शिन और टेमू जैसे फास्ट-फैशन दिग्गज हाल के वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में व्यापार कर रहे हैं, एक टैरिफ छूट के कारण जो चीन से भेजे गए पैकेजों पर कीमतों को कम रखने में मदद करता है।
अब, राष्ट्रपति ट्रम्प ने चीन और हांगकांग से पैकेजों के साथ शुरू होने वाले नए टैरिफ के हिस्से के रूप में बंद होने का आदेश दिया है। इसका प्रभाव हो सकता है, शायद अनपेक्षित, फैशन उद्योग से जुड़े वैश्विक एयरफ्रेट उत्सर्जन में सेंध लगाने का।
पिछले साल, 1.36 बिलियन पैकेज ने उस खामियों के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश किया, जिसे डे मिनिमिस छूट के रूप में जाना जाता है और बिना टैरिफ के देश में प्रवेश करने के लिए $ 800 से कम के सामान की अनुमति देता है। छूट के तहत शिपमेंट का सबसे बड़ा स्रोत सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा के आंकड़ों के अनुसार, चीन था, और उन पैकेजों में से अधिकांश ने विमान को पार किया।
और इसका मतलब है कि बहुत सारे ग्रह-वार्मिंग उत्सर्जन: समुद्र के पार एक पैकेज उड़ना है 68 गुना अधिक स्विट्जरलैंड में स्थित एक गैर-लाभकारी समूह, जलवायु कार्रवाई त्वरक के अनुसार, महासागर माल द्वारा शिपिंग की तुलना में कार्बन-गहन।
$ 23 बिलियन का कारोबार
कई देश अपनी सीमाओं को पार करने के लिए एक निश्चित मूल्य से नीचे शिपमेंट की अनुमति देते हैं। यूरोप में, दहलीज 150 यूरो है। अर्जेंटीना में, यह $ 400 है। 2016 के बाद से, जब कांग्रेस ने पिछली बार एक द्विदलीय वोट में डे मिनिमिस छूट में वृद्धि की, तो अमेरिका ने लाइन को $ 800 पर खींचा है।
ये नीतियां छोटे पैकेजों के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया को सरल बनाने और सीमा पर अड़चनों को रोकने में मदद करती हैं। लेकिन अमेरिकी छूट ने अमेज़ॅन और वॉलमार्ट जैसे घरेलू खुदरा विक्रेताओं के साथ कीमत पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए विदेशी ई-कॉमर्स प्लेटफार्मों के लिए दरवाजा व्यापक रूप से खोला है।
यह शिन को कम लागत वाले परिधान में एक अमेरिकी आला को बाहर निकालने में मदद करता है। कंपनी को सोशल मीडिया पर “ढोना” वीडियो से एक और बढ़ावा मिलता है, जिसमें खरीदार अपनी खरीदारी दिखाते हैं। और टेमू, एक ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म जो ग्राहकों को प्रोत्साहित करता है “एक अरबपति की तरह खरीदारी करें“पिछले साल एक सुपर बाउल वाणिज्यिक में, 2023 और 2024 में Apple के यूएस ऐप स्टोर में सबसे अधिक डाउनलोड किया गया ऐप था।
अमेरिका में वार्षिक डी मिनिमिस शिपमेंट पिछले एक दशक में लगभग दस गुना बढ़ गया है, जो 2013 में 140 मिलियन से 2024 में 1.36 बिलियन हो गया। चीन के राष्ट्रीय सीमा शुल्क कार्यालय के अनुमानों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका को भेजे गए छोटे पैकेज पिछले साल लगभग 23 बिलियन डॉलर थे।
राष्ट्रपति जो बिडेन ने स्वास्थ्य और सुरक्षा अनुपालन के बारे में चिंताओं का हवाला देते हुए, फेंटेनाल जैसे संभावित विरोधाभास और बौद्धिक संपदा अधिकारों के बारे में चिंताओं का हवाला देते हुए, इन शिपमेंट पर एक दरार की घोषणा की।
ट्रम्प ने भी संक्षेप में फरवरी में डी मिनिमिस छूट को समाप्त करने का आदेश दिया, लेकिन कार्यान्वयन के बारे में चिंताओं के बीच कुछ दिनों बाद नियम को बहाल कर दिया। उन्होंने अपने व्यापक टैरिफ पैकेज के हिस्से के रूप में अप्रैल में फिर से छूट के अंत की घोषणा की।
नए नियमों को आने वाले हफ्तों में चरणबद्ध किया जाएगा, 1 जून को प्रभावी होने के लिए सबसे अधिक लेवी के साथ। ट्रम्प प्रशासन ने $ 200 प्रति पैकेज या पैकेज मूल्य का 120 प्रतिशत तक की फीस प्रस्तावित की है, वाहक चुनने के साथ कौन सा विकल्प लागू करना है, हांगकांग और मुख्य भूमि चीन से शिपमेंट पर।
एक अरब पैकेज, प्लस ग्रीनहाउस गैसें
महामारी से पहले, एयरफ्रेट का उपयोग बड़े पैमाने पर खराब सामानों के लिए किया गया था, जोश आर्चर ने कहा, एक पर्यावरणीय गैर -लाभकारी समूह स्टैंड.इर्थ के एक वरिष्ठ वैश्विक कॉर्पोरेट प्रचारक जोश आर्चर ने कहा। यह भाग में था क्योंकि हवा द्वारा शिपिंग, जबकि अधिक महंगा है, समुद्र द्वारा शिपिंग की तुलना में तेज है। लेकिन अमेज़ॅन के एक दिन की शिपिंग की शुरूआत ने उपभोक्ताओं की अपेक्षाओं को बदल दिया कि उनके पैकेज कितनी तेजी से पहुंचने चाहिए, और अन्य खुदरा विक्रेताओं ने प्रतिस्पर्धा करने के लिए एयर कार्गो के अपने उपयोग को बढ़ा दिया।
आर्चर के शोध के अनुसार, 2019 और 2023 के बीच एयरफ्रेट उत्सर्जन में 25 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
2024 में, एक अरब से अधिक पैकेजों ने डे मिनिमिस छूट के तहत, या लगभग आठ प्रति घर के तहत एयरफ्रेट के माध्यम से अमेरिका में प्रवेश किया। पिछले साल, कार्गो तथ्य परामर्श अनुमानित वह टेमू, शिन, अलीबाबा.कॉम और टिकटोक हर दिन पैकेजों से भरे लगभग 108 बोइंग 777 कार्गो विमानों के बराबर उड़ान भर रहे थे।
“यह सिर्फ इस क्षेत्र में एक पूर्ण विस्फोट रहा है कि हमारे पास वास्तव में डिकर्बोनिंग के लिए कोई समाधान नहीं है,” आर्चर ने कहा।
न तो शिन और न ही टेमू ने टिप्पणी के लिए अनुरोधों का जवाब दिया।
आगे क्या होगा?
फरवरी में खामियों को बंद करने के ट्रम्प के गर्भपात के प्रयास ने क्या हो सकता है, इसकी एक झलक पेश की।
छूट के अंत की घोषणा करने के बाद, शिन पर बिक्री शुरू हो गई। तीन दिन बाद, वे एक सप्ताह पहले एक ही दिन की तुलना में 41 प्रतिशत नीचे थे, ब्लूमबर्ग के एक दूसरे उपाय के अनुसार क्रेडिट- और डेबिट-कार्ड डेटा। टेमू ने समान देखा, हालांकि छोटे, बिक्री में गिरावट आई।
यह परिवर्तन ई-कॉमर्स को हिला सकता है, भले ही बिक्री हिट न हो जाए: कंपनियां मांग पर व्यक्तिगत पैकेजों को मेल करने के बजाय महासागर के माल द्वारा अमेरिकी गोदामों को बहुत बड़ा शिपमेंट भेजने के लिए शिफ्ट हो सकती हैं। इसका मतलब कम टैरिफ हो सकता है, कम उत्सर्जन के संभावित पक्ष लाभ के साथ, भी।
टेमू पहले से ही ऐसा कर रहा है, और कहा है कि अमेरिका में ऑर्डर किए गए लगभग आधे उत्पाद घरेलू गोदामों से वितरित किए गए हैं।
क्या ‘दुनिया का अंत’ जंगली रह सकता है?
अंटार्कटिका के लिए बाध्य पर्यटकों की भीड़ ने अर्जेंटीना के सबसे दक्षिणी शहर में उशुआया के लिए समृद्धि लाई है। एक दशक पहले, लगभग 35,500 अंटार्कटिक यात्रियों ने उशुआया से क्रूज जहाजों पर सेट किया था। पिछले साल, यह संख्या लगभग 111,500 थी। लेकिन बूम भी है स्थानीय लोगों को निचोड़ना और पर्यावरण पर जोर देना। – लुटारो ग्रिनस्पैन
