नई दिल्ली: ऐसी खबरों के बीच कि ईरान और संयुक्त राज्य अमेरिका युद्ध को समाप्त करने के लिए हफ्तों के गतिरोध के बाद बातचीत की मेज पर लौटेंगे, जिससे होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से जहाजों का पारगमन प्रभावित हुआ है, अधिकारियों ने कहा कि संघर्ष का शीघ्र समाधान 40 से अधिक भारत जाने वाले जहाजों और बड़ी संख्या में भारतीय चालक दल के सदस्यों के लिए एक बड़ी राहत होगी जो दो महीने से अधिक समय से फारस की खाड़ी में फंसे हुए हैं। ये जहाज एलपीजी, एलएनजी और कच्चे तेल, उर्वरक और अन्य कार्गो ले जा रहे हैं। सरकार ने कहा है कि 13 भारतीय ध्वज वाले जहाज अभी भी फारस की खाड़ी में हैं। भारत जाने वाले माल ले जाने वाले कई विदेशी ध्वज वाले जहाज भी होर्मुज के पश्चिम में फंसे हुए हैं। सरकार ने निकासी के लिए 41 प्राथमिकता वाले जहाजों की एक सूची तैयार की है – 18 ऊर्जा उत्पादों से भरे हुए हैं, अन्य 16 उर्वरक ले जा रहे हैं और शेष सात में अन्य वस्तुएं हैं। ऊर्जा सुरक्षा और उर्वरक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इन जहाजों को खाली करने की सख्त जरूरत है, जो कि खरीफ फसलों की बुआई के लिए होगी। अधिकारियों ने कहा कि शिपिंग लाइनों को अपने जहाजों को फारस की खाड़ी में वापस भेजने के लिए राजी करने के प्रयास जारी हैं और 22 से अधिक ऐसे ऊर्जा जहाजों की एक सूची बनाई गई है और संबंधित एजेंसियों के साथ साझा की गई है, जब तक जलडमरूमध्य वाणिज्यिक यातायात के लिए खुला नहीं होता तब तक कोई आवाजाही नहीं हो सकती है। 30 अप्रैल को, टीओआई ने बताया था कि केंद्रीय शिपिंग मंत्रालय ने विदेश मंत्रालय के साथ भारत जाने वाले “प्राथमिकता वाले जहाजों” की एक सूची साझा की है, जिसमें उन्हें ओमान के क्षेत्रीय जल के माध्यम से निकालने का विकल्प सुझाया गया है। एक अधिकारी ने कहा, “सिर्फ हम ही नहीं, इस नाकाबंदी के कारण प्रभावित हर देश इंतजार कर रहा है और जल्द समाधान की उम्मीद कर रहा है।”
