नई दिल्ली: टेस्ला के एक पूर्व कार्यक्रम प्रबंधक का कहना है कि कंपनी को नुकसान पहुंचाने और कार की बिक्री को नुकसान पहुंचाने के लिए एलोन मस्क की आलोचना करने के बाद उन्हें निकाल दिया गया था। मैथ्यू लैब्रोट, जो 2019 में टेस्ला में शामिल हुए और एक बार इसे अपना ड्रीम जॉब कहा और एक लिंक्डइन पोस्ट में अपने अनुभव को साझा किया। मैथ्यू लैब्रॉट ने लिंक्डइन को साझा करने के लिए लिया, “मुझे टेस्ला में अपने सपनों की नौकरी से निकाल दिया गया था। सुंदर पंच हेडलाइन, ठीक है? दुर्भाग्य से, यह क्लिकबैट नहीं है, मुझे लगभग दो सप्ताह पहले टेस्ला से जाने दिया गया था।”
उन्होंने कहा, “आप पूछ रहे हैं, ‘यह कैसे संभव है? क्या आप और आपकी टीम इसे पूरी तरह से कुचल रही थी? क्या आप फ्रंटलाइन लर्निंग एंड डेवलपमेंट कार्यक्रमों में क्रांति नहीं कर रहे हैं, सगाई में वृद्धि, ज्ञान प्रतिधारण में सुधार, और उत्तरी अमेरिका में प्रशिक्षण के लिए एक नए सिरे से प्रतिबद्धता को बढ़ावा दे रहे हैं?” जवाब?
लैब्रॉट ने कहा कि उनकी फायरिंग नौकरी के प्रदर्शन के बारे में नहीं थी – उनकी या उनकी टीम की – लेकिन उनके परिणामस्वरूप एलोन मस्क के खिलाफ बोलने का एक परिणाम था। “मैं टेस्ला और इसके मिशन का समर्थन करता हूं। मैं चाहता हूं कि वह मिशन बढ़े और पनपें। और मुझे विश्वास है कि हम एलोन मस्क के साथ सीईओ के रूप में ऐसा नहीं कर सकते। मैंने इस रुख को हल्के में नहीं लिया। मैंने जोखिमों को समझा, और मैंने वैसे भी बात की।
टेस्ला किसी न किसी पैच का सामना कर रहा है?
अप्रैल में, टेस्ला ने पहली तिमाही में ऑटो की बिक्री में 13 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की, जिसमें फैक्ट्री अपग्रेड के कारण कम उत्पादन का हवाला दिया गया और ट्रम्प प्रशासन के लिए एलोन मस्क के संबंधों को पीछे छोड़ दिया गया। फ्रांस में-यूरोपीय संघ में टेस्ला का तीसरा सबसे बड़ा बाजार- ईवी बिक्री में 59 प्रतिशत की गिरावट आई। पूरे यूरोप में, बिक्री में 37 प्रतिशत की गिरावट आई, क्योंकि कुल मिलाकर ईवी की मांग 28 प्रतिशत बढ़ी थी। इसे बंद करने के लिए, इसी अवधि के दौरान टेस्ला की शुद्ध आय में 71 प्रतिशत की गिरावट आई।