कल्पना कीजिए… एक ऐसा राजमार्ग जहां हर रोज़ सैकड़ों पैदल यात्री अपनी जान जोखिम में डालकर सड़क पार करते हैं। जहां वाहन बिना रुके निकल जाते हैं, जहां रात के अंधेरे में रोशनी की कमी से और भी खौफनाक मंजर बन जाता है। यही है चेन्नई-बेंगलुरु राजमार्ग (एनएच 48) का सच—जहां पांच ‘ब्लैक स्पॉट’ नाम के खतरनाक मोड़ों पर फुट ओवरब्रिज बनने में देरी ने हजारों लोगों की जान को खतरे में डाल रखा है।
हैरान करने वाली बात ये है कि एनएचएआई ने इन पांच स्थानों पर पुल बनाने की योजना तो बना ली है, मगर काम शुरू होने में इतनी देरी हो रही है कि हर दिन यहां दुर्घटनाएं होती रहती हैं। वसूर गांव के पास पहाड़ी मंदिर के खुलने के बाद तो पैदल चलने वालों की संख्या और बढ़ गई है, मगर सुरक्षा के नाम पर सिर्फ खाली वादे। मोटर चालकों का कहना है कि यहां पैदल यात्रियों के लिए कोई चिह्न नहीं, कोई चेतावनी नहीं, बस मौत का खेल चल रहा है।
सच्चाई इससे भी भयानक है। इन पांच ‘ब्लैक स्पॉट’ में से एक है पोइगई, जहां घनी बस्तियों के बीच सड़क पार करना मौत को चुनौती देने जैसा है। श्रीलंकाई पुनर्वास शिविर के पास मेलमनावुर में तो हालात और भी खराब हैं—जहां लोग बिना किसी सुरक्षा के कैरिजवे पार करते हैं। वल्लालर नगर और रंगापुरम में भी यही कहानी है। हर जगह पैदल यात्रियों के लिए खुले स्थान हैं, मगर सुरक्षा सुविधाओं का नामोनिशान नहीं।
एनएचएआई के अधिकारियों का कहना है कि पुल बनाने में देरी का कारण विधानसभा चुनाव के दौरान लागू आदर्श आचार संहिता थी। मगर अब चुनाव खत्म हो गए हैं, फिर भी काम शुरू क्यों नहीं हुआ? क्या यह सिर्फ लालफीताशाही का खेल है या कहीं और कोई साजिश चल रही है?
योजना के मुताबिक, हर पुल में 20 सीढ़ियां होंगी, रोशनी और सीसीटीवी कैमरे लगेंगे, बाड़ लगाई जाएगी और विकलांगों के लिए रैंप भी होंगे। मगर जब तक पुल बनेंगे, तब तक कितने लोगों की जान जा चुकी होगी?
मोटर चालक आर. सुभाष कहते हैं, ‘शाम के वक्त तो हालात और भी खराब हो जाते हैं। महिलाएं और बुजुर्ग जब सड़क पार करते हैं, तो वाहन उन्हें देखकर भी नहीं रुकते। हमें तुरंत सुरक्षा उपाय करने चाहिए, वरना अगला हादसा कब होगा, कुछ पता नहीं।’
कलेक्टर वीआर सुब्बुलक्ष्मी से भी लोगों ने मांग की है कि वे इस मामले में हस्तक्षेप करें और पुल बनाने की प्रक्रिया को तेज करें। मगर अफसरों की लापरवाही का आलम यह है कि अब तक सिर्फ योजनाएं ही बन रही हैं, जमीन पर कुछ नहीं हुआ।
इन पांच ‘ब्लैक स्पॉट’ पर पुल बनने में देरी ने न सिर्फ पैदल यात्रियों की जान को खतरे में डाला है, बल्कि पूरे राजमार्ग का यातायात प्रवाह भी बाधित कर रखा है। हर दिन यहां होने वाली दुर्घटनाएं इस बात की गवाही दे रही हैं कि अफसरों की उदासीनता का खामियाजा आम लोगों को भुगतना पड़ रहा है।
जहां एक तरफ पुल बनाने की योजना बन रही है, वहीं दूसरी तरफ लोगों की जान जा रही है। क्या यह सरकार की जिम्मेदारी नहीं है कि वह अपने नागरिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करे? या फिर यह सिर्फ एक राजनीतिक खेल है, जहां आम आदमी की जान की कोई कीमत नहीं है?
जब तक पुल नहीं बनेंगे, तब तक यह राजमार्ग पैदल यात्रियों के लिए मौत का पर्याय बना रहेगा। मगर अफसरों को कब जागेगी? कब तक लोगों को अपनी जान जोखिम में डालनी पड़ेगी?
सवाल उठता है—क्या सरकार को इस मामले में सख्त कदम उठाने चाहिए? या फिर यह सिर्फ एक और उदाहरण है सरकारी लापरवाही का, जहां अफसरों के बैठे रहने से आम आदमी मरता रहता है?
