना गैस बिल भरेंगे?
ये सिर्फ तेल की कहानी नहीं है—ये वो कहानी है जो लाखों घरों की रसोई में चूल्हे की आंच बुझा रही है। ये वो कहानी है जो सड़कों पर गुस्से की ज्वाला भड़का रही है। और सबसे बड़ा सवाल ये है कि क्या आने वाले महीनों में ये आग और भड़केगी?
पाठकों की राय
क्या सरकार को तेल की कीमतों में इस उछाल के लिए आम आदमी को दोष देना चाहिए?
क्या एलपीजी और सीएनजी की सप्लाई में इतनी बड़ी कमी आने के बाद भी सरकार के पास कोई ठोस योजना है?
