अरे भाई, सुबह उठकर अखबार उठाया तो देखा – ‘तेल संकट गहराया!’ मगर हकीकत तो इससे भी खतरनाक है। कल्पना करिए, वो सुबह जब आप पेट्रोल पंप पर पहुंचे और देखा कि पंप बिल्कुल सूख चुका है। पंप वाले साहब हाथ जोड़े खड़े हैं, ‘सर, आज तो एक बूंद भी नहीं है।’ आपका चेहरा उतर जाता है, दिल बैठ जाता है। ये सिर्फ कल्पना नहीं, आने वाले हफ्तों में हो सकता है। क्योंकि US-Iran युद्ध ने Strait of Hormuz को बंद कर दिया है, और दुनिया का 20% तेल इसी रास्ते से आता है। भारत का तेल भंडार 15% सिकुड़ चुका है, और अगर यही हाल रहा तो अगले तीन हफ्तों में पेट्रोल-डीज़ल की किल्लत हो सकती है। हैरान करने वाली बात ये है कि सरकार कह रही है हमारे पास 60 दिनों का स्टॉक है, मगर असली सच तो यही है कि ये स्टॉक ज्यादातर उन जहाजों पर लदा हुआ है जो अभी तक पहुंचे ही नहीं हैं। और अगर Strait बंद रहा तो ये जहाज भी फंस सकते हैं। सच तो ये है कि भारत का तेल स्टॉक फरवरी में 107 मिलियन बैरल था, जो अब घटकर 91 मिलियन रह गया है। मतलब हर रोज 1 मिलियन बैरल तेल इस्तेमाल हो रहा है, मगर आयात सिर्फ 4.5 मिलियन बैरल ही आ रहा है। अब सवाल ये उठता है – रिफाइनरियां कैसे चल रही हैं? जवाब है, उनके पास पहले से स्टॉक था, मगर वो भी अब खत्म होने लगा है। प्रधानमंत्री मोदी ने लोगों से ईंधन बचाने की अपील की है, मगर क्या ये अपील काफी होगी? जानकार कहते हैं अगर आयात में और गिरावट आई तो रिफाइनरियों को उत्पादन कम करना पड़ सकता है। और अगर ऐसा हुआ तो पेट्रोल-डीज़ल की कीमतें आसमान छू जाएंगी, इंडस्ट्री ठप पड़ जाएगी, नौकरियां जाएंगी, महंगाई बढ़ेगी। और यही वो वजह है जिसके चलते आज का संकट और भी खतरनाक है। क्योंकि 1973 में जब दुनिया में तेल संकट आया था, तब भारत भी बुरी तरह प्रभावित हुआ था। तब पेट्रोल-डीज़ल की कीमतें आसमान छू गई थीं, सरकार को कठोर फैसले लेने पड़े थे। मगर तब क्या था, आज क्या है? आज हमारी अर्थव्यवस्था ज्यादा मजबूत है, मगर तेल पर हमारी निर्भरता भी उतनी ही ज्यादा है। और यही वो वजह है जिसके चलते आज का संकट और भी खतरनाक है। क्योंकि अगर तेल आयात बंद हुआ तो न सिर्फ पेट्रोल-डीज़ल महंगा होगा, बल्कि इंडस्ट्री भी ठप पड़ सकती है। और अगर इंडस्ट्री ठप पड़ी तो नौकरियां जाएंगी, महंगाई बढ़ेगी, और आम आदमी की जिंदगी मुश्किल हो जाएगी। मगर क्या सरकार इस संकट से निपटने के लिए कुछ कर रही है? सरकार कह रही है हमारे पास पर्याप्त स्टॉक है, मगर असली सच तो यही है कि अगर Strait बंद रहा तो ये स्टॉक भी जल्द खत्म हो जाएगा। और तब क्या होगा? क्या हम फिर से 2022 की तरह पेट्रोल-डीज़ल की कीमतों में उछाल देखेंगे? या फिर सरकार कोई बड़ा फैसला लेगी? जानकार कहते हैं सरकार को तुरंत कदम उठाने होंगे – चाहे वो alternative routes खोजने हों, या फिर नए तेल समझौते करने हों। मगर वक्त बहुत कम है। और अगर सरकार ने अभी से कदम नहीं उठाए तो आने वाले दिन बहुत मुश्किल हो सकते हैं। क्योंकि तेल संकट के पीछे ज्यादातर राजनीतिक कारण होते हैं। चाहे वो US और ईरान के बीच का युद्ध हो, या फिर रूस-यूक्रेन युद्ध। और जब भी ऐसी कोई घटना होती है, तो तेल की कीमतें आसमान छू जाती हैं। और यही वो वजह है जिसके चलते आज का संकट और भी खतरनाक है। क्योंकि अगर US और ईरान के बीच का युद्ध लंबा खिंचा तो तेल की कीमतें और बढ़ सकती हैं। और अगर तेल की कीमतें बढ़ीं तो पेट्रोल-डीज़ल की कीमतें भी बढ़ेंगी। और अगर पेट्रोल-डीज़ल की कीमतें बढ़ीं तो आम आदमी की जेब पर बोझ बढ़ेगा। मगर वक्त बहुत कम है, और अगर सरकार ने अभी से कदम नहीं उठाए तो आने वाले दिन बहुत मुश्किल हो सकते हैं। क्योंकि तेल संकट सिर्फ भारत की कहानी नहीं, बल्कि पूरी दुनिया की कहानी है। और जब दुनिया का सबसे बड़ा तेल मार्ग बंद हो जाता है, तो उसका असर हर किसी पर पड़ता है। और अगर ये संकट लंबा खिंचा तो दुनिया भर में महंगाई बढ़ सकती है, इंडस्ट्री ठप पड़ सकती है, और आम आदमी की जिंदगी मुश्किल हो सकती है। तो क्या होगा अगला मोड़? क्या सरकार इस संकट से निपटने के लिए कोई बड़ा फैसला लेगी? या फिर हम सबको ईंधन बचाने की अपील पर ही निर्भर रहना होगा? वक्त बताएगा… मगर एक बात तो तय है – अगर हम सबने मिलकर ईंधन बचाया तो शायद इस संकट से बचा जा सकता है। मगर क्या हम ऐसा कर पाएंगे? क्या हम अपने रोजमर्रा के कामों में थोड़ा बदलाव ला पाएंगे? या फिर हम सब वही करेंगे जो हमेशा करते आए हैं – सरकार पर भरोसा करेंगे और जब तकलीफ होगी तब तकलीफ सहेंगे? वक्त बताएगा…
