कल्पना कीजिए… वो दिन जब होंडा जैसी दिग्गज कंपनी, जिसने 1957 से लगातार मुनाफा कमाया हो, पहली बार घाटे में चली गई! 413 अरब येन का ऑपरेटिंग लॉस… 22.1 मिलियन मोटरसाइकिल बेचकर भी बचाव नहीं हो पाया… और सबसे बड़ा झटका: अमेरिका में EV सब्सिडी बंद हो गई! क्या ये सिर्फ बिजनेस है या कोई बड़ी साजिश? चलिए, सुनिए वो कहानी जो होंडा के पतन की दास्तान तो है ही, साथ ही दुनिया भर की ऑटो इंडस्ट्री के भविष्य का आईना भी…
हैरान करने वाली बात ये है कि होंडा ने 1960 के दशक से लगातार मुनाफा कमाया था… 67 साल! लेकिन 2025 में आकर उसने पहली बार ऑपरेटिंग लॉस का सामना किया। 413.4 अरब येन… यानी करीब 2.6 अरब डॉलर! इतनी बड़ी रकम… इतनी बड़ी शर्म! कंपनी ने तो यहां तक कहा कि अमेरिका में ट्रंप सरकार के नए नियमों ने उनकी EV स्ट्रेटजी को धराशायी कर दिया। EV सब्सिडी बंद हो गई, टैरिफ बढ़ गए… और होंडा का अमेरिका में सपना टूट गया।
लेकिन सच्चाई इससे भी भयानक है। होंडा ने सिर्फ अमेरिका में ही नहीं, चीन में भी अपनी पकड़ खो दी। वहां चीनी कंपनियां इतनी तेजी से आगे बढ़ रही हैं कि होंडा जैसे दिग्गज भी उनके सामने टिक नहीं पा रहे। और मध्य पूर्व का युद्ध? तेल की कीमतों में उछाल ने तो पूरे ऑटो सेक्टर को हिला दिया है।
होंडा ने तो अपने EV प्लान्स को ही रद्द कर दिया! सोनी के साथ मिलकर बनने वाली दो इलेक्ट्रिक कारों का प्रोजेक्ट बंद हो गया। अब कंपनी हाइब्रिड्स और पेट्रोल-डीजल गाड़ियों पर ध्यान दे रही है। लेकिन सवाल ये है… क्या होंडा अब पीछे हट रहा है? या फिर वो एक नई रणनीति के साथ वापसी करेगा?
CEO तोशीहिरो मीबे ने कहा है कि कंपनी कार्बन न्यूट्रैलिटी के लक्ष्य पर कायम रहेगी… लेकिन क्या वो EV के बिना इसे हासिल कर पाएगी? मीबे ने ये भी कहा कि वो रिजाइन नहीं करेंगे… क्योंकि उन्हें लगता है कि वो कंपनी को वापस पटरी पर ला सकते हैं। लेकिन क्या वाकई ऐसा होगा?
देखिए, होंडा की मोटरसाइकिल बिजनेस अभी भी मजबूत है… 22.1 मिलियन बाइक्स बिकी हैं! लेकिन चार पहिया वाहनों में गिरावट साफ दिख रही है। 3.4 मिलियन गाड़ियां बिकीं… जबकि पिछले साल 3.7 मिलियन थीं। ये गिरावट सिर्फ होंडा की नहीं, बल्कि पूरे जापानी ऑटो सेक्टर की है। टोयोटा ने तो अपने नेट इनकम में 22% की गिरावट का अनुमान लगाया है… और निसान तो 3.4 अरब डॉलर के घाटे में चला गया है!
लेकिन सबसे बड़ा सवाल ये है… क्या EV का भविष्य खत्म हो गया है? या फिर ये सिर्फ एक अस्थायी झटका है? होंडा ने तो हाइब्रिड्स पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है… लेकिन क्या ये पर्याप्त होगा?
और सबसे अहम सवाल… क्या अमेरिका सच में EV इंडस्ट्री को खत्म करना चाहता है? ट्रंप सरकार के नए नियमों ने तो सब्सिडी बंद कर दी… टैरिफ बढ़ा दिए… और होंडा जैसे कंपनियों को मुश्किल में डाल दिया। क्या ये सिर्फ बिजनेस है… या फिर कोई बड़ी राजनीतिक साजिश?
दुनिया बदल रही है… टेक्नोलॉजी बदल रही है… और ऑटो इंडस्ट्री भी बदल रही है। होंडा जैसी कंपनियों के लिए ये वक्त बहुत मुश्किल है… लेकिन क्या ये वक्त उन्हें और मजबूत बना देगा? या फिर ये उनका अंत होगा?
फिलहाल तो होंडा ने अपने शेयरholders को भरोसा दिलाया है कि 2026 तक वो वापस मुनाफे में आ जाएंगे… लेकिन क्या वाकई ऐसा होगा? या फिर ये सिर्फ एक सपना है?
एक बात तो तय है… होंडा की ये कहानी सिर्फ एक कंपनी की नहीं… बल्कि पूरे ऑटो सेक्टर की कहानी है। और इस कहानी का अंत अभी बाकी है…
