राष्ट्रपति ट्रम्प ने मंगलवार को एक कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर करने की योजना बनाई है, जो कार निर्माताओं के लिए कुछ टैरिफ वापस चलाएगा, प्रशासन के अधिकारियों ने कहा, कुछ लेवी को हटाकर कि फोर्ड, जनरल मोटर्स और अन्य लोगों ने शिकायत की है कि उत्पादन की लागत बढ़ाकर और उनके मुनाफे को निचोड़कर अमेरिकी निर्माण पर बैकफायर किया जाएगा।
अधिकारियों ने मंगलवार को संवाददाताओं के साथ एक कॉल में कहा कि परिवर्तन श्री ट्रम्प के टैरिफ को संशोधित करेंगे ताकि आयातित कारों पर 25 प्रतिशत टैरिफ का भुगतान किया जाए, जो अन्य लेवी के अधीन नहीं हैं।
कार निर्माता भी अपने आयातित घटकों की लागत के अनुपात के लिए टैरिफ राहत के लिए अर्हता प्राप्त करने में सक्षम होंगे, हालांकि उन लाभों को अगले दो वर्षों में चरणबद्ध किया जाएगा।
टैरिफ के दायरे को कम करने का निर्णय नवीनतम संकेत है कि ट्रम्प प्रशासन के लगभग सभी व्यापारिक भागीदारों पर कड़े लेवी को लागू करने के फैसले ने अमेरिकी कंपनियों के लिए अराजकता और आर्थिक अनिश्चितता पैदा की है।
मंगलवार को, जनरल मोटर्स ने कहा कि यह श्री ट्रम्प की व्यापार नीतियों द्वारा बनाई गई अनिश्चितता के परिणामस्वरूप इस साल ठोस लाभ वृद्धि के लिए पिछले पूर्वानुमान को छोड़ देगा। कार निर्माता, जो किसी भी अन्य कंपनी की तुलना में संयुक्त राज्य में अधिक वाहन बेचता है, ने कहा कि कोई भी लाभ की भविष्यवाणी एक “अनुमान” होगी।
जीएम के मुख्य वित्तीय अधिकारी पॉल जैकबसन ने संवाददाताओं के साथ एक सम्मेलन कॉल के दौरान कहा, “पूर्व मार्गदर्शन पर भरोसा नहीं किया जा सकता है।”
ऑटोमेकर ने ट्रम्प प्रशासन के टैरिफ नीति में अपेक्षित परिवर्तन का हवाला देते हुए, अपने पहले तिमाही के परिणामों पर चर्चा करने के लिए वित्तीय विश्लेषकों के साथ एक सम्मेलन कॉल को भी स्थगित कर दिया। कंपनी अब गुरुवार को कॉल आयोजित करेगी।
श्री ट्रम्प को बदलाव को लागू करने के लिए मंगलवार को आदेश पर हस्ताक्षर करने की उम्मीद है। यह आदेश उसी दिन होगा जब श्री ट्रम्प मिशिगन के लिए उड़ान भरने वाले हैं, जो अमेरिका के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं का घर है, एक भाषण के लिए कार्यालय में अपने 100 दिनों को चिह्नित करते हैं।
ऑटोमेकर्स ने टैरिफ की किसी भी छूट का स्वागत किया है, जो उन्होंने कहा कि कार की कीमतें बढ़ाएगी, बिक्री में गिरावट आएगी और उनकी वित्तीय व्यवहार्यता को खतरा होगा। लेकिन कदम 3 अप्रैल को प्रभावी होने वाले आयातित वाहनों पर 25 प्रतिशत टैरिफ को छोड़ देंगे, और ऑटो पार्ट्स पर एक टैरिफ जो शनिवार को प्रभावी होगा। यह अभी भी हजारों डॉलर की नई और इस्तेमाल की गई कारों के लिए कीमतें बढ़ाएगा और मरम्मत और बीमा प्रीमियम की लागत में वृद्धि करेगा।
यह कदम प्रशासन के कुछ हफ्तों बाद आता है छूट वाले स्मार्टफोन, कंप्यूटर, सेमीकंडक्टर्स और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स Apple जैसी कंपनियों से चिंताओं पर अपने दंडित चीन टैरिफ से कि आयात करों से अमेरिकी उपभोक्ताओं को आसमान छूने की कीमतें मिलेंगी।
मंगलवार को, वाणिज्य सचिव, हॉवर्ड लुटनिक ने कहा कि घरेलू वाहन निर्माताओं के साथ सीधे बातचीत से उपजी बदलाव, और यह कि प्रशासन अपने व्यवसाय का विश्लेषण करने के लिए कंपनियों के साथ “निरंतर संपर्क” में था और सुनिश्चित करें कि उन्हें नीति बिल्कुल सही है।
“डोनाल्ड ट्रम्प और उनकी अध्यक्षता घरेलू ऑटो विनिर्माण वापस लाने जा रही है,” श्री लुटनिक ने कहा।
विश्लेषकों ने कहा है कि नीति कार निर्माताओं को कुछ राहत की पेशकश करेगी, लेकिन यह कि वाहन निर्माता अभी भी ट्रम्प प्रशासन के टैरिफ से पर्याप्त वित्तीय प्रभाव का सामना करेंगे।
वाणिज्य विभाग के एक अधिकारी ने मंगलवार को संवाददाताओं के साथ एक कॉल में कहा कि अगले वर्ष के लिए, ऑटोमेकर्स को आयातित ऑटो पार्ट्स पर 25 प्रतिशत टैरिफ से छूट मिलेगी जो कार के खुदरा मूल्य के 15 प्रतिशत के बराबर है। दूसरे वर्ष में, छूट को कार की खुदरा कीमत के 10 प्रतिशत के लिए पेश किया जाएगा, लेकिन यह तीसरे वर्ष में गायब हो जाएगा।
ऑटो पार्ट्स के लिए टैरिफ पर प्रतिपूर्ति के साथ, उदाहरण के लिए, बार्कलेज के विश्लेषकों ने गणना की कि $ 50,000 कार में $ 1,875 मूल्य के भाग हो सकते हैं जो टैरिफ के अधीन नहीं होंगे।
यहां तक कि संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित कारें आम तौर पर अधिक आयातित भागों का उपयोग करती हैं, जो छूट द्वारा कवर की जाती हैं। बार्कलेज के विश्लेषकों ने मंगलवार को एक रिपोर्ट में कहा, “प्रमुख टैरिफ हेडविंड बने हुए हैं।”
ऑटोमेकर अन्य टैरिफ के अधीन रहेगा, उदाहरण के लिए 2.5 प्रतिशत टैरिफ जो आमतौर पर आयातित कारों पर भुगतान किया जाता है। प्रशासन ने अभी तक कार्यकारी आदेश का पाठ सार्वजनिक नहीं किया है, और कई अन्य विवरण अस्पष्ट हैं।
बर्नस्टीन के विश्लेषकों ने मंगलवार को एक नोट में कहा, “राहत आज लंबी अवधि की चुनौती को ठीक नहीं करती है।” “यूएस कार की कीमतें आर्थिक गति के रूप में अधिक बढ़ रही हैं।”
फिर भी, ऑटो अधिकारियों ने आभार व्यक्त किया कि श्री ट्रम्प ने कम से कम उनकी कुछ चिंताओं को संबोधित किया था। सोमवार को एक बयान में, जनरल मोटर्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मैरी टी। बर्रा ने कहा कि कंपनी ने “राष्ट्रपति और उनके प्रशासन के साथ उत्पादक बातचीत” की सराहना की।
उन्होंने कहा, “राष्ट्रपति का नेतृत्व जीएम जैसी कंपनियों के लिए खेल के मैदान में मदद कर रहा है और हमें अमेरिकी अर्थव्यवस्था में और भी अधिक निवेश करने की अनुमति दे रहा है,” उसने कहा।
“स्टेलेंटिस राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा तय किए गए टैरिफ राहत उपायों की सराहना करता है,” जॉन एल्कान, कंपनी के अध्यक्ष, जो डॉज, जीप, राम और क्रिसलर के मालिक हैं। “जब हम अपने उत्तरी अमेरिकी संचालन पर टैरिफ नीतियों के प्रभाव का आकलन करते हैं, तो हम एक प्रतिस्पर्धी अमेरिकी ऑटो उद्योग को मजबूत करने और निर्यात को प्रोत्साहित करने के लिए अमेरिकी प्रशासन के साथ अपने निरंतर सहयोग के लिए तत्पर हैं।”
यह छूट श्री लुटनिक द्वारा भाग में इंजीनियर किया गया प्रतीत होता है, जिनके पास है एक भूमिका निभाई हाल के महीनों में कुछ उद्योगों के लिए आकर्षक छूट हासिल करने में। सोमवार को एक बयान में, श्री लुटनिक ने सौदे को “राष्ट्रपति की व्यापार नीति के लिए एक बड़ी जीत” कहा।
यह व्यवस्था उन कंपनियों को पुरस्कृत करेगी, जो “उन निर्माताओं को रनवे प्रदान करते हैं, जो उन निर्माताओं को रनवे प्रदान करते हैं, जिन्होंने अमेरिका में निवेश करने और अपने घरेलू विनिर्माण का विस्तार करने के लिए अपनी प्रतिबद्धता व्यक्त की है,” श्री लुटनिक ने कहा।
नील ई। बाउडेट योगदान रिपोर्टिंग।
