एक साउथवेस्ट एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स को सैन डिएगो में सैन डिएगो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर गेट से वापस धकेल दिया जाता है, 24 अगस्त, 2024 को।
केविन कार्टर | गेटी इमेजेज
दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस मंगलवार को घोषणा की कि एक बार क्या अकल्पनीय था: यह शुरू होगा ग्राहकों को चार्ज करना उनके सामान की जांच करने के लिए।
यह $ 300 मिलियन का जुआ है। पिछले साल, साउथवेस्ट ने कहा कि इसके “कठोर शोध” ने पाया कि अगर यह बैग फीस चार्ज करना शुरू करता है तो यह बाजार में हिस्सेदारी में बहुत कुछ खो देगा। नीति ने दशकों से अपने प्रतिद्वंद्वियों से अलग दक्षिण -पश्चिम को सेट किया है।
इसके प्रसिद्ध “दो बैग फ्लाई फ्री” रणनीति से छुटकारा पाना एक का हिस्सा है बड़े पैमाने पर धक्का अपने लंबे समय से चली आ रही ग्राहक भत्तों और नीतियों को खोदने के लिए वाहक पर। साउथवेस्ट ने पिछले साल यह भी घोषणा की कि यह आगे बढ़ रहा है खुला बैठना राजस्व जुटाने के लिए एकल-क्लास केबिन में। एक और बदलाव की घोषणा मंगलवार: बुनियादी अर्थव्यवस्था टिकट जो मुफ्त परिवर्तनों की अनुमति नहीं देती है।
यहां यात्रियों को नई नीतियों के बारे में जानने की जरूरत है:
डेल्टा, यूनाइटेड और अमेरिकी।
इलियट निवेश प्रबंधन पिछले साल एयरलाइन में हिस्सेदारी ली और वाहक के व्यवसाय मॉडल में बदलाव के लिए धक्का दिया।
दक्षिण पश्चिम के अधिकारियों ने लंबे समय से वॉल स्ट्रीट निवेशकों और ग्राहकों को बताया है कि इसकी “दो बैग फ्लाई फ्री” नीति पवित्र है, कुछ ऐसा जो इसे प्रतियोगियों से अलग करता है।
सितंबर में एक निवेशक दिवस में, वाहक ने कहा कि अगर यह बैग के लिए शुल्क लिया जाता है, लेकिन नीति परिवर्तन से बाजार हिस्सेदारी में $ 1.8 बिलियन का नुकसान होता है, तो यह लगभग 1.5 बिलियन डॉलर हो जाएगा।
