कल्पना कीजिए… शाम के 4:30 बजे थे, सूरत की सड़क पर रोज की तरह लोग अपने काम से लौट रहे थे। अचानक एक टैंकर पलटा, और उसी वक्त दो बसें अपनी रफ्तार में थीं। एक बस ड्राइवर ने स्टीयरिंग खो दिया, बस डिवाइडर पार कर गई… और सामने से आ रही दूसरी बस से जोरदार टक्कर हुई। बसों में आग लग गई, लोग चिल्लाने लगे, अफरा-तफरी मच गई। 7 लोगों की जान चली गई, 10 से ज्यादा घायल हुए। यह सिर्फ एक हादसा नहीं, बल्कि एक ऐसी घटना है जो बार-बार दोहराई जा रही है। हैरान करने वाली बात ये है कि यह पहली बार नहीं हुआ। पिछले तीन साल में देश भर में बसों में आग लगने की 45 घटनाएं हुई हैं… 64 लोगों की मौत! क्या बसें इतनी खतरनाक हो गई हैं? क्या ड्राइवरों की लापरवाही ही इसका कारण है? या फिर सड़कों का हाल इतना खराब है कि बसें खुद-ब-खुद पलट जाती हैं?
सच्चाई इससे भी भयानक है। गुजरात के बारडोली के पास हुए इस हादसे में दोनों बसें महाराष्ट्र की थीं। एक बस महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) की थी, जबकि दूसरी बस प्राइवेट ऑपरेटर की। हादसे का कारण बना एक पलटा हुआ टैंकर। टैंकर को बचाने की कोशिश में एक बस ड्राइवर का स्टीयरिंग कंट्रोल खो गया, और बस डिवाइडर पार कर दूसरी लेन में जा घुसी। सामने से आ रही दूसरी बस से जोरदार टक्कर हुई, और बस में आग लग गई। सभी घायलों को बारडोली के अलग-अलग अस्पतालों में भर्ती कराया गया है। 17 लोगों का इलाज प्राथमिक स्वास्थ्य केंद्र में चल रहा है, जबकि 7 लोगों को सूरत सिविल अस्पताल रेफर किया गया है। इनमें से तीन की हालत गंभीर है।
लेकिन सवाल उठता है… आखिर क्यों बार-बार ऐसी घटनाएं होती हैं? क्या बसों की मरम्मत ठीक से नहीं होती? क्या ड्राइवरों को पर्याप्त ट्रेनिंग नहीं मिलती? या फिर सड़कों पर सुरक्षा के मानक इतने कम हैं कि बसें खुद-ब-खुद पलट जाती हैं?
इस हादसे की जड़ में है… ‘स्पीड’ और ‘लापरवाही’। दोनों बसें स्पीड में थीं, और टैंकर को बचाने की कोशिश में एक ड्राइवर ने स्टीयरिंग खो दिया। यह कोई नई बात नहीं है। देश भर में बसों में आग लगने की घटनाएं लगातार बढ़ रही हैं। पिछले तीन साल में 45 घटनाएं हुई हैं, जिनमें 64 लोगों की मौत हुई है। यह आंकड़ा चौंकाने वाला है। क्या बस कंपनियां अपनी जिम्मेदारी से मुंह मोड़ रही हैं? क्या सरकारें सड़कों की सुरक्षा पर ध्यान नहीं दे रही हैं?
अब सवाल उठता है… क्या बसों में आग लगने की घटनाएं सिर्फ लापरवाही का नतीजा हैं? या फिर इसके पीछे कोई और कारण है? क्या बसों में लगे इलेक्ट्रिक वायरिंग में कोई खराबी है? क्या बसों की मरम्मत ठीक से नहीं होती? या फिर ड्राइवरों को पर्याप्त ट्रेनिंग नहीं मिलती?
हकीकत ये है कि देश भर में बसों की हालत बहुत खराब है। कई बसें पुरानी हो चुकी हैं, और उनकी मरम्मत ठीक से नहीं होती। ड्राइवरों को पर्याप्त ट्रेनिंग नहीं मिलती, और वे अक्सर स्पीड में गाड़ी चलाते हैं। सड़कों पर सुरक्षा के मानक इतने कम हैं कि बसें खुद-ब-खुद पलट जाती हैं।
इस हादसे ने एक बार फिर से सवाल खड़ा कर दिया है… क्या बसों की सुरक्षा पर ध्यान देने का समय आ गया है? क्या सरकारों को सड़कों की मरम्मत करनी चाहिए? क्या बस कंपनियों को अपनी बसों की मरम्मत करनी चाहिए? क्या ड्राइवरों को पर्याप्त ट्रेनिंग देनी चाहिए?
लेकिन अफसोस… ऐसा लगता है कि सरकारें और बस कंपनियां इस पर ध्यान नहीं दे रही हैं। हादसे होते रहते हैं, और लोग मरते रहते हैं। क्या यह सिलसिला कभी थमेगा?
इस हादसे ने एक बार फिर से साबित कर दिया है कि सड़कों पर सुरक्षा के मानक इतने कम हैं कि बसें खुद-ब-खुद पलट जाती हैं। क्या यह समय नहीं आ गया कि हम सब मिलकर इस पर ध्यान दें? क्या यह समय नहीं आ गया कि हम सब मिलकर सड़कों को सुरक्षित बनाएं?
लेकिन अफसोस… ऐसा लगता है कि सरकारें और बस कंपनियां इस पर ध्यान नहीं दे रही हैं। हादसे होते रहते हैं, और लोग मरते रहते हैं। क्या यह सिलसिला कभी थमेगा?
इस हादसे ने एक बार फिर से साबित कर दिया है कि सड़कों पर सुरक्षा के मानक इतने कम हैं कि बसें खुद-ब-खुद पलट जाती हैं। क्या यह समय नहीं आ गया कि हम सब मिलकर इस पर ध्यान दें? क्या यह समय नहीं आ गया कि हम सब मिलकर सड़कों को सुरक्षित बनाएं?
