कल्पना कीजिए—सुबह-सुबह आपका फैक्ट्री मालिक फोन करता है, आवाज़ में खौफ साफ सुनाई दे रहा है। ‘भाई साहब, आज से ट्रांसपोर्ट चार्ज ₹700 हो गया है! कल तक ₹300 था, आज ₹700!’ आपकी सांसें थम जाती हैं। फिर अगले ही पल एक और झटका—’और commercial LPG का दाम ₹993 बढ़ गया है। अब तो कपड़े की रंगाई तक महंगी हो जाएगी।’ आपके हाथों में पसीना आ जाता है। यह सिर्फ एक फैक्ट्री की कहानी नहीं है। यह पूरे कर्नाटक के कपड़ा उद्योग का ‘मंजर’ है—जहां हर रोज नए संकट जन्म ले रहे हैं।
क्या हुआ है? ऐसा क्या हुआ है जो कपड़ा व्यापारियों के चेहरे पर कालिख पोत रही है? दरअसल, कर्नाटक के कपड़ा उद्योग ने दोहरा हमला झेला है—पहला, ट्रांसपोर्ट चार्ज में 50% से ज्यादा की भयंकर बढ़ोतरी, और दूसरा, commercial LPG के दामों में ऐतिहासिक उछाल।
ट्रांसपोर्ट चार्ज का खेल देखिए—बेंगलुरु से मुंबई, सूरत या अहमदाबाद तक एक 60 किलो के माल की ढुलाई पहले ₹300-350 हुआ करती थी। आज वही ढुलाई ₹700 तक पहुंच गई है! ट्रांसपोर्टर्स कहते हैं, ‘फ्यूल के दाम बढ़े हैं, सप्लाई में दिक्कत है, इसलिए चार्ज बढ़ाना पड़ा।’ लेकिन सच तो यह है कि यह सिर्फ शुरुआत है। पेट्रोल-डीजल के दाम भी ₹3 प्रति लीटर बढ़ चुके हैं, और अगले कुछ महीनों में और बढ़ने का डर है।
और फिर आया LPG का तूफान! 19 किलो के commercial LPG सिलेंडर का दाम ₹993 बढ़ गया है। कपड़ा उद्योग में रंगाई, धुलाई, सुखाने और फिनिशिंग जैसे कामों के लिए LPG का इस्तेमाल होता है। रंगाई के दौरान कपड़े को गर्म पानी से धोया जाता है, रंगों को जमाने के लिए मशीनें चलती हैं, और अंत में कपड़े को सुखाने के लिए भी गर्मी चाहिए। छोटे-छोटे फैक्ट्रियों के लिए LPG ही एकमात्र विकल्प है—बिजली या कोयले के विकल्प या तो महंगे हैं या फिर प्रतिबंधित।
महेश कुमार, जो नगराथपेट में.tie-dyeing unit चलाते हैं, कहते हैं, ‘हमारे पास कोई चारा नहीं है। अगर हम दाम बढ़ाएंगे तो ग्राहक चले जाएंगे। लेकिन अगर नहीं बढ़ाएंगे तो हमारी कमाई खत्म हो जाएगी।’ उनके फैक्ट्री में रंगाई के लिए हर रोज 50-60 सिलेंडर LPG इस्तेमाल होता है। अब उस पर ₹993 प्रति सिलेंडर का बोझ आ गया है।
इसका नतीजा? कपड़े की लागत बढ़ेगी, उत्पादन धीमा होगा, और सबसे बड़ा खतरा—बांग्लादेश और वियतनाम जैसे देशों के सामने कर्नाटक की कपड़ा उद्योग की प्रतिस्पर्धा खत्म हो जाएगी।
क्या यह सिर्फ कर्नाटक का मसला है? नहीं। पूरे देश का कपड़ा उद्योग इस संकट से जूझ रहा है। गुजरात, महाराष्ट्र, तमिलनाडु—हर जगह ट्रांसपोर्ट और ईंधन के दाम आसमान छू रहे हैं। व्यापारी कहते हैं, ‘अगर सरकार ने जल्द हस्तक्षेप नहीं किया तो पूरे सेक्टर का कारोबार चौपट हो जाएगा।’
लेकिन सवाल यह है—क्या सरकार इस संकट को समझ रही है? क्या नीति निर्माता जानते हैं कि कपड़ा उद्योग सिर्फ कपड़े नहीं, बल्कि लाखों लोगों की रोजी-रोटी का जरिया है? क्या उन्हें पता है कि अगर यह सेक्टर ढह गया तो बेरोजगारी का तूफान आएगा?
और सबसे बड़ा सवाल—क्या कर्नाटक के कपड़ा उद्योग के लिए कोई राहत आने वाली है, या फिर यह सिर्फ एक शुरुआत है और आने वाले दिन और भी भयानक होंगे?
